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楼主: 辣椒兔
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占个坑 发757-2的组装-试飞-FPV 开始陆续更新

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发表于 2011-10-16 16:02 | 只看该作者
这个飞机尾巴那块感觉很细,强度够吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-10-16 20:59 | 只看该作者
全部组装完毕。明天加固下机翼就准备试飞。再上细节照片。
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发表于 2011-10-17 09:03 | 只看该作者
757加油抵头比较严重,你的电机推力线估计要重新调整:em15:
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发表于 2011-10-17 23:51 | 只看该作者

在看

留意,在學習中
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 楼主| 发表于 2011-10-19 12:21 | 只看该作者
我的飞场
试飞前拍照
试飞感言~!
朗宇2216 KV1100电机 中规中矩的安装。没有做任何改动。
之前几位兄弟提到的电调和电机散热问题没有在这次试飞中出现。温度正常。没有带温度计,手感感觉不热。因为感觉飞机的通风效果还是很不错的。包括电调的位置通风效果也很好。
飞机大概留空时间20分钟,三个起落。电机的确是推力线不合理,加大油门后鸡头朝下。幸好之前飞过老鹰翼。像这种加油门就低头的飞机。起飞时,油门只要一半或者40%,然后用力平抛,当两只手都到控上后,再加大油门,拉起升空。
飞机感觉还是很不错的。感觉加速慢。可能电机和翼掌问题。载重能力估计不行。适合做滑翔机。飞FPV的话估计要失望了。所以打算757回归挂墙机,拿来做滑翔机飞了。
另外,有人提出拉杆和舵角的受力问题,经过试飞,感觉没有阻尼感,打舵效应还是比较满意的。
总结下~飞757-2,要保证速度,最低速度估计20KM会比较好,我试过最低速度,因为试飞时风比较大,大概低于5KM时,飞机就掉高度,鸡头朝下,打舵后,明显感觉飞机在速度提高后才能拉起。所以本机飞滑翔的话,盘旋能力还是不错的。适合高飞。如果上FPV的话,建议装大推力电机,和低重量电池。
以上是菜鸟试飞感想。欢迎板砖
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发表于 2011-10-19 12:28 | 只看该作者
LZ辛苦了。
关于动力配置,我想上XXD 2217 KV1500。8060桨,或者上8040三叶桨。希望动力会足一点。
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 楼主| 发表于 2011-10-19 14:24 | 只看该作者
757的飞行任务暂且结束。。。。估计要比较长一段时间要闲置了。。
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