【原创】九鹰260维修及配件！（申精）含新超爽尾电机！！！

skmszm · 发表于 2010-7-3 18:29

就是进入写入模式，把偏航向左打，打多少自己试试，再写入JJ。

上面这句话有谁出来解释一下好吗？:em22: :em22:

1030340863 · 发表于 2010-7-3 18:56

:em24:

STONE797 · 发表于 2010-7-3 19:22

瞧瞧哦

czjbenben · 发表于 2010-7-3 20:49

瞧一瞧看一看

向左偏 · 发表于 2010-7-3 20:54

路过看看

wyw1976 · 发表于 2010-7-3 20:59

ffffffffffffffffffffffffffffffffffffffkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

czjbenben · 发表于 2010-7-3 21:14

今天朋友到我家来，烧掉1个尾电机2个平衡杆。。。。。
还有你说的司马马达寿命长不？你说的微调后再输入飞机是什么意思，260控有这个功能吗？
你介绍的这家260配件店的确是最便宜的，我上海的一直是在这家买，快递也便宜

还有你的飞机真够油的。。。凡士林我没买到。。。各大药店都无出售，作孽

[ 本帖最后由 czjbenben 于 2010-7-3 21:18 编辑 ]

inskyjf · 发表于 2010-7-3 21:30

刚才又试飞7MM尾电机，超级带劲！！！:em26:
绝对够猛够威力！！！
小小260瞬间威猛起来，暴飞更爽了，那声音就像一群马蜂飞过来了！！！
爽！！！

COOL777 · 发表于 2010-7-3 21:46

:em04:

inskyjf · 发表于 2010-7-3 21:48

【关于写入模式】详细说明！
1、把控换成美国手，就是左手油门模式。
2、开控、上JJ电池，对码。
3、按控背后黑色按钮3下，听见“嘟”的一声，这是飞机恢复原厂预设值，所有微调游标此时将自动回中。
4、根据需要进行设置（此时调节微调，微调游标是不会移动的，调节量有声音次数提示，如果移动则说明没有进入到写入模式，请重复第3步）：
A、左手杆左右微调是尾电机电压调节，往左调是减低电压（机头往左）；往右调是电压升高（机头往右）。
B、左手杆上下微调是陀螺仪感度调节（建议一般不要调节这个，用预设值为好）。
C、右手杆左右微调是左右侧飞调节（即副翼调节）。
D、右手杆上下微调是前后调节（即俯仰调节）。
我用7MM尾电机进行了以上调节：A项、左调12下（听到12声），即减小尾电机电压；D项、上调10下，因为7MM电机比原厂电机重，机身重心后移，所以要前压一点机头（舵机拉杆已经调到最下了）。左右侧飞（副翼）我就即时调整，没有写入JJ程序了。
5、调整好后，再按一下背面黑色按钮，听到“嘟”一声，写入JJ程序完成。（此时调节微调，回到正常游标可移动状态）。

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-3 21:55 编辑 ]

COOL777 · 发表于 2010-7-3 21:51

回复！

inskyjf · 发表于 2010-7-3 21:54

我说过我有秘技:em05: ，还有很多秘技呢，哈哈哈哈！！！！:em15:

icybreeze · 发表于 2010-7-3 22:04

好的谢谢楼主分享经验

czjbenben · 发表于 2010-7-3 22:09

太有才了，打算先换个司马马达备用试试

ja_yzh · 发表于 2010-7-3 22:19

路过看看

icybreeze · 发表于 2010-7-3 22:21

谢谢楼主分享经验

老顽童49 · 发表于 2010-7-3 22:22

路过看看

老顽童49 · 发表于 2010-7-3 22:22

路过看看

开布了口 · 发表于 2010-7-3 23:18

看看了。有什么独特。不一样的好的改造。:em15:
请问为什么说是电压调节（左手杆左右微调是尾电机电压调节）
这个调节我一直理解成尾马达转速的中立点调节！

[ 本帖最后由开布了口于 2010-7-3 23:28 编辑 ]

inskyjf · 发表于 2010-7-3 23:37

也就是尾马达转速的中立点调节。
比如：你想要中立点偏左（即机头偏左），---在写入模式左打微调，那就是相当于预设给尾电机电压减弱（相对于初始设置），这样尾电机出力减弱（即抗主旋翼扭矩减低），机头就左偏了；反之，预设给尾电机电压加强，尾电机出力加强，机头就右偏了。
只是你简单的理解为“尾马达转速的中立点调节”，而忽略了它的原理及过程，也是没错的。

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-3 23:38 编辑 ]