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楼主: 雨夜江南
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每个人都在炫耀自己有多少多少通道的控~您真正用到的有几个通道?

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发表于 2011-11-29 15:12 | 只看该作者
通道多是果不是因,档次高的控通道相对一般要多些,而不是通道多的控就档次高,多几个通道需要增加的硬件成本非常低。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-12-2 22:25 | 只看该作者
原帖由 zhuoshijun 于 2011-11-29 15:08 发表
对于楼主而言,两通道足够矣


我只是向老鸟学习下如何使用别的通道 你不懂别乱发表意见 你家的亚拓用2个通道能飞起来阿
23
发表于 2011-12-3 03:19 | 只看该作者
通道多点的控。。不只是通道多而已。。
同时也意味着多了些功能。。。
用过JR DSX7  DSX9 一直到现在的DSX11。。。
功能虽然研究明白了。。是有很多用不上。。但是相对DSX9来说。。功能确实要丰富些。也快捷些。
24
发表于 2011-12-3 11:33 | 只看该作者
有人在炫耀吗?
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发表于 2011-12-3 12:41 | 只看该作者

为何通道都做那么少呢?

飞多旋翼,四个基本的姿态通道是要的,CF开关通道,模式开关通道,GPS定点﹑定高通道,云台姿态比例通道两三个…轻松用掉十几个。搞不懂多做几个通道那么难么,通道多的都搞得那么贵
26
发表于 2011-12-3 19:24 | 只看该作者
同意8楼的说法
27
发表于 2011-12-3 20:01 | 只看该作者
没用过这么多通道。应该有用,但是太复杂的操控,就不人性化,这时候正确的做法是考虑自动化。而且现在的遥控器,所谓通道,还是上个世纪的概念,就算是2.4G的,就算是信号数字编码的,如果有这么多硬通道,设计理念仍旧属于模拟信号时代的产物。
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发表于 2011-12-4 13:46 | 只看该作者
多通道有多通道的用法,
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发表于 2011-12-4 16:46 | 只看该作者
LZ的水平也就是知道個YT了。。
大把的飛行器可以用兩個通道控制。
30
发表于 2011-12-4 16:54 | 只看该作者
看看像真的Tu95用多少個通道。
油門兩個,襟翼一個,收輪一個,阻風板兩個,螺距反向一個,副翼一個,尾舵一個,升降一個,
渦槳起動點火一個。 再加上雜七雜八的混控。。。。
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发表于 2011-12-4 16:59 | 只看该作者
天七  七个通道全用的路过。如果可以,我要12通以上才够用。。。飞适量涵道最少七个,所有功能全用的话,12个以上。。。
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发表于 2011-12-4 17:02 | 只看该作者
航拍的话就要通道多了
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发表于 2011-12-4 17:17 | 只看该作者
通道和功能是相辅相成密切相关的
给你100个通道,都是开关的没有混控你也一样搞不来
只不过控一般都是按照通道多寡来命名还有分级(其实功能附带在里面,只是不说)
一般来说,用的是功能,手感
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发表于 2012-2-13 16:10 | 只看该作者
固定翼用的比较多 实际上 直升机目前最多是7通 还是油机 当然通道多一些 娱乐玩法也多一些
不过楼主用的dsx9已经是一代经典了 目前最流行futaba t8fg 要性能有性能 要通道有通道 就是听说质量不如以前了 我在用dx7se 但是坏了就得换了 唉
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