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楼主: houhaike
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suvsuv和秋之风铃大侠请进

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 楼主| 发表于 2011-4-11 17:12 | 只看该作者
多谢各位,我的一个经验是球头太长会导致炸鸡时球头直接断掉,直接废掉一个大桨夹。我已经这么废掉一个大桨夹了。现在EP100/200/250的大桨夹还是挺贵的,50左右。这种小的大桨夹,如果球头断在里面基本就废了

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 楼主| 发表于 2011-4-11 17:13 | 只看该作者
因为这种球头用的是1.4MM(可能有误)的细螺丝,很容易断掉
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发表于 2011-4-11 20:45 | 只看该作者
原帖由 houhaike 于 2011-4-11 17:12 发表
多谢各位,我的一个经验是球头太长会导致炸鸡时球头直接断掉,直接废掉一个大桨夹。我已经这么废掉一个大桨夹了。现在EP100/200/250的大桨夹还是挺贵的,50左右。这种小的大桨夹,如果球头断在里面基本就废了

是的, 无副翼桨夹因为球头太长,炸机容易炸断球头螺丝,如果螺丝无法取出,整个桨夹就报废了.
我上面的图就是减少这种损失的做法.
1)找1.6x8的十字或者内六角螺丝, 确保螺丝穿过球头并穿过桨夹的螺丝孔
2)螺丝与桨夹的结合处不要上螺丝胶,这样万一螺丝给炸断了好取出.
3)在螺丝穿过桨夹的位置拧上1.6的螺母,螺丝与螺母结合处上螺丝胶,确保螺丝与螺母不会松脱.
经过上述处理后,万一球头螺丝给炸断, 可以用钳子拧螺母将断在桨夹处的螺丝取出即可


[ 本帖最后由 suvsuv 于 2011-4-11 20:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-4-11 23:56 | 只看该作者

你这个方法好

我怎么没有想到啊,这个方法可以确保螺丝不会断在桨夹里面。 看来suvsuv有资格成为泰世的首席设计顾问了。呵呵:em26:
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发表于 2011-4-12 21:25 | 只看该作者
我用的是wk-7601舵机自带的钢制(也许是铜制电镀)一体球头,感觉比原装的长点,不算真正的加长球头,也还不错!

不会有炸鸡后螺丝断在里面的担忧,但是依然会有炸坏桨夹的焦虑!

上帝保佑,少炸鸡吧!
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发表于 2011-4-12 21:30 | 只看该作者
原帖由 zxd88 于 2011-4-9 09:20 发表
我曾经装回金属柱,发现拉杆无法垂直,就拆了。解决虚位是在旋翼头与相位器间加2个橡胶圈顶住。

装一个金属棍回去后依然是可以保持拉杆垂直的!但是2根金属棍都插回去就很难保持拉杆垂直了!
现在我没有任何虚位问题了!炸了几次,还好没出什么问题!
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发表于 2011-4-14 11:21 | 只看该作者
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-4-12 21:30 发表

装一个金属棍回去后依然是可以保持拉杆垂直的!但是2根金属棍都插回去就很难保持拉杆垂直了!
现在我没有任何虚位问题了!炸了几次,还好没出什么问题!

装一根回去,是靠稍微旋转旋翼头,使金属棍与相位器滑槽“较点劲”吧?此法我没试。之所以用橡胶圈,是因为旋翼头与主轴并不像d02那样严丝合缝,用手晃虚位很大。有空试试风铃的方法。
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发表于 2011-4-15 14:28 | 只看该作者
敢问一下,200空机是不带无劲球头的,要自己动手。
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