请教关于电机和变速箱的问题

hd381 · 发表于 2011-4-22 15:10

原帖由 wly 于 2011-4-22 12:39 发表
我手头上有国内那种3:1波箱的铜齿，想拆了用不知道可不可以配得到伞齿

taobao上内孔5或者6的铜伞齿轮，0.6模的我记得铜波箱的轴是3mm的，淘宝上我看到过钢的伞齿轮内孔3mm的，合不合用就不清楚，但是价钱有点贵，单个25元，1个坦克就要100了。铜的我就不清楚

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-4-22 17:10 编辑 ]

wly · 发表于 2011-4-23 08:39

原帖由 hd381 于 2011-4-22 15:10 发表

taobao上内孔5或者6的铜伞齿轮，0.6模的我记得铜波箱的轴是3mm的，淘宝上我看到过钢的伞齿轮内孔3mm的，合不合用就不清楚，但是价钱有点贵，单个25元，1个坦克就要100了。铜的我就不清楚

请教一下兄弟齿轮的模数是指什么？是指齿距还是齿的宽度啊？有啥讲究啊？像坦克适合什么模数的齿轮啊？

wly · 发表于 2011-4-23 08:40

原帖由 mym26tank 于 2011-4-22 14:00 发表
我改过炮塔俯仰电机15元搞定:em24:
看视频http://v.youku.com/v_show/id_XMjAxMDY3NzA4.html
667369667370667371667372667373

哈哈我正在找你这个帖子想看看但没找到记得你在台湾论坛也发过，没想到是这样发现此贴的，谢谢啦兄弟

hd381 · 发表于 2011-4-23 09:39

原帖由 wly 于 2011-4-23 08:39 发表
请教一下兄弟齿轮的模数是指什么？是指齿距还是齿的宽度啊？有啥讲究啊？像坦克适合什么模数的齿轮啊？

引用的：：小模数齿轮
一般指1模以下分
0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
模数是齿轮尺寸计算的一个基本参数,符号为“m”.
说得通俗一点.模数好比衣服的号码,模数越大,齿轮各部份的尺寸
都随着成比例地增大,牙齿上能承受的力量也就大.
具体地说模数是二个齿(在分度圆上)相距的弧长尺寸,单位为毫米,
模数与齿轮外径尺寸的关系是:
外径尺寸=模数×(齿数+2)
模数有统一的标准.这样各个地方造出来齿轮才可以相互齿合.
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）

直观点就是1模的齿轮比0.6模的齿要大。

至于用多大模数的就看你的齿轮箱的轴是多大的，空间够不够让齿轮安装进去。

具体还是要自己试，量好尺寸。再决定买什么齿轮。我觉得用1模的齿轮还可以

dickdick · 发表于 2011-4-23 19:38

其實電機最難找，二戰坦克200轉/分最夠，伞齿轮内孔3mm太少不好用，小弟用的就是铜内孔5mm，1/24 T34合金坦克電變未裝

mym26tank · 发表于 2011-4-23 22:03

:em26:

wly · 发表于 2011-4-23 22:17

原帖由 hd381 于 2011-4-23 09:39 发表

引用的：：小模数齿轮
一般指1模以下分
0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
模数是齿轮尺寸计算的一个基本参数,符号为“m”.
说得通俗一点.模数好比衣服的号码,模数越大,齿轮各 ...

再次感谢那么专业又详细的解释，现在有点明白了呵呵

wly · 发表于 2011-4-23 22:18

原帖由 dickdick 于 2011-4-23 19:38 发表
其實電機最難找，二戰坦克200轉/分最夠，伞齿轮内孔3mm太少不好用，小弟用的就是铜内孔5mm，1/24 T34合金坦克電變未裝

哇！改的真棒！可以作为很好的参照，请问兄弟有没有视频啊？感受一下呵呵

wly · 发表于 2011-4-23 22:22

原帖由 dickdick 于 2011-4-23 19:38 发表
其實電機最難找，二戰坦克200轉/分最夠，伞齿轮内孔3mm太少不好用，小弟用的就是铜内孔5mm，1/24 T34合金坦克電變未裝

是不是两个伞齿把纵向角度调到横向输出啊？但车轴那个直齿好像没看到和什么齿连接啊是起什么作用的啊？还有那个固定齿轮的车轴是一整根的还是两根分开的啊？我想应该是分开的是吗？谢谢

hd381 · 发表于 2011-4-23 22:47

伞齿轮2个连接起来就是90度角，是可以改变力的方向。2个轴是分开的，之所以做到中间是为了让2个驱动轴受力少一点。那两个齿轮我就不知道，等dick解答

看到直齿轮下面还有一根轴

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-4-23 23:02 编辑 ]

wly · 发表于 2011-4-24 00:29

一根

原帖由 hd381 于 2011-4-23 22:47 发表
伞齿轮2个连接起来就是90度角，是可以改变力的方向。2个轴是分开的，之所以做到中间是为了让2个驱动轴受力少一点。那两个齿轮我就不知道，等dick解答

看到直齿轮下面还有一根轴

哦，如果直齿下面有轴的话那就看的懂了呵呵

Newton0226 · 发表于 2011-4-24 06:59

原帖由 dickdick 于 2011-4-23 19:38 发表
其實電機最難找，二戰坦克200轉/分最夠，伞齿轮内孔3mm太少不好用，小弟用的就是铜内孔5mm，1/24 T34合金坦克電變未裝

这个马达还有淘宝链接啊。。。看到的是24v 156rpm的，那个在12v或者6v下速度就太慢了。。

hd381 · 发表于 2011-4-26 01:25

可以买24伏300转的，在12伏时候就是150转左右了。

wly · 发表于 2011-4-26 05:54

这个300转或是200转最佳是指马达本身的转速还是经过齿箱的转速啊？

wly · 发表于 2011-4-26 05:57

我刚才看了看，我买的是120转的，不知道怎样？如果已经这么慢了是否可以直接两个伞齿调到90度出力啊？

wly · 发表于 2011-4-26 06:02

这540电机可真的巨大又重，不过看到视频里可以举哑铃我就不担心重量了，只是担心空间问题，怕放了电机后勉强放的下声组和电调。可是电池如果还是用那种大电池就完蛋了。不知有没有兄弟用体积小一点电池的？

wly · 发表于 2011-4-26 06:03

实在不行只能用以前的那种八一的条形电了

hd381 · 发表于 2011-4-26 07:47

2/3条形7.2伏电池也可以

hd381 · 发表于 2011-4-26 09:21

原帖由 wly 于 2011-4-26 05:54 发表
这个300转或是200转最佳是指马达本身的转速还是经过齿箱的转速啊？

马达一般都好几千转，有5000到8000不等，200转每分钟当然是减速过后的速度，你买的90度伞齿轮齿数一样，所以传动比是一比一，也就是120转的电机轴经过伞齿轮啮合，到了横轴这边还是120转。如果你买的是6v120转的减速电机，那用满电8.4的电池可以达到空载168左右，装在坦克上用也就140转左右。不会太慢，很重型坦克的感觉吧。至于那两个直齿轮，如果你买的2个齿数是15和15的话，就是1；1，如果买的2个是10，15的话，大齿轮｛15齿的｝带小轮就可以增速，传动比是1.5比1，140乘以1.5就是210转。然后你要考虑有没有内孔6齿数10的齿轮

wly · 发表于 2011-4-26 09:49

呵呵受教了兄弟谢谢。关于电池为什么不能上锂电啊？

请教关于电机和变速箱的问题

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