打开手机扫一扫
原帖由 cwal20 于 2011-8-21 10:53 发表 看了一下你最后一张频谱图,发现除了原来那个179hz的峰值,其他峰值也比较大(不要紧!看峰值分布我估计那是谐振产生的,主峰值解决掉后那些谐振会自然消除),只是132赫兹的那个峰值可能是其他问题造成的,尾巴虚位 ...
欢迎继续阅读楼主其他信息
举报
原帖由 田少 于 2011-8-21 11:43 发表 我X2的vbar更新5.1pro也是为了这个震动log的功能,但我还是不满的它不会自动生成log的档,要每次插著线去做即时报表,不过已经很不错了…
原帖由 sky520 于 2011-8-21 18:15 发表 多谢帮忙分析。:em26: 我没有解释清楚,问题可能都是尾轴引起的,因为我电调定速定了3档。 37,5%,55%和80% 132Hz的那个值可能是因为37,5%油门时尾舵拉杆的谐振造成的,因为我的尾舵拉杆没有加上固定环。 等 ...
原帖由 721025 于 2011-8-21 07:07 发表 就是那个B超 仪器太贵:em15: :em15:
原帖由 cwal20 于 2011-8-22 20:32 发表 等你该换的都换了,再做个B超,我喜欢看频谱图,呵呵!看上去采样数据是实数哦,傅里叶变换后关于0赫兹共轭对称(负半轴没画出来)。 请说说,那张频谱图是如何生成的?我猜测 :你说电调定速三档,从37.5% ...
Analyse_nur_motor.jpg (64.68 KB, 下载次数: 58)
下载附件
2011-8-25 05:47 上传
电机就振动的厉害。Hacker的二手货,估计被惨炸过,靠
Analyse_nur_motor_Zahlrad.jpg (67.31 KB, 下载次数: 69)
电机+大齿+小齿的频谱
Analyse_nur_motor_Zahlrad_heck.jpg (76.73 KB, 下载次数: 94)
电机+大小齿+尾巴
原帖由 guyama 于 2011-8-25 09:05 发表 尾轴弯曲不是一眼就看出来了,费这老大劲~
原帖由 cwal20 于 2011-8-25 08:38 发表 还是尾巴的问题哦,电机和齿的震动直接忽略(幅值不大)。尾轴换过了吧?你查查尾桨是否平衡,不带尾中联试试,还有可能就是尾波箱轴承的问题。至于为什么一加上尾巴震动就上来,我认为是尾管和尾撑杆放大了震动幅度 ...
Analyse 00_XXD_neue_heckwelle.jpg (70.94 KB, 下载次数: 55)
2011-8-25 19:18 上传
换上xxd电机,整机振动很小了,看来中联问题不大
Analyse 00_XXD_neue_heckwelle_Heckzentralstueck.jpg (71.52 KB, 下载次数: 60)
换了尾轴,上了尾中联的振动也不大
Analyse 00_XXD_neue_heckwelle_Heckzentralstueck_Heckrotor.jpg (80.54 KB, 下载次数: 53)
上了尾桨就有一个很大的波峰,因为定速在40%,所以转速在11000左右
原帖由 cwal20 于 2011-8-25 19:28 发表 那就是尾桨没做平衡?尾桨要平衡的
原帖由 cwal20 于 2011-8-25 22:20 发表 注意桨夹的松紧,不能太松(虚位),也不要太紧
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
查看 »