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楼主: 渔火
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两档变速箱请教有图

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21
发表于 2011-12-1 08:33 | 只看该作者
学习了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-12-1 08:42 | 只看该作者
汽车变速器上有 同步将要啮合齿轮的东西,不知道叫什么名字了,上学时拆过
23
 楼主| 发表于 2011-12-1 11:14 | 只看该作者
你说的是不是离合器呢?
24
发表于 2011-12-1 12:21 | 只看该作者
叫同步器
25
发表于 2011-12-1 12:43 | 只看该作者
不用离合器还想再运转中换挡,这实现不了。离合器结构也挺复杂的,不适合自己制作,简单的两速换挡只要用拨叉拨动齿轮就行了,前提是要先停车。
26
发表于 2011-12-1 13:58 | 只看该作者
学习中。。。。。。。
27
发表于 2011-12-1 21:04 | 只看该作者
:em26:
28
发表于 2011-12-1 21:10 | 只看该作者
摩托车就是这样子的变速箱,但转速低的
29
发表于 2011-12-1 21:17 | 只看该作者
原帖由 xyzcd 于 2011-11-30 20:18 发表


不但無法變速,連轉動都不可能轉的動


本篇全部的回答之中
只有你對機械結構最了解
佩服
30
发表于 2011-12-1 21:53 | 只看该作者
原帖由 ydnline 于 2011-12-1 21:17 发表


本篇全部的回答之中
只有你對機械結構最了解
佩服

又看了一遍楼主发的第二张图(开如我理解错了 以为要直接拨动从动轮与主动轮啮合 ),完全可以转动,不知您们二位不能转的结论是如何得出来的。:em22:
只是那4个销子时间长了会扫平罢了
31
发表于 2011-12-1 21:56 | 只看该作者
不好意思楼上我的回贴打错了一个字      开始     :em15:
32
发表于 2011-12-1 22:03 | 只看该作者
原帖由 拆王 于 2011-12-1 21:53 发表

又看了一遍楼主发的第二张图(开如我理解错了 以为要直接拨动从动轮与主动轮啮合 ),完全可以转动,不知您们二位不能转的结论是如何得出来的。:em22:
只是那4个销子时间长了会扫平罢了


我是看第一張圖的

這種齒輪的組合一定是完全轉不動
你多想想就知道了
或是自己動手裝一個來試試看就明白了
33
发表于 2011-12-1 22:25 | 只看该作者
原帖由 ydnline 于 2011-12-1 22:03 发表


我是看第一張圖的
879396
這種齒輪的組合一定是完全轉不動
你多想想就知道了
或是自己動手裝一個來試試看就明白了
怎么不能传动?按楼主的设想是下轴两个齿轮是没键销或花键的。。。是靠中间的拨叉传动的(拨叉带花键)。

[ 本帖最后由 cmx 于 2011-12-1 22:30 编辑 ]
34
发表于 2011-12-1 23:01 | 只看该作者
原帖由 ydnline 于 2011-12-1 22:03 发表


我是看第一張圖的
879396
這種齒輪的組合一定是完全轉不動
你多想想就知道了
或是自己動手裝一個來試試看就明白了

拜托你认真看一下楼主的描述吧,下边两个轮本来全是自由的(都有轴承)至于让谁来传递是由中间的拨叉来决定的,为什么就不能转了呢?

[ 本帖最后由 拆王 于 2011-12-1 23:04 编辑 ]
35
发表于 2011-12-2 06:51 | 只看该作者
原帖由 渔火 于 2011-11-30 13:32 发表
不会画图!是这样的877987


是这样的1!但是红色的轮和轴是有间隙的1!!那个和同步器一样的东西,是套在轴的花键上的1!!同步器向左右移动,套上其中一个齿轮,就将这个齿轮和轴锁死,和另一轴共同传到扭力!
36
 楼主| 发表于 2011-12-2 16:10 | 只看该作者
原帖由 ydnline 于 2011-12-1 21:17 发表


本篇全部的回答之中
只有你對機械結構最了解
佩服

你意思说你是教授了
37
 楼主| 发表于 2011-12-2 16:14 | 只看该作者
[quote]原帖由 ydnline 于 2011-12-1 21:17 发表


本篇全部的回答之中
兄弟!那个地方不正确请你指正好吗?感情你瞧不起任何人呵呵你从头到尾看完帖子在发言吧!

[ 本帖最后由 渔火 于 2011-12-3 12:30 编辑 ]
38
发表于 2011-12-2 16:40 | 只看该作者
高速也一样用,踩下离合器就行了,以前没有同步器,要经验配合转速踩两脚离合器,现在有了,只要踩一脚就行了,除非你一档直接挂三档....:em15:
39
发表于 2011-12-2 19:40 | 只看该作者
虽然输入转速不高,还是建议楼主在输入轴前端加一离合器(摩擦式)有缓冲作用。你的这种结构(类似牙嵌离合器)本身就有离合功能,但是是刚性的有冲击。变速器是有负载的,有一定的扭矩。在合到离的过程中牙嵌接触面是逐渐减小的,接触面小到最小的时候就会超载。所以易磨损,寿命不长。
40
发表于 2011-12-2 22:10 | 只看该作者
用在低速不装离合完全可以凑合用,用在高速场合就必须装离合,离合装在输入端也可以,但不能完全切断,因为如果停的位置不对的话那4个销子会死活插不进去的,只能靠运气。:em15: 最好是装在输出轴的末端。
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