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楼主: lpinghan
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血的教训大家引以为鉴

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21
发表于 2010-7-20 23:33 | 只看该作者

z

这回在家好好
休息吧
在网上好好捞捞鱼吧

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-7-21 00:08 | 只看该作者
小腿被200砍了2道口子的人路过:em23:
23
发表于 2010-7-21 09:15 | 只看该作者
24
发表于 2010-7-21 09:34 | 只看该作者
又出安全事故。。。
25
发表于 2010-7-21 15:20 | 只看该作者
用油门 Hold
26
发表于 2010-7-22 11:31 | 只看该作者
太吓人了
27
发表于 2010-7-22 13:48 | 只看该作者
有点晕血了。。。
28
发表于 2010-7-23 17:10 | 只看该作者
我每次都是非常注意的,可是上次还是忘记关3D开关了,还好只是吓一跳而已。
29
发表于 2010-7-24 07:10 | 只看该作者
一定要遵守操作规程!仔细检查,认真操作,严防,错!忘!漏!确保空中飞行安全和地面试车安全。
                                                       -------------中 国航模运动安全监查会批示
30
发表于 2010-7-24 07:45 | 只看该作者
:em23: :em23: :em23:
31
发表于 2010-7-25 15:54 | 只看该作者
呵呵  还是电的好   电的换个好电的电调,就算3D开关开了  油门不为0  接电也没事,电调会自动关闭油门的    油的,可以在油门舵在0位置处做个标记,使得启动时标记处吻合,用油漆什么的。启动前就看看油门舵机就好了。简单,点火的时候也容易注意到。
32
发表于 2010-7-26 17:48 | 只看该作者
原帖由 aotsuki 于 2010-7-20 10:01 发表
:em17: 点火姿势不对,而且油机重要的就是先要调好怠速,设定好锁定位置。而且点火的时候要一手抓桨夹一只脚踩住脚架。这样就是是3d模式点火也一样按得住。

这个方法好!顶下。
33
发表于 2010-7-26 18:00 | 只看该作者
安全第一啊
34
发表于 2010-7-27 00:17 | 只看该作者

毛毛好多啊,看来还没完全进化,否则不会有如此失误

:em15:
35
发表于 2010-7-27 23:00 | 只看该作者
弃直从固!!!
36
发表于 2010-7-27 23:31 | 只看该作者
上次差点要了我的命到头上飞过只差一米多高炸机我脸都白了:em25:
37
发表于 2010-8-6 16:02 | 只看该作者
血的教训
38
发表于 2010-8-7 10:05 | 只看该作者
好恐怖~~~:em16: :em16: :em16:
39
发表于 2010-8-8 01:03 | 只看该作者
看了38楼的头像和留言下点笑喷了。
40
发表于 2010-8-8 01:26 | 只看该作者
生命可贵啊!:em16:
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