V120D02S

395six7 · 发表于 2011-12-1 20:35

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-12-1 11:00 发表

原厂005电鸡一样喷（G120）

http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI3OTY3OTYw/v.swf

还用005?不改外转子?

395six7 · 发表于 2011-12-1 20:38

原帖由 入沐三分 于 2011-12-1 12:35 发表
39兄的d02s用的是九鹰180的大桨吗？好强的基本功:em26:

是九英桨,出厂巳平衡好,不错的,我不用原装的黑桨是因为黑色桨看不见桨影,在室内飞判断距离会较差.

395six7 · 发表于 2011-12-1 20:40

原帖由 zxd88 于 2011-12-1 12:02 发表
m120pro-2s-s-2622v

http://player.youku.com/player.php/sid/XMzI3OTU0MTI0/v.swf

这个接收机可能会大卖….

wxsheng · 发表于 2011-12-1 21:03

原帖由 395six7 于 2011-12-1 20:30 发表

先要把八面悬停练好,小空间飞航线就无问题了.

看来悬停只练好四面还是远远不够的，还得继续努力:em21: 也贴跟着凑热闹2622接收机的180，把这里整成2622接收视频总汇:em15:

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-12-1 21:04 编辑 ]

tangyf1113 · 发表于 2011-12-1 22:49

看样子2622接收还是大有前途，

ceabie · 发表于 2011-12-2 01:26

2622 我还是退掉了，又贵BUG估计还没解决~~

[ 本帖最后由 ceabie 于 2011-12-7 00:07 编辑 ]

395six7 · 发表于 2011-12-4 12:29

认真试后手放比4G6容易一点,三轴平衡的特性对用手放倒飞有利,新机来时螺距中位和十字盘也差少许,要自己调一调.
暂时感觉V120D02S和4G6手感相近还是有点差别,V120D02S悬停很稳和轻松,4G6走行线较自然.

wxsheng · 发表于 2011-12-4 21:17

:em26: :em26:

入沐三分 · 发表于 2011-12-4 21:38

问一下39兄~~ 你换上180桨后，会不会打到尾桨的？？？貌似180桨比d02s的桨还长:em22:

wxsheng · 发表于 2011-12-4 21:47

不暴力打不到的，180的桨还要硬一些不容易变形，倒是120的浆比较危险，最好还是考虑加长尾管，用着放心

395six7 · 发表于 2011-12-5 01:06

原帖由 入沐三分 于 2011-12-4 21:38 发表
问一下39兄~~ 你换上180桨后，会不会打到尾桨的？？？貌似180桨比d02s的桨还长:em22:

一般航道肯定不会了,下次多试后翻才知道有没有这个问题.

395six7 · 发表于 2011-12-5 01:09

原帖由 wxsheng 于 2011-12-4 21:47 发表
不暴力打不到的，180的桨还要硬一些不容易变形，倒是120的浆比较危险，最好还是考虑加长尾管，用着放心

加长尾管也不易吧……

传动轴又要加长………

ldm132 · 发表于 2011-12-5 05:11

LZ油门和螺距曲线是怎样的。

wxsheng · 发表于 2011-12-6 02:42

原帖由 395six7 于 2011-12-5 01:09 发表

加长尾管也不易吧……

传动轴又要加长………

这个不难，轴可以直接用九鹰180的，120尾舵机掉头安装正好

费柴 · 发表于 2011-12-6 07:46

180装了2622以后，原配的J6还能用吗？

入沐三分 · 发表于 2011-12-6 18:53

原帖由费柴于 2011-12-6 07:46 发表
180装了2622以后，原配的J6还能用吗？

这个肯定不行啦！~2622是华科尔的接收....:em15:

395six7 · 发表于 2011-12-14 01:59

都是正常斜线和V型,没有甚么特别.

395six7 · 发表于 2011-12-14 02:00

原帖由 wxsheng 于 2011-12-6 02:42 发表

这个不难，轴可以直接用九鹰180的，120尾舵机掉头安装正好

这部机都尚算合格吧,应不用左改右改的.

秋之风铃2001 · 发表于 2011-12-14 03:28

都很强大！

395six7 · 发表于 2011-12-14 10:27

在论坛看到很多飞友说此机的接收有问题,尾巴太慢,自旋不稳,我自己试过后觉得不是这么差吧,如调机适当此机应暂时是微型尾传动轴小电直中最好的了,甚么都不用改,外转马达动力强劲,三轴平衡自然.,应该算合格的了.

分享我控上的设定
Exp
elev +30,aile+35,rudd -40
D/R
elev100% aile 100% rudd 125%
Travel adjust elev aile rudd 全设120%

接收机上
Elev aile G
11点,
Elev aile ext
12点,
Rudd ext
1点.

我用的是DEVO控,以上是我暂时认为较好的设定,前后左右和尾巴的速度也合适了.如用2801PRO控的可参考看看.

拍了一段自旋练习的影片,太快的自旋就做不了,我只感到此机做自旋与我无开三轴的4G6差不多一样吧,其实飞友们对自旋的要求是甚么呢?不用修正就可疯狂自转?

V120D02S

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