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楼主: 瑶歌
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为感谢本坛老鸟们的指导,450配置单最终汇报如下

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发表于 2009-10-11 18:26 | 只看该作者
我是用了独立BEC, 记得把电调的BEC供电头抽出来, 用小刀撬起插头塑料壳卡住那里, 然后很容易就拔出来了, 不用剪断

换78D05需要拆原电调, 而且我不看好线性BEC在11.1v下那50%不到的效率, 发热高是必然的

[ 本帖最后由 JimmyZ 于 2009-10-11 18:31 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-10-11 19:14 | 只看该作者
楼主PM问我问题, 我觉得回在帖子里也许能让更多潜水的新手看到, 见谅了


请问说的那个独立BEC,是不是这个东西?
[600改装件 亚拓原装 5.1V 双向降压器 K10381A] (淘宝链接隐去)


这个不是BEC, 这个是降压线, 串在电调和接收机之间对所有接收机/舵机降压, 或是接在接收机/舵机之间对单个舵机降压

跟gzbzyj67说的换电调稳压块的效果是等同的

独立BEC是这种:
[好盈 12.6V/8A 大电流外置式BEC(UBEC)]
[Castle Creations CC BEC 10A 6S Switching Regulator]
它跟电调并联接在电池上, 输出给接收机供电, 当然, 450上用不着这么大的, 用舵机达人gzbzyj67说的好赢3A就足够了
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发表于 2009-10-11 19:20 | 只看该作者
高起步哦
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 楼主| 发表于 2009-10-11 19:38 | 只看该作者
谢谢!
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发表于 2009-10-11 19:57 | 只看该作者
基本和我买的一样  我没觉得rd721 难装呀 直接塞屁股   是不是上a6+保姆 纠结中 现在在用b6

我上的是a123 4s(1:8车模上的)  今天刚练过 第一次竟然给我蛙跳式的悬停几秒  4s上去的确头很重 ,要不断的打升降舵  

打算改成a123 3s 重量应该好些 但估计要换电机
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发表于 2009-10-11 21:21 | 只看该作者
跟我的配置基本一样。除了充电部分。钱要花在刀刃上,该省的省,不该省的绝对不能省
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发表于 2009-10-12 15:52 | 只看该作者
还有电池还是建议A123的不错 现在有飞客的成品电池组 3个月保修 不错的
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发表于 2009-10-18 18:08 | 只看该作者
我自己可以证明,
用山寨+模拟器
没问题
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 楼主| 发表于 2009-10-18 21:46 | 只看该作者
正在装机调机中...........


:em25: :em25: :em25: :em25: :em25:
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发表于 2009-10-19 09:45 | 只看该作者
好贴啊。呵呵
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发表于 2009-10-19 17:52 | 只看该作者

加一把1.5的内6角,好球头钳,工具上不要省钱,要不然有你好受的,我就是

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 楼主| 发表于 2009-10-20 08:43 | 只看该作者
楼上正解,后来加了一套亚拓原厂内六角(4把)、球头钳、平衡器。

这些东西最好不要用山寨,除非有人试用过评价很好的。
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发表于 2009-10-28 15:01 | 只看该作者
机身太贵老
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发表于 2009-10-28 15:05 | 只看该作者
怎么没看到电机电调舵机啊
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发表于 2009-10-28 15:09 | 只看该作者
有米之人啊,但是还是建议一开始买台山寨机来多多练习一下,省得炸了心痛啊!
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发表于 2009-10-28 19:52 | 只看该作者
很有参考价值,玩电固的也来学习下。
看来电直费钱那是名不虚传啊!
37
发表于 2009-10-29 11:14 | 只看该作者
也想“照单抓药”了。。哈哈。。:em15:
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发表于 2009-10-29 16:51 | 只看该作者
好像没看到陀螺和舵机:em22:
39
发表于 2009-11-12 15:40 | 只看该作者
LS的,PRO里面都带了。。。看看配置吧。
另外我想问LZ,ACE,花牌都是性价比不错的电池,为什么选哪个牌子?我也是新手,正在预算中,我的充电器是B6+电源,电池准备花牌2块ACE1块,别的咱俩都差不多,工具易损件照你学习。控是6EX,为的是将来也好出:em15:
40
 楼主| 发表于 2009-11-13 08:44 | 只看该作者

1

电机点调陀螺仪舵机都是jj本身带的,套机,只需要加接收机就可以飞。

新手,装机、调试阶段总是会搞到电池亏电,还飞过几次电机停转。

用贵电池不心疼?
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