市面上流行的OSD横向对比老鹰树、H牌、Skylark

若彬尘 · 发表于 2011-11-16 17:47

H最好:em24: :em26:

wjdbj · 发表于 2011-11-16 17:55

佩服
:em15:

天天飞灰机 · 发表于 2011-11-16 18:01

原帖由 wjdbj 于 2011-11-16 17:55 发表
佩服
:em15:

带有色眼镜看人吧
搜下吧
楼主是用的Skylark OSD+FY-20A

竹蜻蜓的天空 · 发表于 2011-11-16 18:19

楼主辛苦

borneol · 发表于 2011-11-16 18:29

原帖由 wjdbj 于 2011-11-16 17:55 发表
佩服
:em15:

去看看哥们的帖子，我是Skylark osd用户，没有其他任何品牌的osd，傻眼了吧....
并且我还没钱买H牌，只能继续用Skylark osd。
写这个帖子只为新手不要误入歧途，买了一堆东西才发现不是自己想要的，最后还卖不掉，厂家还不鸟解决你提出的问题。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-11-16 20:55 编辑 ]

mrduke · 发表于 2011-11-16 19:56

顶起!

borneol · 发表于 2011-11-16 20:34

多谢ls顶贴

蓝色斗鱼 · 发表于 2011-11-16 22:32

原帖由 borneol 于 2011-11-16 18:29 发表

去看看哥们的帖子，我是Skylark osd用户，没有其他任何品牌的osd，傻眼了吧....
并且我还没钱买H牌，只能继续用Skylark osd。
写这个帖子只为新手不要误入歧途，买了一堆东西才发现不是自己想要的，最后还卖不 ...

楼主大公无私，让新手少走不少弯路

懒汉 · 发表于 2011-11-16 22:50

顶!谢谢LZ所做的比较。

borneol · 发表于 2011-11-16 23:05

原帖由 蓝色斗鱼 于 2011-11-16 22:32 发表

楼主大公无私，让新手少走不少弯路

花了2000多上的Skylark全套~~~
最后才知道用追踪天线图传就没有声音，没法听到上空的情况，空中有没有马达停机、舵机抖舵，都无从得知。多大风也不知道，给FPV增加不少难度~~
OSD没有自动油门控制和安全高度油门关闭，有风的天气，靠接收机失控保护的固定油门根本无法顺利返航。。。。如果追踪云台再出问题，丢机是必然的。
只用接收机的失控保护油门，飞机炸鸡都到地面了，马达还转，直到电池用尽、螺旋桨打烂、电机卡死、烧毁设备为止~~~ 地面调试误触发失控保护更容易伤人。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-11-16 23:06 编辑 ]

n87936 · 发表于 2011-11-16 23:09

:em24: :em15: :em24: :em26:

md35 · 发表于 2011-11-16 23:16

老鹰树是最差的，平衡功能都没有，还贵得要死，功能很多，都是没用的，因为没有平衡仪，PID调节设置里还有少见的微分调节。
H飞控确实不错，其实参数多很容易，难的却是精简。H飞控里参数设置合理，构思全面，难怪会得到大家的一直好评。

兔哥 · 发表于 2011-11-16 23:20

原帖由 borneol 于 2011-11-16 23:05 发表

最后才知道用追踪天线图传就没有声音，没法听到上空的情况，空中有没有马达停机、舵机抖舵，都无从得知。多大风也不知道，给FPV增加不少难度~~
OSD没有自动油门控制和安全高度油门关闭，有风的天气，靠接收机失控保护的固定油门根本无法顺利返航。。。。如果追踪云台再出问题，丢机是必然的。
只用接收机的失控保护油门，飞机炸鸡都到地面了，马达还转，直到电池用尽、螺旋桨打烂、电机卡死、烧毁设备为止~~~ 地面调试误触发失控保护更容易伤人。

...

这些确实是SKYLARK需要解决的问题。

borneol · 发表于 2011-11-16 23:54

原帖由兔哥于 2011-11-16 23:20 发表
这些确实是SKYLARK需要解决的问题。

以上问题我在半年前反应过了。。。。。等2012看能不能解决吧。。。:em19:
我的FY-20A配合Skylark到现在还抖舵~~ 因为厂家说这是配不同接收可能抖，可能不抖。。。我也没好说什么，毕竟不是同一品牌的产品，抖就抖吧，拉倒。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-11-17 00:03 编辑 ]

borneol · 发表于 2011-11-17 00:01

原帖由 md35 于 2011-11-16 23:16 发表
老鹰树是最差的，平衡功能都没有，还贵得要死，功能很多，都是没用的，因为没有平衡仪，PID调节设置里还有少见的微分调节。
H飞控确实不错，其实参数多很容易，难的却是精简。H飞控里参数设置合理，构思全面，难怪会 ...

你说的恰恰相反，老鹰树是最强的，软件最完善，但平衡仪、空速、气压计等功能都通过单独购买模块来支持对应的功能，才能打开软件对应的设置。模块费用昂贵不说，参数设定非常专业和繁琐，一般人能把OSD叠加、事件触发、自动返航参数用好就不错了。并且，模块越多。。。设备间连线出现问题的概率就更高。

总而言之，老鹰树是爱折腾人士不二之选~~ 我是没信心能调好这玩意儿。:em19:

seamaster71 · 发表于 2011-11-17 00:22

好复杂啊,看不懂

yhd2006 · 发表于 2011-11-17 01:26

说最差的肯定是不对的说是最贵的我绝对赞同~~~不过我买的二手货~~+平衡仪1500块貌似还比较划算就是调试复杂了点花了一个月时间来研究

邢彦民 · 发表于 2011-11-17 01:42

是玩FPV的不二之选，试试就知道了，没入飞控的、喜欢折腾的模友建议选江南。

wd8982082 · 发表于 2011-11-17 07:05

江南飞控地面站和OSD数据菜单都在不断完善，就现在来讲也是比较强大的。

borneol · 发表于 2011-11-17 08:29

原帖由 wd8982082 于 2011-11-17 07:05 发表
江南飞控地面站和OSD数据菜单都在不断完善，就现在来讲也是比较强大的。

我北京这边，身边玩江南飞控的一个都没有~~ 论坛上发帖的更没几个。很遗憾，无从对比，所谓强大不强大，无从得知。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-11-17 08:48 编辑 ]

市面上流行的OSD横向对比老鹰树、H牌、Skylark

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这个广告体很牛

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江南飞控应该无论是从功能、性价比、服务上都很出色。

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