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楼主: DannyWang
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ALIGN 91H,OS91HZ,OS91HZPS引擎全面调试资料及简单视频!!!

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发表于 2010-2-3 19:34 | 只看该作者
:em16: 我的YT91HZ是,中2,高1.75开磨的。。。第4起落开1600定速翻翻了(油针没变)。。。第7个起落就中1.5高1.5开了1800定速翻翻了。。。。一直飞到现在第9个起落。。。不知道北方的这个0度左右的天气会不会留下什么后遗症,打算20个起落后再开1900的定速:em15: 。。。。。不知方法可否?还没拆开看过缸那:em17:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-2-3 19:40 | 只看该作者
瞌睡遇到送枕头!

感谢lz的心得,能否请pm QQ号码?以便有机会进一步学习。:em00:
23
发表于 2010-2-3 20:16 | 只看该作者
写的很认真!正好马上可以用了!:em15: :em15:
24
发表于 2010-2-3 20:33 | 只看该作者
感谢DANNY给我们带来的好文章,学习了。。。
25
 楼主| 发表于 2010-2-3 20:51 | 只看该作者
[quote]原帖由 muqusa 于 2010-2-3 19:34 发表
:em16: 我的YT91HZ是,中2,高1.75开磨的。。。第4起落开1600定速翻翻了(油针没变)。。。第7个起落就中1.5高1.5开了1800定速翻翻了。。。。一直飞到现在第9个起落。。。不知道北方的这个0度左右的天气会不会留下什 ... [/quote
只需要将油针变换回来就OK,不用担心会留下后遗症,你的引擎一般不会过热!东北的话主油针可以多方两格,因为北方天气冷,比较干燥!中速油针可以不动,也不必重新磨合!将油针变了就OK.
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 楼主| 发表于 2010-2-3 20:52 | 只看该作者
原帖由 瑶歌 于 2010-2-3 19:40 发表
瞌睡遇到送枕头!

感谢lz的心得,能否请pm QQ号码?以便有机会进一步学习。:em00:

不用PM,我的QQ:252526379:loveliness:
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 楼主| 发表于 2010-2-3 20:52 | 只看该作者
原帖由 szb005 于 2010-2-3 20:33 发表
感谢DANNY给我们带来的好文章,学习了。。。

:em15: :em19:
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发表于 2010-2-3 21:11 | 只看该作者

回复 25楼 rcop 的帖子

:em19: 哦。。。这样啊。。。反正每次飞下来摸缸不热。。。3D直接熄火下来也不会有待速不稳的症状(我说的是熄火降落哦)。。。就这样直接中2,高1.7直接飞到开1900定速也应该可以吧,谢谢指点了:em15:现在唯一不爽的就是钟摆定点给0度的时候发动机有轻微转速升高:em19:(半秒左右恢复到正常转速) 俺油门可是用的G600+9254啊。。

[ 本帖最后由 muqusa 于 2010-2-3 21:18 编辑 ]
29
发表于 2010-2-3 21:23 | 只看该作者

我不玩油了。。

但也要学习
30
 楼主| 发表于 2010-2-3 21:37 | 只看该作者
原帖由 muqusa 于 2010-2-3 21:11 发表
:em19: 哦。。。这样啊。。。反正每次飞下来摸缸不热。。。3D直接熄火下来也不会有待速不稳的症状(我说的是熄火降落哦)。。。就这样直接中2,高1.7直接飞到开1900定速也应该可以吧,谢谢指点了:em15:现在唯一不爽的 ...

楼主好!沈阳周正认识吗?他也是用OS91引擎的,我们以前也沟通过的,油针在2圈和1.75圈开1900转是肯定没有问题的,但是油针太富,引擎容易积碳!不一定富油就好,引擎一定要出状态才会持续发力,寿命也很长,不然中速2圈的话动作反应也慢,高扭力动作也顶不住的!一般翻滚肯定是OK的,不信你试试连续十个节拍器,引擎不会掉转你来找我:em05: :em05:
31
发表于 2010-2-3 21:45 | 只看该作者
回复 30楼 rcop 的帖子

哦。。。这样的哦。。。那提前到15个起落的时候调1900的定速拉,哈哈,不过还好,拆火头下来只有一点碳。。。9个起落了,火头一点还是全丝都亮,自我感觉良好:em15: 哎。。。主要是见过以前朋友的一个没磨好的50。。。换这换那的。。。到现在3D还没办法好好飞,只能装进了西装里面摆着了:em19: 我是天津的。。。不能算是东北拉。。。:em15: 对了。。。我用的杨歌的老款90管子

[ 本帖最后由 muqusa 于 2010-2-3 21:47 编辑 ]
32
发表于 2010-2-3 21:58 | 只看该作者

奔儿一个,好人好事好贴,轻轻的顶一下。

加分了,模友们受益。楼主说的对,发动机动力跟,油,管子,天气有直接的关系,一定要感受发动机的力量,不要一味的收油针,过副容易积碳无力,要掌握需要经常调试,发动机随着你飞油针不是一成不变的。

[ 本帖最后由 沈阳周正 于 2010-2-3 22:08 编辑 ]
33
 楼主| 发表于 2010-2-3 22:20 | 只看该作者
说的老好啦!:em26:
34
发表于 2010-2-3 23:59 | 只看该作者
强帖留名。
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发表于 2010-2-4 00:18 | 只看该作者
好久没上来看看,你娃又做好事了:em26:
36
发表于 2010-2-4 02:48 | 只看该作者
飞的真棒,油机真是暴力
37
发表于 2010-2-4 09:40 | 只看该作者
正好有用,现在正在磨合91h黑头,:em15:
38
发表于 2010-2-4 10:25 | 只看该作者
精华铁,楼主的奉献精神值得我们学习,刚上了700,很多需要学习的地方,谢谢楼主的经验!:em26: :em26:
39
 楼主| 发表于 2010-2-4 10:43 | 只看该作者
[quote]原帖由 rakabun 于 2010-2-4 00:18 发表
好久没上来看看,你娃又做好事了:em26: [/quoteheh
呵呵!那只是瞬间的事情啦:em15:
40
 楼主| 发表于 2010-2-4 10:44 | 只看该作者
再次感谢各位模友的评分!:em26: :em26: :em19:
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