四轴能做多大？飞行时间能做多长？

VTOL · 发表于 2010-12-23 20:09

:em17:

ufoxxxx · 发表于 2010-12-26 17:27

老外都做过载人的不过四轴做大没啥优势远不如直升机所以没啥意义

大漠银州 · 发表于 2010-12-26 20:50

在电动的范围内，我想尽可能提高续航时间和起飞重量。

汹涌澎湃 · 发表于 2011-4-25 20:27

飞5-6分钟不错了，你不累啊

ycxwxb2 · 发表于 2011-10-22 12:45

原帖由郭记于 2010-12-21 23:39 发表
目前我的8轴空载30分钟以上负重1000g可飞20分钟以上

老大能说说你的具体配置吗谢谢

拉力900g · 发表于 2011-10-22 20:58

精辟！严重同意你的说法

有些人不潜水不看资料就在那凭空想象

你说他不现实吧他就说你扼杀他的创新思维。。。

TAN888888q · 发表于 2011-10-23 13:51

:em01: 得留个脚印！

cici9911 · 发表于 2011-10-23 16:22

我觉得桨距变化带来的升力变化一定比控制电机转速来控制升力反应快

白晕山 · 发表于 2011-10-23 22:45

原帖由 cici9911 于 2011-10-23 16:22 发表
我觉得桨距变化带来的升力变化一定比控制电机转速来控制升力反应快

航拍需要快速反应吗？又不是玩3D。

cici9911 · 发表于 2011-10-23 22:50

回答楼上的，需要！
有些镜头需要快速降落的时候，四轴或者六轴就会发现会摇晃，因为要收油才行，收油转速下来就晃荡开了！
但是如果变距的话，意义就不一样了！

蓝魔之夜 · 发表于 2012-9-25 22:38

舵机响应是没有电调响应快，但舵机进过螺距变化，改变切风角度，加上螺旋桨的预先旋转的惯性，这样一来，就放大了舵机速度的实际响应了，为什么航模直升机可以做暴力的3D动作，玩具直升机（电机直驱，靠电机转速改变升力）的油门永远达不到航模直升机的原因，就是这个原因了。

端木殿 · 发表于 2012-9-25 23:04

高s低kv配置加适合的浆。。。30分钟很简单
10kg起飞重量也不难
但是你至少要说说看那10kg里面多少是挂载多少是电池。。。随便一块6s+的5000mah就有1kg。。。

masa2 · 发表于 2012-9-27 19:14

前段时间我关注过，可变螺距的4轴网上有视频的、你找找看。

wxymale · 发表于 2012-9-28 13:09

潜水一年的飘过。看过变螺距的那个视频，很厉害。
怎么想都行，哪怕要造超光速飞行器，载人多轴是我的终极目标，我一直在想。
但想完之后，你需要再想几个问题，
1、你懂什么？
2、你有什么？

你用四架直升机来改成一架四轴试试飞行一下就知道了。