据说无副翼是趋势，貌似明年会开始流行无副翼，无副翼价格平民化，是真的吗

沈阳暴力韩

原帖由 sky520 于 2011-8-21 22:17 发表

呵呵，论坛就是各抒己见的地方。

没错:em00:

沈阳暴力韩

原帖由 ch1v1 于 2011-8-21 22:30 发表
我现在是想搞MB，但是怕降价划不来，等新的无副翼出来又要哭
我到底是现在搞MB还是现在搞了差点的陀螺仪先用，到无副翼平民化在搞好的无副翼捏

你所说的是价格平民化，但你或略了一个问题，3轴永远比1轴贵。F1赛车要是平民化了那BMW啥的就要买油赠车了。所以不是钱的问题，关键是能否驾驭或者说完全发挥。光用无副翼飞个初级动作那升级的钱不就白花了吗

[ 本帖最后由 沈阳暴力韩 于 2011-8-21 22:49 编辑 ]

飞狼猫

国外都用无副翼多少年了  肯定以后都会升到这个级别的 只是国内价钱就是个问题

kingxx

从发展趋势来看，无副翼是主流

模界小生

新手还是先练习有副翼的吧，对将来会有帮助的，比如悬停时，有副翼的就要不停的修舵，无副翼的就相对少很多，既然是新手，就要先练习不停的修舵，这样才有练习的效果，高手飞无副翼可以少去很多多余的修舵动作，可以把动作做的更完美，更高难度～！个人意见～！！！:em21:

[ 本帖最后由 模界小生 于 2011-8-22 00:48 编辑 ]

无敌小瓢虫

有副翼都没飞好就考虑无副翼的，有点好高骛远吧

秋之风铃2001

原帖由 我是外星族 于 2011-8-21 21:22 发表
建议先练有副翼，因为无副翼也会有点飘的

我怎么恰好是相反的感觉！

wanjingcai

学习。:em21:
个人比较赞同沈阳暴力韩的观点。:em00:

lht168520

学习 了  :loveliness:

kingxx

我赞同sky520的观点，新手更应该入手无副翼，因为有电子设备的介入，悬停更稳，容易上手，维修调试也简单。

蜡包

原帖由 沈阳暴力韩 于 2011-8-21 20:35 发表
这是一个循序渐进的过程，先学爬，再学走.......
新手还是飞有副翼的吧
要是有副翼都飞不好或是调不好，无副翼就想都不要想
以后无副翼系统的价格也许会降
但手法可不是光用钱买的

未必，我从来没有装过有副翼的飞机，现在给我一台都不会装，我飞过别人的有副翼飞机也秒炸了。但我自己的无副翼250就调得好得很，也很好飞。
无副翼对新手来说帮助很大

sonicguo

无副翼的手感是个问题 反正我是飞不惯的

Aikxo

好多个说法，哎。  作为新人的我很困恼

tanximing

我原来也是一直飞有副翼。试过无副翼之后，适应两天，找到手感后，再也不想飞有副翼了~
我推荐新手飞无副翼，直接练习无副翼，以后就飞无副翼。管他有副翼啥手感···  你一直飞无副翼，无副翼就是你的手感·:em15:

ch1v1

我就直接上无副翼，要是价格更亲民就好了~~等价格下来

zgm1979110

降价是未来的走势，像直升机（4通以上）这种航模早国内玩的人不多，市场就那么大，电子设备想要一下子降很多是不现实的，早买早享受，价格肯定是会降，但是降价周期不会短，LZ可放心买！

hs987654321

说无副翼稳的那都是设备好而已
物理结构上有副翼稳过无副翼，无副翼是拿稳定换灵敏

zgm1979110

楼上的说法有误，我用MB，感觉只要调好了，形容为静若处子，动若脱兔，一点不为过，当然，整机的虚位大小对无副翼的飞机影响要比有副翼的大。

ch1v1

勇吖

用平衡仪更稳得可以边抽烟不飞