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楼主: 三十已过
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年初七邀请梁兄S14下场热身------视频片段

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发表于 2011-2-10 22:14 | 只看该作者
技术贴要顶:em26: :em26: :em26: 要好好学习了!:em15: :em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-2-11 00:19 | 只看该作者
GOOD!:em26:
新手还有个问题请教:如果有风浪,起哥的X14会不会更跳的???:em22:
23
 楼主| 发表于 2011-2-11 08:46 | 只看该作者
呵呵!海维兄可不是啥新手哦!应该视频中不难看出就算梁兄的船再飘落水时始终船头部位还是向上翘起的,避免了钻水的可能性。而且使用的是1635的大螺距浆,但比赛应该不会用这颗浆来跑的,所以风浪再略大的话我个人感觉也是完全没有问题的。
24
发表于 2011-2-11 08:55 | 只看该作者
有道理,这样跑船既省力又省电。有看头:em26: :em26:
25
发表于 2011-2-11 08:59 | 只看该作者
原帖由 三十已过 于 2011-2-11 08:46 发表
呵呵!海维兄可不是啥新手哦!应该视频中不难看出就算梁兄的船再飘落水时始终船头部位还是向上翘起的,避免了钻水的可能性。而且使用的是1635的大螺距浆,但比赛应该不会用这颗浆来跑的,所以风浪再略大的话我个人感 ...
本着练习的原则,这次比赛我大多是选择跑外线,但是我们军体外线的标实在太多,真的很不爽下次我要把他们全部去掉还各位一个清爽的赛场。
因为我过去用的桨能跑7分钟,还有一分多钟的余量,一直想找机会提高船速让他缩短至5分三十秒左右 由于现在电机已经没得再高了 所以就找了16的桨来试。通过这场练习我也发现了这样配置的不足,不过我回到家花了些时间现在已经吧这把16的桨修改好了。下次我们再找机会一起合练吧。多谢各位陪我试船要不是你们,在上海我还看不出这套配置类。
顺便说一下动力艇的调试与提高,一定要在多艇的前提下才有用,这次我们只有4条,希望下次能再多点最好是七八条。因为8条和4条完全是两码事哦。
26
发表于 2011-2-11 10:46 | 只看该作者
有机会啊有机会,13号大伙儿应该都会来的:em15:
27
发表于 2011-2-11 11:36 | 只看该作者
哈哈。。。。终于可以多艇跑啦。。。爽。。。。。。。

各位下次去军体前,可否通知一声呢?或者大家约好时间啊。。。

另外,我发觉,16浆的反扭并不是我们想象中这么大。。。
28
发表于 2011-2-11 11:52 | 只看该作者
欢迎欢迎哦!这周日13号下午2点我们在军体爽跑的!记得要来啊我还想看看dao dan的威力啊!浆之前已经被梁兄修过了的:loveliness:

[ 本帖最后由 三十而立 于 2011-2-11 11:58 编辑 ]
29
发表于 2011-2-11 12:47 | 只看该作者
原帖由 三十而立 于 2011-2-11 11:52 发表
欢迎欢迎哦!这周日13号下午2点我们在军体爽跑的!记得要来啊我还想看看dao dan的威力啊!浆之前已经被梁兄修过了的:loveliness:
周日恐怕不行 我最近搬家
30
发表于 2011-2-11 12:49 | 只看该作者
刚刚拿到新款蝎子电机 等我空下来换上试试
31
发表于 2011-2-11 13:00 | 只看该作者
估计我要20号以后的那个周末。。。
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发表于 2011-2-11 13:44 | 只看该作者
原帖由 lpx1985 于 2011-2-11 13:00 发表
估计我要20号以后的那个周末。。。
你不是三月份广州赛后回来吗?
33
发表于 2011-2-11 14:18 | 只看该作者
回想起在元旦的省积分赛与梁起的战斗真的好过瘾~~~:em15:

回看激战的录像心情还是激动不已,感叹与高手比赛才能学到东西啊,追着S14(当然是在落后几圈后)咬住不放~~~~有机会就超过它,哪怕是一次,我觉得追在高手的后面而你的船又有一定的战斗力才能激发你的斗志,其

实梁起的船快是快,但更可怕的是它的综合实力,一个人从装船,调船到操船再到临场发挥也就是软,硬件都是很优秀的才能说是高手,才能取得好成绩~, 又快又稳并不是说不对的,起码我在比赛中见到的快船大多都是快

