gaui 425 塑料版

artwork · 发表于 2010-6-20 14:05

:em26:

artwork · 发表于 2010-6-20 14:08

:em26:

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-23 00:07

原帖由 ZXG我行我素 于 2010-6-20 11:52 发表
谢谢回复。再问一下，你电池是用的多少的？

2600毫安 25C 的电池

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-23 00:16

原帖由 绿头苍蝇 于 2010-6-20 11:56 发表
呵呵，1100rpm/V电机和13T小齿算下来大桨最大转速才1800左右，不可能飞出这个效果吧……

绿头苍蝇 · 发表于 2010-6-24 10:58

这里想求教一下大家的塑料425耗电大概是什么情况？

先介绍一下我自己的配置：
1. 尾管加长，大桨用的是原厂475mm木桨。
2. 因为木桨的允许转速只有1900rpm，所以尾桨换成飞越的81mm塑料桨。
3. 飞速达F500电机，1450rpm/V，13T电机齿轮。两组3S 2200mAH电池串联。
4. 前齿50T，单向齿19T，主齿61T。
5. 机器几乎全新，刚装好飞过十个起落左右，无炸鸡记录。

具体螺距因为手头的螺距尺太小，没有量过，但是应该是在合理范围内。现在Normal曲线下悬停油门60%，悬停电流高达18A左右，修正高度的时候稍微拉拉螺距电流马上窜到25A以上，最高到过29A。皮带无过紧，电机齿轮间隙正常。请大虾们指点一下是不是有什么地方没调整好，这样的电流实在是太让人揪心了。亚拓500ESP的正常悬停电流只有10A左右，我的425起飞重量不超过2050克，按理说不可能会如此费电才对……

tshh · 发表于 2010-6-24 12:44

LS，悬停下来立即拨旋翼头，看顺滑不

冷机情况下试不出来

绿头苍蝇 · 发表于 2010-6-24 14:58

原帖由 tshh 于 2010-6-24 12:44 发表
LS，悬停下来立即拨旋翼头，看顺滑不

冷机情况下试不出来

谢谢指点，这个肯定是没有问题的，因为我悬停下来切掉动力之后，大桨一直可以继续转1分钟不停下来，要去换电池非得用手按中联半天……

第六通天魔信升 · 发表于 2010-6-24 17:26

:em26:

88931399 · 发表于 2010-6-24 18:25

悬停电流怎么测的，在机上挂个电流表吗？

soybean · 发表于 2010-6-25 09:16

我用14T， 42， 1100KV， 2600 6S 30C, 75A 非耐电调，飞得还行啊。。 xiaozhi居然只用13T？

晴阳 · 发表于 2010-6-25 09:20

425好机器啊~~~小陟飞的真棒：）:em15:

LiF · 发表于 2010-6-25 09:30

原帖由 绿头苍蝇 于 2010-6-24 10:58 发表
这里想求教一下大家的塑料425耗电大概是什么情况？

先介绍一下我自己的配置：
1. 尾管加长，大桨用的是原厂475mm木桨。
2. 因为木桨的允许转速只有1900rpm，所以尾桨换成飞越的81mm塑料桨。
3. 飞速达F500电机 ...

抠门鬼。。。
先去买把螺距尺，测了螺距再来问吧。。。:em15:

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-25 11:53

:em15: LS 说的有道理买个螺距尺好好量量角度油门和螺距要匹配好才可以发挥最好的飞行效果！

ZXG我行我素 · 发表于 2010-6-27 13:59

谢谢回复。我换了这个电机1100KV1600W，15T， 42T， 2600 6S 25C, 螺距+12 0 -12很暴很爽哦，侧钟摆比你那个效果还要好。另外再问一下我想加长了尾管用460浆是否要换成14T或13T减一下转速？

龙飞凤 · 发表于 2010-6-27 18:24

:em26:

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-27 23:25

原帖由 ZXG我行我素 于 2010-6-27 13:59 发表
谢谢回复。我换了这个电机1100KV1600W，15T， 42T， 2600 6S 25C, 螺距+12 0 -12很暴很爽哦，侧钟摆比你那个效果还要好。另外再问一下我想加长了尾管用460浆是否要换成14T或13T减一下转速？

我还没这样配过但我觉得是应该降一点转速算转速的软件您有吗？如果没有和我联系您可以自己算一下我发给您！

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-27 23:27

原帖由 soybean 于 2010-6-25 09:16 发表
我用14T， 42， 1100KV， 2600 6S 30C, 75A 非耐电调，飞得还行啊。。 xiaozhi居然只用13T？

13T 的电机转速可以加高一点这样飞机的持续功率能更好一些呵呵手上掌握的螺距准一点也很爆的呵呵有机会你也试试还是可以的

Sevfen · 发表于 2010-6-28 01:44

我也是425,改了加长尾管!原厂电机一趟悬停下来烫得要命!

xiaozhi780914 · 发表于 2010-6-28 19:35

调齿比了吗？

soybean · 发表于 2010-6-30 15:38

15T 我也用过，不过那个时候用了比较垃圾一点的80A电调，大螺距明显吃不住，电机和电池也吃不消，明显比14T烫手。换了非耐75A电调后，明显转速提高，不知道是电调确实好，还是以前进角没设置好。都是自动。。。
塑胶版比老碳纤维版本还是改进了点，起码12度螺距+7度循环没啥干涉。

gaui 425 塑料版

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