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楼主: n_a_i_m
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西湖7040第二春

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 楼主| 发表于 2010-8-5 00:25 | 只看该作者
找个帮手,木棍用力往上抬,再插入一字起子轻轻的撬,她终于投降了。原来两颗定位梢子作怪。
有时候还是要来硬的!:em15:

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 楼主| 发表于 2010-8-5 00:26 | 只看该作者
里面原来是这样的,有点出乎我的意料之外!
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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:02 | 只看该作者
一直以为变速箱中的齿轮是水平排列的,象摩托车变速箱那样,原来是

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:05 | 只看该作者
排干了油之后

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:10 | 只看该作者
老东西了,问题多!
第二轴的轴卡变形飞走了,多个轴承磨损严重!为了爱姬身体棒棒,能生产,我换,我换,我换换换!
各位看官请注意,这是老款的7040,新款的据说是斜齿轮的,噪音应该更小
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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:29 | 只看该作者
收到了代理的套筒,光溜溜的,赤身裸体,衣服没一丁。穿得少是潮流,但裸体也太..........:em16:
装大轴承外套,轻松!心中喜悦悠然而生!
装尾部的小轴承套时,这么也装不上!郁闷!一量,NND,裸奔的代价,尾巴运输时给摔扁了一点。到这程度,退货是不可能了,只好硬着头皮上车床,奉献出了我的中心架的第一次。车外圆,内圆。不爽!:em23:
赞一个,我的齿轮是从西湖厂直接买的,早上打电话,下午联系的大姐就打电话给我,问我汇款没有,要帮我发货,生平第一次有点做上帝的样子。第二天中午,快递公司送货上门时,我还郁闷是什么东西,天哪从杭州到深圳,隔天!!!:em15: ,心情大爽。为西湖厂做做广告(版主没意见吧):从厂里买配件,不花冤枉钱,速度还.....
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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:31 | 只看该作者
齿轮的各档位

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:32 | 只看该作者
另一个

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:33 | 只看该作者
再来

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:34 | 只看该作者
空空的肚皮

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:37 | 只看该作者
为了拆变速箱底的轴承,用螺丝车的特殊撬棍,配合六角匙一起用,

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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:43 | 只看该作者
柴油洗洗干净,重新装好变速箱。
小窍门:变速的拨叉一定要连在变速齿轮组上,不然,对不起,从头再来。
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 楼主| 发表于 2010-8-6 00:48 | 只看该作者
发现一个小秘密,虽然套套已经磨得不成样子,但下面的洞洞磨损轻微,新的套套装上去,上上下下还是紧紧的,大爽啊!
我的机机,又青春焕发了!
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发表于 2010-8-6 01:49 | 只看该作者
:em07:
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发表于 2010-8-6 08:28 | 只看该作者
真高兴,看到这部分解剖图,我的7040a也要主轴箱也要分开清理一下了。
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发表于 2010-8-6 11:58 | 只看该作者
我的鸡鸡里面全是铜套一个轴承也没:em23:
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发表于 2010-8-6 16:06 | 只看该作者
终于我也把主轴箱拆开了,好脏呀,要清洗一下,回头补照片呀!

[ 本帖最后由 风域传说 于 2010-8-6 20:27 编辑 ]

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发表于 2010-8-6 20:13 | 只看该作者
:em01: 套筒的更能承受负荷
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发表于 2010-8-6 20:29 | 只看该作者
上面的齿轮确实是斜的,好像齿轮的排例也不一样,不过我最上面的齿轮都锈了,要好好搞一搞了!
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 楼主| 发表于 2010-8-7 01:16 | 只看该作者
你的变速箱油好差劲,洗洗,加点好油吧!
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