而稳的,在这个前提下如果你还想再快的话就只能让船飞起来跑了,问题是你的操纵技术必须跟得上船的节奏,能否驾驭自如,在这点上梁起无疑是超班的了,真想在以后的比赛中还能再遇到梁起,最好是在小组赛里~~:em15:


我也来说说X15,基本认同三十所说的问题,X15本身是优秀的船体这点是肯定的,看它的比赛成绩就知道了,关于船底变形我认为这是工艺与材料的问题,并不能说是很严重(基本上所有经过模具生产的船壳都会有轻微变

形),如果你是一般玩玩玩,或者参加一般的比赛,不用打磨船底都是可以的,关键在于装船的技术和后期的调整,如果说是会转弯插水,高速转向横滚之类的问题多数是因为操控和舵的细节方面没注意到,模型不是玩具

啊,特别是X15这类比赛型船体,装的好不好,重心的调整到不到位是很重要的,体现出来的跑船状态可以区别很大的,再说所谓的变形,我觉得不是上下的问题是阶梯后面,左右的平面,左边是有点凹的,右面是有点凸

的,用原子灰填平左面,再磨平右面的凸位就可以了,当然这只是针对比赛型的船体来说的,如果你不想“破相”就算了:em15:

还有很多细节的问题,我就不一一详述了,以后再发帖详细讲讲~~~

以下这条船就是还没打磨过船体的

34
发表于 2011-2-11 16:36 | 只看该作者
[flash]http://www.tudou.com/v/hUlpBgT1Z34==.html[/media]
35
发表于 2011-2-11 18:06 | 只看该作者
在60-65这个段速里X15的底不磨也还能凑活跑跑的,但上到75+后不磨底的后果是致命的哦!
36
发表于 2011-2-11 19:16 | 只看该作者
原帖由 supertigher 于 2011-2-11 14:18 发表
回想起在元旦的省积分赛与梁起的战斗真的好过瘾~~~:em15:

回看激战的录像心情还是激动不已,感叹与高手比赛才能学到东西啊,追着S14(当然是在落后几圈后)咬住不放~~~~有机会就超过它,哪怕是一次,我觉得追在高 ...
其实我根本没有说的这样 上次广州比赛我的失误也不少:loveliness:  现在想想如果不是对手也没跑好的话我也比不好
37
发表于 2011-2-11 19:19 | 只看该作者
x15我至今还没有装过 所以人家问我我也答不上来 如果有机会我也会尝试并和大家交流交流 前提是能弄到材料比较好的船哦 要耐撞的 因为我老要撞船的:loveliness:
38
发表于 2011-2-11 20:42 | 只看该作者
小弟在元旦赛前,试船的时候,就已经咬住起哥不放。。。哈哈。。。:em24: :em24: 。。。
借此,要好好感谢起哥,如果冇你嘎临场指导,我冇可能有詌大的进步。。

其实一条好的船,在电装方面可以节省不少开支。。比如对电池的要求,电机的极限等等。。。。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2011-2-11 20:45 编辑 ]
39
发表于 2011-2-12 20:22 | 只看该作者
原帖由 lpx1985 于 2011-2-11 20:42 发表
小弟在元旦赛前,试船的时候,就已经咬住起哥不放。。。哈哈。。。:em24: :em24: 。。。
借此,要好好感谢起哥,如果冇你嘎临场指导,我冇可能有詌大的进步。。

其实一条好的船,在电装方面可以节省不少开支。。 ...

好船更要好电装。:em15:
40
发表于 2011-2-12 20:49 | 只看该作者
原帖由 supertigher 于 2011-2-11 14:18 发表
回想起在元旦的省积分赛与梁起的战斗真的好过瘾~~~:em15:

回看激战的录像心情还是激动不已,感叹与高手比赛才能学到东西啊,追着S14(当然是在落后几圈后)咬住不放~~~~有机会就超过它,哪怕是一次,我觉得追在高 ...

S14和X15我都装过,S14的直线是非常可爱的,但弯道让我很不舒服。就向三十兄弟说的,只有起兄这种高手才能控制,无奈只能当静态了。
X15的船底其实问题不大很好打磨,总体实力很强,直线没有S14那么变态,但弯道控制绝对舒服,我用X15在合肥赛前练习时跑到过30圈。
我的X15重量是1220克,个人感觉重点更好跑。

[ 本帖最后由 j8608 于 2011-2-12 21:04 编辑 ]

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