哀悼朋友的天行者FPV。。

72mhz · 发表于 2010-11-27 22:09

原帖由 imagic1981 于 2010-11-27 21:58 发表
有两点没明白，自动驾驶看着不对怎么不马上切回手动呢？？视距也就2--3KM，回头转个天线咋就跑10KM以外去了？？:em04: :em04:

切回手动了，一个朋友盯着屏幕飞，转晕了没找着北，直到失控为止。但是这并不是问题所在
我们有设置好并且检测好失控保护。可惜飞机不自动返航回来！

气氛的就在这里！！！
早知道这东西不能自动返航，我们就吧油门设置为关闭，不设置50%油门了，让飞机失控就掉下来更好！:em09:
害死人！！:em10:

[ 本帖最后由 72mhz 于 2010-11-27 22:11 编辑 ]

extraline · 发表于 2010-11-27 22:24

有无视频？没有视频或者截图之类的不好说什么原因

北极星 · 发表于 2010-11-27 22:48

我一直用5..0 飞了快1年了，都是一直飞远，飞到遥控器失控后自动返航回来，可以查下我以前的帖子有视频:em21:
测试自动返航应该是在可视可控距离内测试，还有就是在起飞前一定要确认GPS信号，因为返航的坐标是你供电后GPS 搜到星后的坐标。
再就是看下航点有没有开。

一辉 · 发表于 2010-11-27 23:03

首飞就出遥控距离...太冒险了..
应该在可控范围内,关控模拟失控..通过安全测试才稳妥.

BG5RJD · 发表于 2010-11-27 23:36

楼主的情况说的不够清楚，不能判断什么原因。你再说清楚一点，让大家帮你判断看看啥问题。

不过从你的描述可以看出，你用了 3s 2200 3块电池，其中两块是配重？？？？晕倒为什么不并联起来使用就是 3s 6600mah

望月流云2 · 发表于 2010-11-28 00:03

同情楼主了…… 至今未丢机的人飘过

ian11122840 · 发表于 2010-11-28 00:05

首飞需谨慎…
这是绝对的硬道理…

ttnchina · 发表于 2010-11-28 00:12

一定要先在视距内测试一下返航是否正常直到在自己头顶转圈为止~

smalllion4 · 发表于 2010-11-28 00:18

下次发现不对路,马上头对地俯冲下来,虽然这样损失也不小，但起码比整套设备渣都没了好吧

fengbo520 · 发表于 2010-11-28 04:48

这个肯定是楼主的问题！不能怪设备

心在自由飞翔 · 发表于 2010-11-28 05:47

飞fpv的新武器可以防止飞机飞丢找不到有图了 - FPV、航拍(AP)综合讨论区 - 模型论坛|遥控模型|飞行器 5iMX.com 中国最具人气及影响力的遥控模型论坛http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... page%3D1&page=1

尾冲 · 发表于 2010-11-28 06:46

原帖由 BG5RJD 于 2010-11-27 23:36 发表
楼主的情况说的不够清楚，不能判断什么原因。你再说清楚一点，让大家帮你判断看看啥问题。

不过从你的描述可以看出，你用了 3s 2200 3块电池，其中两块是配重？？？？晕倒为什么不并联起来使用就是 3 ...

拿电池做配重？米太多了。

我把平时打靶收集回来的**融了，铸造了一斤多各种重量的配重，全面取代硬币，石子，螺丝帽。

失业中 · 发表于 2010-11-28 09:24

飞机上了天意外情况是很多的。楼主最大的失误就是没确认控的极限距离就开飞了。我的两套osd，独眼龙3买回来在地面测试了一个月，老鹰树测试了3个月才上天的；而且第一次飞远都是以一个不太高的高度沿着一条比较宽的道路飞，地上有朋友带着备用控和对讲机，开车在地上跟着。一有意外对讲机联络一下，就我关控他开，把飞机交给他控制。
所有设备调试好过后，平时想要飞远都还是起飞后先测试一下返航这些功能，然后再飞出去

72mhz · 发表于 2010-11-28 10:09

这次试飞其实就是一个测试，先手动飞行，再测试失控保护返航，在发现自动返航无效的时候立即切换回手控来挽救了。

应该说步骤都对。可惜挽救没到位，两位飞手都错失良机:em23:

首先，当我们发现自动返航没用的时候，盯着天空的飞手，因为看不清飞机姿态，他遥控器给了另一飞手去盯着屏幕飞，但是这一位飞手习惯盯着地面飞，转了好多圈都没有方向感，我们在旁边看得也着急，七嘴八舌的嚷嚷他方向，但是直到2千米后完全失控还没有挽回。:em23:

除了操控之外这次试飞飞丢还有很多失误和隐患
1.首先心态太着急，做事仓促，机主兴致高昂，起了个大早就来了，中午还宴请各位帮手，各位帮手因为被请吃饭也不忍心今天劝其罢飞。

2.设备有很多不足，机主由于不懂这个，到飞场才发现连插头都是对不上的。机主是抽空过来的，这就放弃很不甘心，在征得他同意后，我们就用剪刀和打火机吧线接上了，霸王硬上攻:em23: 。牢靠还是牢靠，但是估计信号屏蔽作用很差，这估计就是后期图像变黑白的原因！接线花费了不少时间，这直接导致了后期试飞天色已晚！

3.设备是收的二手，到手后就存在隐患，首先明显的就是按键很难用。不是按了没反应，就是光标自己跳，问机主，答曰：是的，买的时候卖家就说有这毛病再汗。原本打算对各种设置一一查验，因为该死的按键，就只吧主要的设置都查验了一遍。那个8个航点的菜单直接掠过了（我们揣测这有可能是飞机不返航的原因！）:em23: 地勤员（本人）对此深感内疚:em23: ，当然这又浪费了很多时间，试飞时间更靠近黄昏

4.最后试飞，发现自动返航功能异常后，立即切回手控，可惜两位飞手都迷航了，在自动返航这个关卡失手后，这是最后一个挽救办法，但是还是没有守住:em23: 飞手们都相当沮丧
这次作战，两道关卡失手:em25: 导致惨败，大家不甘心，立即驱车找寻，用天线到处搜索信号，2个小时后，毫无收获，只能放弃:em25:

虽然大家都很沮丧，好在机主还是比较乐观，决定东山再起:em15:

[ 本帖最后由 72mhz 于 2010-11-28 10:19 编辑 ]

72mhz · 发表于 2010-11-28 10:22

:em15: 啥也不说了，吸取经验，大家祝我们下次一举成功吧:em24:

唐泊虎点蚊香 · 发表于 2010-11-28 13:31

要多少钱可以买到？

疯狂小子 · 发表于 2010-11-28 14:24

一次修练到最高境界。

可乐哥 · 发表于 2010-11-28 18:11

原帖由 72mhz 于 2010-11-28 10:09 发表
这次试飞其实就是一个测试，先手动飞行，再测试失控保护返航，在发现自动返航无效的时候立即切换回手控来挽救了。

应该说步骤都对。可惜挽救没到位，两位飞手都错失良机:em23:

首先，当我们发现自动返航没用的 ...

决定东山再起:em15: 加油

ttnchina · 发表于 2010-11-28 18:36

有可能自动切原机存储的航点模式了~

空军8号 · 发表于 2010-11-28 20:19

原帖由尾冲于 2010-11-28 06:46 发表

拿电池做配重？米太多了。

我把平时打靶收集回来的**融了，铸造了一斤多各种重量的配重，全面取代硬币，石子，螺丝帽。

兄弟玩的是什么狗？

哀悼朋友的天行者FPV。。

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