请教滚珠差速器的结构和原理，能自制吗？

aa003398 · 发表于 2005-4-30 23:30

自制不难，我用了两套角磨机的齿轮做了一个，够力耐用，就是个子大了点

ouzhenzhong · 发表于 2005-5-1 10:04

珠差图片

[ Last edited by ouzhenzhong on 2005-5-1 at 10:19 ]

ouzhenzhong · 发表于 2005-5-1 10:24

另有前段时间加的FET管，因左边的FET管主要是倒车用的，就没加那么多。加了后车子的加速性能明显提高。

ouzhenzhong · 发表于 2005-5-1 10:27

aa003398  在 2005-4-30 11:22 PM 发表:

Quote:
williams  在 2005-4-26 06:23 PM 发表:

那么珠差构造是什么样子的？找了半天没有相关的资料或图片，谢谢

借用一下RCFANS的图片

看样子好像就靠旁边两块用力夹住玻球吧？？？

就是靠两边的摩擦片夹着陶瓷珠或钢珠进行传动的。

aa003398 · 发表于 2005-5-2 02:09

感觉不好用。调紧了起不到作用，松了可能会打华

williams · 发表于 2005-5-2 14:52

谢谢ouzhenzhong！

williams · 发表于 2005-5-2 14:56

。。。。and AI

pc-cat · 发表于 2005-6-30 07:33

呵呵，可以不用滚珠，直接用摩擦片就可以，两种差速器各有优缺点，复杂的不一定就万能，简单的更不一定就初级

AI · 发表于 2005-7-1 01:40

aa003398 在 2005-5-2 02:09 AM 发表:

感觉不好用。调紧了起不到作用，松了可能会打华

这只能说明你不会用珠差，你还是用齿差比较好

AI · 发表于 2005-7-1 01:43

pc-cat 在 2005-6-30 07:33 AM 发表:

呵呵，可以不用滚珠，直接用摩擦片就可以，两种差速器各有优缺点，复杂的不一定就万能，简单的更不一定就初级

那样的话还叫珠差干什么，对差速来说复杂的就是万能的，珠差比齿差复杂很多，只要你会用珠差，你就会把齿差扔掉

line · 发表于 2005-7-1 11:39

ouzhenzhong 在 2005-5-1 10:24 AM 发表:

另有前段时间加的FET管，因左边的FET管主要是倒车用的，就没加那么多。加了后车子的加速性能明显提高。

[img]http://photo.5imx.com/up/0503/20 ...

FET后边的针角怎么是焊在一起的?是这样焊接吗?小弟没改过,想了解一下

铁皮 · 发表于 2005-7-7 01:27

实际上两种差速器的原理是一样的
之所以出现珠差是因为一些模型的受力不大，为了减少成本，就采用了不用齿轮的珠差

AI · 发表于 2005-7-12 00:02

铁皮在 2005-7-7 01:27 AM 发表:

实际上两种差速器的原理是一样的
之所以出现珠差是因为一些模型的受力不大，为了减少成本，就采用了不用齿轮的珠差

无知的人，再去好好看看为什么会有珠差和齿差两种差速吧。而且用珠差不是减少成本而是增加了，所以入门的廉价车都是给的前后齿差而珠差都是用来做为OP件卖的，比赛用的高版本车都是只看性能不计价钱的，所以给的都是头单和后珠差。

superxwx · 发表于 2007-3-30 11:51

原帖由 AI 于 2005-7-12 00:02 发表

无知的人，再去好好看看为什么会有珠差和齿差两种差速吧。而且用珠差不是减少成本而是增加了，所以入门的廉价车都是给的前后齿差而珠差都是用来做为OP件卖的，比赛用的高版本车都是只看性能不计价钱的，所以 ...

无刷电机比有刷电机的结构简单多了,可是无刷电机就是比有刷电机贵N倍...:em07:

ufo1 · 发表于 2007-3-30 14:38

呵，这么老的帖子被挖了解出来，常听说珠差，现在我还是第一次看到过珠差的结构图片，但还是弄不懂它的原理。

我是小新jzy · 发表于 2007-4-1 00:29

原帖由 ufo1 于 2007-3-30 14:38 发表
呵，这么老的帖子被挖了解出来，常听说珠差，现在我还是第一次看到过珠差的结构图片，但还是弄不懂它的原理。

简单的说就是一个推力轴承！~

williams · 发表于 2008-3-6 11:43

是啊，这个帖子还是当年在北京闲逛的时候发的。已经多年不了解模型的事情了，最近看Quattro的资料，突然想起模型上的珠差，一搜居然搜出自己几年前的帖子，看到wlliams的名字，恍然大悟，原来就是自己啊，幸好密码还记得，登上来一看，果不其然，真是有意思。
感谢大家提供这么多的解答！

研究生 · 发表于 2008-3-6 21:23

原帖由 AI 于 2005-7-1 01:43 发表

那样的话还叫珠差干什么，对差速来说复杂的就是万能的，珠差比齿差复杂很多，只要你会用珠差，你就会把齿差扔掉

珠差也就是在模型上使用。正式汽车上都是齿差。:em22: :em22: :em17:

研究生 · 发表于 2008-3-6 21:40

其实前面铁皮说得很对，原理是一样的。珠差靠摩擦、齿差靠齿合。从动力传输的效率和可靠性来说齿差强于珠差。珠差只适用于传递扭矩不大的场合。-----------没别的意思，只为讨论。说的不对欢迎扔砖头。

fxl820110 · 发表于 2008-3-7 09:15

我想用小四轮沙滩车改遥控，但是转向和刹车需要大扭力，我自己买了两个减速电机，但是转向和刹车到尽头电机停转会烧啊！求楼主帮忙解决啊！我知道在尽头加上一个触电点开关可以控制断开单项回路，但刹车和油门有弹簧顶着就会变成抖动状态，刹车还好说，变成ABS了！可是油门怎么办啊？

请教滚珠差速器的结构和原理，能自制吗？

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