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楼主: 唐山模迷
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爱迪生的小小小P51

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 楼主| 发表于 2010-1-15 01:49 | 只看该作者
空机120

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-1-15 15:00 | 只看该作者
价格还不错,飞机看上去很好,可以试试:em07:
23
发表于 2010-1-15 18:19 | 只看该作者
成品啊,链接单Q一个过来啊。
24
发表于 2010-1-22 20:50 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1视频在这里小爱的P51:em15: :em15:
25
发表于 2010-1-22 21:49 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
26
发表于 2010-1-23 11:47 | 只看该作者
:em07: 挖好漂亮哦!
27
发表于 2010-1-24 08:08 | 只看该作者
这架飞机机翼非常的薄,上反角和迎角都很小,再加上看了小爱飞行的视频,觉得如果改装成竞速机,值得一试。
请问是出于什么考虑订做的1822-1200KV的电机?我试了一下,现成的2212、2208都可以放进去而不擦到侧壁。
还有你3S的电池如果要放进去的话,是不是把中间那块层板横梁切断了?
我发现套装里没有尾轮,不知是缺斤短两了还是小爱自己找了个小机轮装上的?

我考虑用2212 1400KV 11.1V 1300MAH 25C  的配置,不知用什么桨更适合竞速。请猎鹰或其他竞速高人指导一下。
目前我能搜到的原装APC桨的规格只有6×4E和4.75×4.75E可以选择。
我更倾向于4.75×4.75E,但电机是否要改为1900KV?
28
发表于 2010-1-24 15:44 | 只看该作者
回ls,我买的套装里也没有尾轮的,只是留了一个小尖角轻木。

[ 本帖最后由 wholdmry 于 2010-1-24 15:58 编辑 ]
29
发表于 2010-2-3 11:26 | 只看该作者
这飞机很不错啊.就是怕太小,太灵敏了
30
发表于 2010-2-3 12:13 | 只看该作者
原帖由 扁豆 于 2010-1-24 08:08 发表
这架飞机机翼非常的薄,上反角和迎角都很小,再加上看了小爱飞行的视频,觉得如果改装成竞速机,值得一试。
请问是出于什么考虑订做的1822-1200KV的电机?我试了一下,现成的2212、2208都可以放进去而不擦到侧壁。
...


1400rpm/V的电机加3S电池,做竞速机的配置,螺距速度看上去不太够啊。4.75×4.75的桨只怕配2500rpm/V的电机才会比较理想?
31
发表于 2010-2-4 08:29 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2010-2-3 12:13 发表


1400rpm/V的电机加3S电池,做竞速机的配置,螺距速度看上去不太够啊。4.75×4.75的桨只怕配2500rpm/V的电机才会比较理想?

所言极是!
首飞用1400KV和7030桨,暴力但反扭巨大
换1900KV和4.75*4.75桨,拉力不足0.7:1         换6030,终于舒服了,但离竞速机还差了些感觉
想去订做2400KV 1825 电机,来配4.75*4.75

这架飞机翼载荷还是太大了,失速点很难掌握。降落的时候如果按照常规的速度,那一定是失速的非常难看。
改了竞速机后,想拆了起落架在草地上飞行。
32
发表于 2010-2-4 09:37 | 只看该作者
原帖由 扁豆 于 2010-2-4 08:29 发表

所言极是!
首飞用1400KV和7030桨,暴力但反扭巨大
换1900KV和4.75*4.75桨,拉力不足0.7:1         换6030,终于舒服了,但离竞速机还差了些感觉
想去订做2400KV 1825 电机,来配4.75*4.75

这架飞机翼载荷还 ...


1900的电机配合6030桨,静拉力差不多可以到400多克了。不过相对高速背推机来说,螺距速度还是稍低。可是换4.75的小桨,不知道会不会因为拉力低阻力大而效率很低?作为竞速机,轮子是一定应该拆掉的,它带来的空气阻力实在是相当可观,嘿嘿。
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