模型直升机飞起来为什么没有真直升机的那种桨声效果

stuchuan · 发表于 2011-2-28 17:53

哪有那么复杂，又是rpm又是气流的，说到底其实就是一个体积和功率的问题
模型直机就没有240rpm的时候？一个是体积问题，当“模型”飞机能到真机大小的话，还能保持这样的转速那是什么效果？？！！！
其次的话，为什么路上跑的汽车怎么也听不出F1赛车的那种轰鸣声？这个就是功率问题了

super闪耀 · 发表于 2011-3-1 09:16

在空中上下快速升降还有侧飞，就有压空气的像真音

绿头苍蝇 · 发表于 2011-3-1 10:33

原帖由 lightningpig 于 2011-2-28 13:48 发表

确实是听错了，是说的转速214rpm:em19:

为什么模型直升机不考虑像真直升机那样固定旋翼转速，用一个通道专门控制旋翼总距（collective pitch），这样实现起来会有什么问题么？

6通道的模型直升机本来就是有一个通道专门控制总距的…… 控上的IDLE曲线如果把油门设定成一条直线，那么切到IDLE模式以后油门摇杆就是只控制总距了，实际的主轴转速由当前负载和电调的定速功能来决定，当然也不可能跟真机一样做的任何时候转速都保持恒定。

dmg200915 · 发表于 2011-3-1 12:09

:loveliness:

想想 · 发表于 2011-3-1 14:06

俺对声音要求没那么高。

自旋降落 · 发表于 2011-3-1 15:27

...

天空中的飞翔 · 发表于 2011-3-1 15:47

声音大点:em15:

简单@ · 发表于 2011-3-1 17:27

东西都不一样嘛，两种不同的东西怎么达到相同的效果呢

challengerwxb · 发表于 2011-3-1 17:40

离近听，可以听到切风声

frankham · 发表于 2011-3-1 17:55

我有高清的那部片子是保持在214转不管是加速爬升还是急停都是214转

生活百味 · 发表于 2011-3-1 18:54

原帖由 lightningpig 于 2011-2-28 13:48 发表

确实是听错了，是说的转速214rpm:em19:

为什么模型直升机不考虑像真直升机那样固定旋翼转速，用一个通道专门控制旋翼总距（collective pitch），这样实现起来会有什么问题么？

用定速器或是在遥控器上设置一个固定油门，那会否差不多？

lightningpig · 发表于 2011-3-1 22:16

原帖由 自旋降落 于 2011-3-1 15:27 发表
...
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjQ3NDQzMTAw/v.swf

这是配的音吧:em15:

KV初织梦 · 发表于 2011-3-1 22:34

真家伙是不同的啦

hangzhouren007 · 发表于 2011-3-1 22:42

当真的直升机浆速度突破音速时的声音很响，音障产生音爆永远没有那样的音效的

redwisejayzr · 发表于 2011-3-1 22:44

原帖由 BlueArrow 于 2011-2-28 17:36 发表

听多了吧，那片子我也看了，是240RPM，呵呵。
听声音大概一秒就是4Hz的样子。
模型的话2000~4000RPM，频率就比较高了，当然不一样了

4Hz这个数据。。。。这频率是次声波了

zgchen · 发表于 2011-3-1 23:13

模型的桨太宽了！速度不够快，还有桨也少！

yotao · 发表于 2011-3-2 08:27

问题提的一般回答甚是精彩:em26:

imdelxy · 发表于 2011-3-2 08:39

原帖由 hangzhouren007 于 2011-3-1 22:42 发表
当真的直升机浆速度突破音速时的声音很响，音障产生音爆永远没有那样的音效的

错了哈！人听到音爆，绝对震死了。真直升机，之所以转速低，桨叶宽多，就是不能让桨尖速度大于音速。

flymax · 发表于 2011-3-2 10:31

那时的直升机技术还不太完善，没有考虑消音的问题，主旋翼尖只是直线设计，在飞行时翼尖的线速度接近或超过音速，形成连续的小型音爆，这就是我们听到的经典的有节奏的直升机的声音了。

而现代直升机如EH-101采用了特殊的翼尖结构，也就没有了我们印象中经典的直升机的声音了。

自旋降落 · 发表于 2011-3-2 11:03

如果我手上有两台休伊, 别人用一台阿帕奇和我换我都不换给他!

实际上你印象中的直升机的声音主要来自UH-1越战经典直升机