新到的汽油机启动不了，求救，，，，

whk1989 · 发表于 2010-6-24 23:00

19楼的大哥（所有动作只有在泄露前提才能正常操作）
是什么意思？

YELLOWKEN571 · 发表于 2010-6-24 23:04

不好意思，是“没有”泄露:loveliness: :loveliness: :loveliness: :em15:

zjzd · 发表于 2010-6-25 11:47

如果再搞定不了去找个修摩托车的

想飞的木头 · 发表于 2010-6-25 12:05

我的经验就是，在确定点火电源正常后，火花塞打火，且高低速油针都调乱的情况下这样做，首先，把低速油针关死，然后开一圈，高速针先不管，然后堵住风门吸油，看到又进入化油器后，再拨两下，然后打开风门接通点火电源，手拨启动，能听到有噗噗声但不着，停止启动，把低速油针再开4份之1，再拨，不行，再开4份之1，直到它乖乖的运转，:em15: 这样有点累，但很实用:em15: ，当能发动后再慢调低中速，最后调高速:em00: 祝你成功

whk1989 · 发表于 2010-6-25 12:17

原帖由 zjzd 于 2010-6-25 11:47 发表
如果再搞定不了去找个修摩托车的

找了的，还是不行。今天下午再试一下。。。

tshh · 发表于 2010-6-25 19:39

CDI点火正常的话

怠速油针开大
化油器要看具体品牌
我的mld28低速开到了1.75圈
再就是建议用启动机发动，手拨冷车确实不好发

要是启动机都发不着，建议问问厂家

whk1989 · 发表于 2010-6-25 22:17

我的是CRRC GF26i发动机。。。。我先烧了一个CDI返厂给换了个新的。。。。今天又打电话问了一下厂家的陈先生，他很耐心的讲解，终于用电转启动了。。。真是费了九牛二虎之力，，，，CRRC GF26i这个厂家还真不错，呵呵。。。不过就是用手怎么拔桨都启动不了，，，手都被桨割破了。是怎么回事？是不是还没过磨合期的原因？

YELLOWKEN571 · 发表于 2010-6-25 23:30

可以99%的断定是化油器出问题了，雾化不理想！:em25:剩下 1%只有各环节的气密性了。

whk1989 · 发表于 2010-6-25 23:44

原帖由 YELLOWKEN571 于 2010-6-25 23:30 发表
可以99%的断定是化油器出问题了，雾化不理想！:em25:剩下 1%只有各环节的气密性了。

机器是新买的。如果真是化油器雾化不理想，有什么方法解决吗？

电骡子 · 发表于 2010-6-25 23:54

本人愚见
1，检查下火花塞，看好这么
2，检查供油是否正常
3，化油器是否正常

tshh · 发表于 2010-6-26 20:27

26cc汽油机冷车不好发很正常
曾经也是手拨，现在都是用启动机

YELLOWKEN571 · 发表于 2010-6-26 21:02

这只能说明产品的性能没有100%的，如果都能手拨，那启动器还有用吗？:em15: 俺呢对汽油机也就略知一二，二冲，四冲都用手拨——总结八个字<因人而异，因地制宜>:loveliness:新机器可用稍微大点的桨增加其惯量，就不会那么累啦，肯玩也要巧玩哪。

[ 本帖最后由 YELLOWKEN571 于 2010-6-26 21:06 编辑 ]

想飞的木头 · 发表于 2010-6-27 11:34

我的26CC磨合时也就是用手拨的，还不知用启动器是啥感觉

zongqing52 · 发表于 2010-6-29 10:10

内燃机启动三要素
1、气缸压缩力
2、可燃混合气
3、火花点燃
新机压缩不会有问题，但拨动速度慢了不行。
火花一看便知，但点火时间要正确。
就只剩可燃混合气，就把火花塞拧下，滴入几滴气油便可。

zgh001 · 发表于 2010-6-29 18:41

我的26CC 汽油机就有气动不了的问题！经常有油从化油气流出，不是没油就是富油，费大事了，后来换了一个化油器，解决好漏气问题，启动就很简单了~

txd001 · 发表于 2010-6-29 23:13

:em21:

栋栋 · 发表于 2010-6-30 09:20

火花塞别湿否则点火效能降低。很难着的

最美的下雨天 · 发表于 2010-11-8 20:07

油针不对

gugup · 发表于 2010-11-8 22:48

CDI的问题吧!:em25:

zongqing52 · 发表于 2010-11-9 08:19

原帖由 最美的下雨天 于 2010-11-8 20:07 发表
油针不对

你病了吧！发烧？人家是夏天的事，现在都冬天了！！！

新到的汽油机启动不了，求救，，，，

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