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楼主: 壮志凌云张
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在北京奥体飞的朋友要当心了!严重提醒

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 楼主| 发表于 2011-2-21 10:05 | 只看该作者

火焰很难炸啊

你的火焰太遗憾了,FPV设备没有事吧?我的火焰真的是火焰了,现在有4通路的点火开关,也就是说,可以上四路单独的点火线路,打四发。可是刚过15,不敢冒动。过一段时间,出动火焰开炮!

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发表于 2011-2-21 10:08 | 只看该作者
楼主典型文G遗风,不要动不动就扣帽子说有人蓄意破坏嘛,谁一天闲着没事干破坏你几个玩具啊。:em15:
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发表于 2011-2-21 10:08 | 只看该作者
看来北京不仅堵车,连遥控也堵。还是小城市好
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发表于 2011-2-21 10:15 | 只看该作者
原帖由 壮志凌云张 于 2011-2-21 10:05 发表
你的火焰太遗憾了,FPV设备没有事吧?我的火焰真的是火焰了,现在有4通路的点火开关,也就是说,可以上四路单独的点火线路,打四发。可是刚过15,不敢冒动。过一段时间,出动火焰开炮!


整个飞机报废、云台报废、图传天线炸断、电池变形~~ 惨不忍睹~
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发表于 2011-2-21 10:15 | 只看该作者
futaba 的原装2.4g相当贵,比直接买一套futaba2.4g控还贵,但有什么办法呢
ppm好像也叫FM吧?调幅非调频的,很容易受干干扰,不一定来自航模遥控器
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发表于 2011-2-21 10:18 | 只看该作者
原帖由 wnq 于 2011-2-21 10:15 发表
futaba 的原装2.4g相当贵,比直接买一套futaba2.4g控还贵,但有什么办法呢
ppm好像也叫FM吧?调幅非调频的,很容易受干干扰,不一定来自航模遥控器


同意,PPM信号很多设备都能干扰到,我在家测试大红鹰PPM二次变频免晶体接收机,冰箱起停都能导致舵机抖舵。
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发表于 2011-2-21 10:19 | 只看该作者
北京滴车真***多.难怪北京叫首堵
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发表于 2011-2-21 10:41 | 只看该作者
我一直怀疑是车载大功率通讯设备惹的祸。72M免晶体二次变频,飞到一群汽车头顶30米就失控,场内确实没有同频模友开机,这汽车嫌疑最大。但查了相关资料,车载设备频率和72M相去甚远,一直不明白,是车载设备的功率太强了?飞机离汽车太近了?
29
发表于 2011-2-21 12:18 | 只看该作者
会不会接收机收到直射信号的同时又收到汽车金属外壳反射的信号,这个有点时间差的。
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发表于 2011-2-21 13:01 | 只看该作者
部分手台可能干扰 还有部分学校校园广播干扰
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发表于 2011-2-21 13:56 | 只看该作者
一句话!一切皆有可能!:em15:
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发表于 2011-2-21 17:15 | 只看该作者
飞的地方干扰比以前多了,感觉明显。
会不会以后,2.4g也有干扰?
趋势是这样的,又出新的
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发表于 2011-2-21 19:04 | 只看该作者
:em24: 2.4G的呼声最高,顺情民意吧:em15:
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发表于 2011-2-21 19:24 | 只看该作者
2.4g就是踏实
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发表于 2011-2-21 20:16 | 只看该作者

人多 热闹!安全?

为什么非要往人多的地方跑?我在郊区,从来没失控过。庆幸
36
发表于 2011-2-21 20:30 | 只看该作者
还是2.4Gvb .
等你买了2.4控后。你也可以去强奸他的控。哈哈!
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发表于 2011-2-21 22:54 | 只看该作者
原帖由 徐志满 于 2011-2-21 10:41 发表
我一直怀疑是车载大功率通讯设备惹的祸。72M免晶体二次变频,飞到一群汽车头顶30米就失控,场内确实没有同频模友开机,这汽车嫌疑最大。但查了相关资料,车载设备频率和72M相去甚远,一直不明白,是车载设备的功率太 ...

我有个8800R双段车台,U段最大发射功率35W、V段50W,但是这些频率都和楼主的70相差甚远,不太可能造成干扰。

楼主还是换2.4G吧,不过2.4G也有失控的可能。我的M11抢控就犯过两次病,还好是零损失
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发表于 2011-2-21 23:15 | 只看该作者
首先安慰LZ,其次就是现在的人为了赚钱什么都想得出来,为了补胎生意好,路边总有人放钉子。这只是个比喻。不过没有证据也没有办法。深表同情。
39
发表于 2011-2-22 00:46 | 只看该作者
不时有人故意干扰你的,我就是用10c的,72兆高频头,72段的晶体我有7个频段,38元的接受到日冠免晶体接受也有.
我是经常遇到干扰,不过我的飞机全kt,够简单,数量多,每次不塞5台飞机到车里面,不出去玩.
ppm的如果有人用144频段的对讲,即72的倍数,5w发射的手台都可以把100米外的飞机干扰下来,但是并不是
144全段都能干扰你的飞机,144.xx后面这两个数位,有很多个位置能干扰.更别说如果附近有30w发射的车台.
而144这个对讲机频段,玩ham的人都知道,虽然不及430这个段那么多人用,但是,也不会少人用,尤其是工厂企业
等.

然后就是同场72m干扰,别以为72.830根72.390就没干扰,我就试过整个飞场只有两个人,我跟我朋友,他开机,我就坠毁.
连炸3次才有意识是他的控干扰.我的晶体跟机是新买的,所以以前另一台机上79.210跟他一起玩时没有干扰的.之前
我是多么确信不同晶体是绝对不会干扰的.

以后也在不同的飞场试过72段不同频率的互相干扰.至于其他不明干扰源,就不多说了.ppm被干扰下来,在无线电环境

复杂恶劣的大城市,随时被干下来一点也不要奇怪.
后来用jr 2.4g的控,唯一的一次失控记录,是我的飞机装了2.4g的图传,1w输出,固定的频点.结果我的飞机飞出200米高,就掉下来了,
啥反应都没有,直到100米左右,才恢复控制.所以,就算2.4g,也会受干扰.别说ppm

用频率检测仪就可以看见好的控,例如10c,频率是在一个点固定的,但是有些差的控,使可以看见频点是在两个点之间跳动的,
跳动范围覆盖了72.1-72.3的时候,干扰掉好的控,很正常.

原帖由 壮志凌云张 于 2011-2-21 08:36 发表
儿子开学了,好容易有点时间,昨天临时决定去奥体飞,中午12点半到的。

一看,我的天,太多人了,热闹!

结果,F3A起飞不久即因突然失去动力,完全无法操纵,挣扎着炸到北边的路中央,当时还有三个车在下面,非 ...

[ 本帖最后由 arai 于 2011-2-22 00:50 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-2-22 09:07 | 只看该作者

真是的,在北京干什么都不容易,哎!

首都确实是堵啊。一大堆电磁信号。现在想想,当时没扎到人算好了,损失几百块都是小意思。但是,如此严峻的电磁环境,带来的解决办法只能是上最好最不容易受干扰的2.4G收发装置。难道真的只能进FU了吗?算下来,一个原装的2.4G高频头+5个接收(最多5架飞机,老婆给的最高配额)就要4100,这是专卖店的最低价了。在网上买水货,万一坏掉都不管修,麻烦啊。咋办尼,难道又要出血?!哥玩的不是飞机,是钱
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