关于600电直和油直的飞行成本比较

碗豆粉

飞600以上的就不要算成本了哈，不飞才省。
油，电都要飞，油，电都要爽。

aotsuki

油电油电。。。油和电就是两种手感两种感觉，最好是两种都有:em15:

火星先生

600级电直我的飞行时间是1年多。而600NSP也是飞了差不多长的时间。介绍一下我飞600给电直和油直的经验。。。顺便给不太懂电机或存在误区的筒子们补补课。
PS:飞行时间均以3D飞行计算，航线实在没测试过，欢迎补充：)

1.600级电机飞行成本（均以3D飞行计算，航线实在没测试过，欢迎补充：)
   以我的飞机为例：12S 2600 25C电池，约600元一组。目前已经100起落了（转速定为2100rpm），电池依然暴力（还能再飞多少起落，暂时还不知道）。利益于高压低电流，对电池比较好，当然还需要平时不过充，不过放，不满电保存等保养有关。而且高压低电流还有个好处是转速恒定，也就是说不会有末段动力不足的现象。飞行成本按100起落算：600元/100起落＝6元一起落/4分钟3D。

2.600级油直飞行成本：
    以我以前的600NSP为例：Coolpower 30%燃油，240元一桶。能飞8起落（转速定为1900rpm）。飞行成本：240元/8起落＝30元一起落/7.5分钟3D。如果用便宜一点的燃油：例如我以前用的Bannisi30%，168元一桶。飞行成本：168元/8起落＝21元一起落/7.5分钟3D。
    另外，油直还要加上发动机维护成本。例如飞一定时间后，需要更换发动机环、轴承等。还有火头等其他小费用。

3.关于炸机：
      600级容易因炸机而损坏电池，几率其实很低的。当然也要看飞机设计对电池的保护。至少在我飞直机的3年期间，自己和身边的朋友都没看到。而油机，炸坏排气管却很常见。炸坏发动机，也看过几起事故。还是那句：飞机不是用来炸的~

4.关于维护和调整：
      这明显是电机的优势了。不需要繁复的调整，不需要飞完后麻烦的清洁，也不需要定期维护。调整发动机可以说是油直新手的一大难题，我也帮好几个朋友维修过因为调整失误引致拉缸的发动机。当然，也有电机电调无故烧坏的现象，虽然很少。。。这说明选用设备方面需要多花点时间去研究。

油和电能带给两种截然不同的飞行感觉。油的震撼，电的省心~如果单纯从成本去计算，以我的经验，还是认为飞电的便宜，这也是我停飞600NSP的主要原因。一点愚见，希望对筒子们有帮忙~

a_hua2006

看了各位的回帖，我在犹豫中，到底上不上油机呢？

aotsuki

火星把头罩交出来先！

songtao13

大家说的油机一般指的是甲醇机了 成品油价格比汽油贵多了

晴阳

顶~~

避风塘

:em26:

GOMAVS

个人认为电500是性价比最高的机种，既有接近大JJ的气势和稳定，电池的费用也相对较低（至少比600省了整整1P:em15: ）
我承认我只飞500...

zqi

大电直的一次性先期投资比油机的要大很多，大电调、大电机不是上千的都不放心用，电池算600一组，去外场飞，你怎么也得准备个10组  8组吧，就这些东东算下来，已经是一架600N的价格了。还有电池的维护也要非常小心，如果炸鸡了，那些剩下没飞的电池必须放电保存，否则会影响寿命。不过电的比油的暴力是事实，只是用电的话相对时间短了点。。。。
油机呢，可以加油就飞，油可以买国产的，回家后用点事后油保养下就行，我的600N是55H发动机，用过cp 30的，也用过哈默的油，发动机也换过轴承，目前状态良好，:em24: 而且我很喜欢回家整发动机的感觉:em15: :em15:
总的来说，油有油的乐趣，电有电的快感。
我还是喜欢油的，飞起来震撼，声势浩大，才是大机机应有的感觉:em15: :em15:

szb005

还是喜欢油机，震撼啊

yaibaby

:em23:  你油太贵。。我们一箱油  是你的三分之一还不到

不仅如此

学习了，感觉如果自己家有车库，飞机和油能不放家里一定会选油机~

妖儿

原帖由 火星先生 于 2010-7-27 10:34 发表
600级电直我的飞行时间是1年多。而600NSP也是飞了差不多长的时间。介绍一下我飞600给电直和油直的经验。。。顺便给不太懂电机或存在误区的筒子们补补课。
PS:飞行时间均以3D飞行计算，航线实在没测试过，欢迎补充： ...

达人出场

wanjingcai

:em26:

GOMAVS

根据火星的数据算一下，电1.5元/分钟3D，油2.8元/分钟3D,  油贵了差不多一倍

老于

先电后油~

yxu2008

电动EP Helicopter VS 油动GP Helicopter
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随着微电子技术的迅速发展，电动直升机已经成为未来的主流，
最具革命性的进步就是:采用微处理器控制的电子调速器、强劲的无感无刷电机动力系统、
高功率聚合物锂电池供电系统。使电动直升机进入完全可以与燃油引擎叫劲的崭新时代。
无论暴发动力，使用寿命，维护的方便程度，都已经超越了燃油发动机。
使用电动直升机，你不用维护引擎，也不需要准备燃料和引擎启动器，也不用为调整化油器、
怠速、贫油或富油而烦恼。你的双手会保持干净，你的邻居也不会抱怨引擎的噪声。

19976933

:em26: :em26: :em26:

garfieldhummer

很老的话题了

但我要说，这两个根本就没有比较的意义，根本就不是一个东西

1、电力输出的强暴，油的望尘莫及，看看将来安turbo能不能追上

2、油烟弥漫的震撼，引擎的轰鸣，电的怎么也无法实现，就是挂个拉烟罐也没用