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楼主: luft
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A123的标称容量与实际留空时间之关系???-原因找到了

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发表于 2010-1-3 12:20 | 只看该作者
请教楼上,A123、锂聚的油门设置是多少(普通和3D),一套设备能同时兼容两种电池吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-1-3 12:44 | 只看该作者
原帖由 猫咪18 于 2010-1-3 12:20 发表
请教楼上,A123、锂聚的油门设置是多少(普通和3D),一套设备能同时兼容两种电池吗?



一套设备能同时兼容两种电池。我是把Normal模式设为锂电(螺距曲线正常),ST模式设为A123(螺距曲线要低)。具体点:

1、Normal(锂聚航线):油门:0-40-55-70-100,螺距:+2、+4、+5.5、+7.5、+10

2、ST1(A123航线):油门:0-60-75-85-100,螺距:+2、+3.5、+5、+7、+9

3、ST2(锂聚3D):油门:100-80-60-80-100,螺距:-9、-5、0、+5、+9
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发表于 2010-1-3 14:10 | 只看该作者
感谢楼上提供这组数据,真是热心人。:em26:
24
发表于 2010-1-3 17:41 | 只看该作者
原帖由 nkzmh 于 2010-1-3 12:44 发表



一套设备能同时兼容两种电池。我是把Normal模式设为锂电(螺距曲线正常),ST模式设为A123(螺距曲线要低)。具体点:

1、Normal(锂聚航线):油门:0-40-55-70-100,螺距:+2、+4、+5.5、+7.5、+10

...

我是XXD3680+13T,油门和螺距可能要修改下,刚试了A123的3D,油门100-90-100,螺距-9~-5~0~+5~+9,蛙跳感觉肉肉的,2100mah的电池蛙跳了5分钟,明显动力没发挥呢。另看了你锂聚的3D设置,请问最大油门时掉转吗?

[ 本帖最后由 猫咪18 于 2010-1-3 17:43 编辑 ]
25
发表于 2010-1-3 17:43 | 只看该作者
要想3D不能用聚锂的电机,要换一个适合A123的电机,不然没法3D。
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