首先: 两片完好的尾桨是没什么可能直接导致剧烈震动的
前提是不是你把大桨也卸下来然后推油门? 如果是的话. 一定程度提高高频率震动是正常的. 甚至尾管会感觉微热, 而皮带或者传动轴反复检查都没有与管有摩擦点. 比如30楼朋友说的麻手问题.
再一个就是大桨不协调也会产生高频震动
第三就是尾轴弯了或者主轴弯曲, 较明显一点的弯曲的话, 就算不上桨, 都会产生高频震动.
第四个就是尾玻箱组的故障, 我就曾经有一次发现上一次飞是好的, 到场拿出来一推点小油门没事, 快要起飞就震动, 后来仔细观察发现尾玻箱和尾管结合处有个地方已经断裂了. 而且任何尾玻箱的纵向虚位或者破损都有可能直接导致震荡.
关于第四点, 原因我总结了一下, 是长期尾推不顺而造成的, 特别是单推结构下的不顺.
[ 本帖最后由 自旋降落 于 2011-3-11 11:08 编辑 ] |