重大发现！九鹰210的板子和260pro通用

400907wyc · 发表于 2010-3-19 16:02

早期的产品有的程序是有问题的，直接把一种产品的程序用在另一种产品上。就产生转向的时候直升机要上升、下降。……

980415 · 发表于 2010-4-9 19:56

:em26:

想我吗想你 · 发表于 2010-4-9 20:11

16楼的JJ好看。

xo729 · 发表于 2010-6-17 12:37

感谢楼主分享

hohohoo · 发表于 2010-6-18 20:02

原帖由 COOL777 于 2010-3-12 00:14 发表
LZ真是玩家！启发我了——我最讨厌套机了，买散件，自己攒——又玩了，又省钱！:em26:

我以后也这么干——以前还傻巴叽叽找地方买空机呢！楼主，我顶你！:em15:

其实攒散件是最浪费钱的，你发现的是杯具……

老胖熊 · 发表于 2010-8-11 19:43

拿转速表，分别测下210的两个桨不就知道了。

aoc · 发表于 2010-12-7 18:58

我试了一下把主板搞坏了说明260是相当费主板的我的210开始没有什么毛病安到260上没几下就控就顶死了不能回中彻底坏了

STONE797 · 发表于 2010-12-7 21:55

通用啊，我的218就是改了个焊点通用的，刚试了下，转向的问题，打舵后尾桨加速，但是主桨减速了。。。这个四合一是我新换上的哦。楼下继续！
另外尾桨减速，主桨加速。。。。
难道我的四合一也是先天有病？

Glider · 发表于 2010-12-7 23:01

根本不需要转速表
推一点点油门，控上的数值大概在10左右，或者更低，总之就是两层桨刚刚好低速转动
然后转动机身，陀螺仪会改变桨的转速，其中一层会停，很容易分辨
很可惜，我的是210A

fq2eye · 发表于 2010-12-12 20:17

路过

yyqop01 · 发表于 2010-12-12 22:30

没意义的九鹰

400907wyc · 发表于 2010-12-13 13:22

原帖由 aoc 于 2010-12-7 18:58 发表
我试了一下把主板搞坏了说明260是相当费主板的我的210开始没有什么毛病安到260上没几下就控就顶死了不能回中彻底坏了

260A做过这样的试验——把旋翼卡死，油门推上去，可以把电放完而不会烧MOS管。但是，如果把电动机的线短路，再做上面的试验，那就要烧MOS的。

s6313456 · 发表于 2012-9-9 15:25

ne407631002a

qigaibang123 · 发表于 2012-10-26 13:58

我的九鹰260A电子主板坏了能用210主板嘛？？？？

只要是正常的产品——单旋翼和双旋翼的程序肯定是不一样的。