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楼主: zb321
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GP750+正版9257 高速顺时针圆周倒退航线锁不住尾??

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发表于 2011-10-29 21:43 | 只看该作者
开3D试一下,如果没问题,就把普通模式调整一下,适当加大转速。转速太低省电却不好飞

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 楼主| 发表于 2011-10-29 21:43 | 只看该作者
:em18: 难道逼我开3D么。。自旋航线还没开始练呢。。。
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 楼主| 发表于 2011-10-29 21:45 | 只看该作者
原帖由 teana 于 2011-10-29 21:43 发表
开3D试一下,如果没问题,就把普通模式调整一下,适当加大转速。转速太低省电却不好飞

开过1次3D。。。悬停点太低,开了直接降落了。。。。没时间练模拟器,所以最近不太想3D啊,不过正飞科目只剩各种自旋航线了,其他不说过关基本都会飞了。
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发表于 2011-10-29 21:45 | 只看该作者
自己受力分析一下吧,另外转速不够怎么维持这么大阻力情况下的自旋速率?
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发表于 2011-10-29 22:28 | 只看该作者
去飞时尾轴上点衣车油试试看,有意想不到的效果:em00:
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发表于 2011-10-29 22:29 | 只看该作者
应该上铅笔灰
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发表于 2011-10-29 22:33 | 只看该作者
机械问题
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发表于 2011-10-30 02:22 | 只看该作者
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程,三是增加尾桨(大桨)的转速

[ 本帖最后由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:24 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-10-30 12:44 | 只看该作者
原帖由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:22 发表
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程, ...

学习了。。。。看来开3D可解决。。。
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 楼主| 发表于 2011-11-24 21:34 | 只看该作者
原帖由 liu_tianyi 于 2011-10-30 02:22 发表
能力高速的时候,顺时针旋转,飞行方向的气流直接吹向尾桨浆盘,极大得增加了尾桨的入流速度(In-Flow,自行GOOGLE..),使得尾桨的实际攻角急剧减小,导致锁尾能力足。解决方法一是降低前飞速度,二是增加尾桨的行程, ...
开3D有改善,但是不明显。。。今天玩模拟器,偶然的发现,原来模拟器上也会这样。。。。那自旋刷锅岂不是没有顺时针的,只有逆时针的。 又或者顺时针自旋刷锅只能慢速,不能快速,因为快速尾巴会卡,不流畅。。。。

[ 本帖最后由 zb321 于 2011-11-24 21:36 编辑 ]
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