入魔第七步:60级F3A模型飞机油改电制作

魔界英豪

原帖由 wmpl1234 于 2009-11-16 20:52 发表
机翼这么连接能保险吗。

没问题，机翼是原厂设计的连接方法：前缘有2个销子插入机身，后缘用2颗螺丝固定，左右2个机翼中间穿有一根加强铝管，并用AB胶或更强力的胶粘合。

enzozr

:em26:

饥骨如柴

等视频~

浪子阿飞

油改电，干净多了，不用每次擦洗飞机了，可是电池的维护使用费用高多了。飞不到10分钟就得下来换电池（估计）！

魔界英豪

原帖由 spacecat 于 2009-11-16 21:24 发表
LZ多少钱买的？给个链接？有意上啊

在淘宝网上搜索“油动F3A”即可找到链接，太超值了！

Su-27

楼主说的是这个http://item.taobao.com/auction/i ... 453dc4.htm?cm_cat=0

还是这个呀http://item.taobao.com/auction/i ... ?cm_cat=0&pm1=1
后边那个是挺便宜 可惜没附件

碗豆粉

估计飞行时间只有3分钟，平均电流40A以上，容量2A，放电时间1/20小时=3分钟以下。
不知道有没有容量更大的电池选择！！！:em04: :em04:

魔界英豪

原帖由 Su-27 于 2009-11-18 01:01 发表
楼主说的是这个http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-ac189b58ed5e1ef2fd81341a1b453dc4.htm?cm_cat=0

还是这个呀http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-d6685441b60ff431884ef231d585a35 ...

按帖子的图片自己配，花不了多少银子，这样才有成就感，顺便也了解一下成品机的底价！:em15:

[ 本帖最后由 魔界英豪 于 2009-11-20 09:32 编辑 ]

魔界英豪

原帖由 碗豆粉 于 2009-11-18 09:57 发表
估计飞行时间只有3分钟，平均电流40A以上，容量2A，放电时间1/20小时=3分钟以下。
不知道有没有容量更大的电池选择！！！:em04: :em04:

可以配LIPO锂电池2P的，头部本来就偏轻。

cjmyr

方向舵钢丝似乎要加多一套铜管固定:em15:

a_hua2006

很不错

1棒

请问油机改电动的成本相差多少？

荒废人生

:em26:

lgq

做个记号先

usagx

楼主的动手能力让小弟非常羡慕，并等待此款飞机的试飞报告!

peidehua521

:em26:

魔界英豪

原帖由 1棒 于 2009-11-18 21:08 发表
请问油机改电动的成本相差多少？

到这个级别差不多。

htwist

图片很细致,机翼粘接用AB不太好,宁愿白乳胶,飞一段时间后你就会发现AB可能开始裂了,当然,也有可能你的AB质量很好不会裂的.

油改电,一般爱好者,40以下比较适合,超过这个级别,电池确实会成为最主要的经济负担,毕竟一个大尺寸的飞机,可能就要走到更远的地方去飞,那电池是需要充足的,而且大电流.对电池也是个很好的检验啊

魔界英豪

原帖由 htwist 于 2009-11-19 14:36 发表
图片很细致,机翼粘接用AB不太好,宁愿白乳胶,飞一段时间后你就会发现AB可能开始裂了,当然,也有可能你的AB质量很好不会裂的.

油改电,一般爱好者,40以下比较适合,超过这个级别,电池确实会成为最主要的经济负担,毕竟一 ...

赞同你机翼粘接采用白乳胶的意见！:em00:
白乳胶为水溶性胶，具有较强的渗透能力，粘合后牢度高，但是必须防止淋雨。

usagx

楼主，你好！
你在安装电机座时，有没有考虑过飞机的接力线的位置？！