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楼主: leilili_520
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直升机 抗风 问题 讨论,今日更新问题!

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发表于 2010-5-29 13:55 | 只看该作者
无法智能调节飞行姿态,只能入大机,不同风力外环境加适当配重,才是简单的正道。

[ 本帖最后由 自旋降落 于 2010-5-29 13:56 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-5-29 14:31 | 只看该作者
原帖由 yxu2008 于 2010-5-27 01:30 发表
你自己观察一下燕子重还是你的250重, 可见抗风的关键并不在重量,
其实抗风性能只是机动性能的一种表现形式,
当风影响了飞机的飞行姿态后,是否有能力及时的修正飞行姿态,才是抗风的关键,
------------------------ ...

这个观点很不错。严重支持。
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发表于 2010-5-29 21:54 | 只看该作者
手法到450这样的机器3-4级风飞起来影响都不大,就是降落的时候麻烦点,怕桨打地。其实也没必要研究那么细致,把握下自己在什么天候下能飞就行
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发表于 2010-5-29 22:00 | 只看该作者
我经常 风大时 在几栋高楼之间练悬停   哈哈  那里的乱流绝对能让你机机乱飘~~! 绝对练技术~!
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发表于 2010-5-29 22:14 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2010-5-29 22:29 | 只看该作者
没看过真直机给大风吹翻的视频??:em17:
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 楼主| 发表于 2010-5-31 10:36 | 只看该作者
原帖由 mgtdjk123 于 2010-5-29 14:31 发表

这个观点很不错。严重支持。


很抱歉,我所讨论的问题 不是在风中的操作性,而是丢在空间里,如何让它保持在一定范围内!所以重量这个问题非常重要!你拿架纸飞机,怎么弄都会被吹跑的!抗风问题 所阐述观点分两类:一类是你们说的 在风中的操控性,二类是我说的保持在一定范围内的能力性!两者出发点不一样!其实真正说如何抗风,还主要是我所阐述的观点!
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