250半个多月的困惑，哪位大侠指导。

52jinjin · 发表于 2010-3-31 06:52

楼主的的问题应该是感度值或者是舵机的问题。提醒一下楼主，可能是MD922的原因。因为我也遇到过这样的的情况，现在也有。我在450上用的MD922有个怪现象，当我把油门锁定开关打开时，MD922会不由自主的抖舵，如果打开油门锁定开关,它就不抖了，也能够正常锁尾。这个现象也是最近才有的，我也不知道为什么。我并没有设置在油门锁定模式下的感度，感度值是JR默认的50%(相当于0)，我估计是楼主的原因是，感度值与MD922“不兼容”（我知道各位可能要笑话我，但我目前的MD922确实是这个情况），你可以重新尝试设置其他感度值。
还有一种简单的测试方法，取下尾舵机连杆，然后打开油门锁定，之后观察你的MD922会不会发抖，可以多试几次，给油与不给油分别试、另外再试一下在锁尾与非锁尾之间切换时，MD922的表现有无异常。只要发现有发抖，就可以找到问题所在。
另外，你可以检查一下MD922的信号线是否出现了松动或者是虚焊。

52jinjin · 发表于 2010-3-31 06:57

再补充一点，MD922的抖动还有一种可能是电磁干扰，检查一下信号线有无破损，MD922安装位置是不是有问题。楼主最好上一张照片过来，模友们好邦你分析一下。

sdlylzj · 发表于 2010-3-31 07:42

尾舵机舵臂上面的球头要安装在最里面的孔位

sdlylzj · 发表于 2010-3-31 07:48

以前我也使用这个6-X控，用0704B陀螺仪时一般调到3就进入锁尾模式，最大20不追尾，后来换KDS800感度到26才能进入锁尾模式，最大感度45不追尾，所以你要确ren一下从非锁尾到锁尾模式转换的时候感度是多少，可以慢慢降低感度看看什么时候锁尾指示灯会熄灭

sdlylzj · 发表于 2010-3-31 07:55

你的锁尾非锁尾转换点是在某个负值上了呵呵，可能负二十左右

悦动 · 发表于 2010-3-31 08:05

再次感谢各位大侠出谋划策

悦动 · 发表于 2010-3-31 08:08

电直的魅力和难度可能就在尾巴

FLACK · 发表于 2010-3-31 08:13

都在尾巴:em15:

悦动 · 发表于 2010-4-1 11:26

谢谢这么多热心朋友帮助谢谢:loveliness:

gzdcco · 发表于 2010-4-1 21:30

我TY250用的是750+922，尾旋翼座炸坏后换飞越的也是这样，换成YT原装的就好了，再说飞越的主轴的变径处精度太差，用原装主轴震动明显要小得多。250这JJ对精度要求很高，必须用原装件，不然飞行性能会严重下降，它的费用比450高多了。

悦动 · 发表于 2010-4-2 08:52

飞越250飞机基本主要部件都以更换YT配件，比如横轴，尾巴，主轴也考虑换。

楊小邪 · 发表于 2010-4-19 08:07

感度太高了調低點試試吧

250半个多月的困惑，哪位大侠指导。

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再次感谢各位大侠出谋划策

电直的魅力和难度可能就在尾巴

谢谢这么多热心朋友帮助谢谢

LS说的有道理

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