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楼主: inyvcx04
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询问下有经验的朋友,YT450PRO 的原装电调,电机发热问题,是否有好的替换方案?

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 楼主| 发表于 2010-8-17 14:52 | 只看该作者
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发表于 2010-8-17 15:22 | 只看该作者
原装的很好了,说明书上安装位置设计者不是没有考虑过,我在杭州接近39度的温度,地面接近50度,照样飞,一点事情都没有,想夏天一点温度都没有是违背物理原则的,只要不烧就可以了,但是你飞的话每次飞一块休息几分钟就可以了。那个一飞就烧的,我建议你检查一下,是不是安装有问题,很多时候问题都在安装上
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发表于 2010-8-17 15:25 | 只看该作者
你去装ubec简直是多余,真假的重量远远把你的需要性能都盖过去了。电调放在外面,要考虑重心问题,你会发现直升机会偏的,至于曲线和大齿轮倒是对的,不过最好还是每次飞一块电池稍微休息几分钟,不要不停的飞,人和飞机都需要休息的
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发表于 2010-8-17 15:38 | 只看该作者
出门带1斤鸡蛋,买的时候选小的,大的浪费,钱多可以买柴鸡蛋,一块电下来,在电机上打一个,(注意:打鸡蛋需要技术。),只要不熟,就接着飞
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发表于 2010-8-18 10:00 | 只看该作者
原帖由 moneycwq 于 2010-8-17 15:25 发表
你去装ubec简直是多余,真假的重量远远把你的需要性能都盖过去了。电调放在外面,要考虑重心问题,你会发现直升机会偏的,至于曲线和大齿轮倒是对的,不过最好还是每次飞一块电池稍微休息几分钟,不要不停的飞,人和 ...

UBEC 才几克重而已。。。而且增加了输出电压 5V/6V 切换的功能,对舵机有好处。
电调热保护炸两次机就知道装 UBEC是不是多余了,我可是吃过亏的 :em15:
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发表于 2010-8-18 22:19 | 只看该作者
你过热炸鸡本来就说明不对了,我的450pro内藏原配的亚托电调,就是3s,没有ubec,在杭州这几天接近40度的温度下飞,从来没有过热保护过,记得每次飞行每块电池后休息一下才是不过热的关键
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发表于 2010-8-18 23:37 | 只看该作者
连续飞个60分钟的飘过:em24:
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 楼主| 发表于 2010-8-19 00:40 | 只看该作者
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发表于 2010-8-19 11:23 | 只看该作者
算了不说了,爱装就装吧,真的以为设计者是白痴?不考虑这些问题?反正飞机是你自己的,想怎么装就怎么装,就是不用电池,用牛皮筋也不要紧
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发表于 2010-8-19 12:56 | 只看该作者
用60A的就行了,绑在侧板上,我的V2从未过烫过,不过好盈40APRO装不进PRO机身里,望指教
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发表于 2010-8-19 16:18 | 只看该作者
原帖由 moneycwq 于 2010-8-19 11:23 发表
算了不说了,爱装就装吧,真的以为设计者是白痴?不考虑这些问题?反正飞机是你自己的,想怎么装就怎么装,就是不用电池,用牛皮筋也不要紧

那好盈、ztw什么的弄sebc干啥,真以为设计者是白痴?:em15:
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 楼主| 发表于 2010-8-19 22:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-8-19 22:56 | 只看该作者
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发表于 2010-8-20 01:50 | 只看该作者
我就放在说明书要求的位置,就是电池都下面,应该说工作环境绝对不好,都是密封的,如果你乐意放到大齿轮下面估计会好很多很多的。接近40度温度下,切3d飞,当然我水平不好,动作做不到非常的剧烈,飞4块电池后手照样可以拿着电调没事,每次飞下来也是可以拿的,倒是电机非常非常烫,根本没法碰。你看我的450pro照片就知道电调的位置,我这个人非常讨厌乱七八糟的,所以一切都内藏,干净为上

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 楼主| 发表于 2010-8-20 12:24 | 只看该作者
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发表于 2010-8-27 21:50 | 只看该作者
ztw40a的就行了,飘过:em26:
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