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楼主: q348806706y
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我也谈谈Mcpx V2 评测 对比v1

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发表于 2011-12-22 16:24 | 只看该作者

回复 18楼 禅与馋 的帖子

说的好~
我的的V1也是在LZ家买的
最近朋友也纠结V1 V2,最终在田少那买了V2,前两天一起出去试飞,也像LZ说的这种情况
他现在蛋疼了,多出了那300块钱,不如用升无刷来的实惠
新的主板微改乃浮云

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-12-22 16:32 | 只看该作者

楼主是以贩养吸的典范

其实买的永远没有卖的精,敢贵300,总有他的道理:em04:
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发表于 2011-12-22 16:44 | 只看该作者
V2出来能让V1降价的话也不错啊~~
24
 楼主| 发表于 2011-12-22 16:46 | 只看该作者
原帖由 labory 于 2011-12-22 03:34 PM 发表
各位帮帮忙,楼主是卖家啊
本人测试结果:动力不逊于aeo c05,大螺距甚至表现更好。也许LZ是跟hp05比吧。
室内测试,未出现甩尾现象,3D急拉刚刚的。
但是,尾巴抖动实在无法理解。原厂桨怎么都抖,KDBB桨,低速抖 ...


我是卖家 。这点我承认。我只是公平的用v1原厂和v2原厂做比较。

用v2的30C电池 同时用在V1和V2上 动力是有提升 但没有和c05m一样的效果
25
发表于 2011-12-22 16:49 | 只看该作者
看来v2也不是什么好鸟。:em15:
26
发表于 2011-12-22 17:12 | 只看该作者
室外航线很舒服  今天4级风 抗风也ok
但是尾巴抖动 给做动作 飞航线都造成很大影响

原厂动力  我的水平3M可以轻松翻
负螺距升力够翻  但是还是稍嫌不够  拉起要油门拉到底  悬停和正螺距差不多 比V1的掉转要好了很多

但是总体来说   抖动对飞行影响很大
补充 指的是飞行时手法的补偿会要求稍多

另外三轴过于敏感  对频时稍有不平  就会出现全机抖动

刚刚出去第一次V2室外飞行总结

[ 本帖最后由 johnnyzq 于 2011-12-22 17:44 编辑 ]
27
发表于 2011-12-22 17:41 | 只看该作者
这个v2让人有点失望啊:em18: :em18: :em18:
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 楼主| 发表于 2011-12-22 18:36 | 只看该作者
不是v2不好 是v1太完美了 对v2要求过高了
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发表于 2011-12-22 18:58 | 只看该作者
mcpx好不好,谁飞谁知道。

V2是V1的改进版本,V2出来了,V1会淡出,跟本不存在选择。


说V2今天比V1贵,其实不是V2贵,是V1的货尾,不降价谁要?
.
.
简单说就是要便宜的就赶紧买改良前的降价品,要改良品就买原价的新款。

没见得某卖家忽悠人,也没见V2是坑爹,只是大伙都把重点在V2的改良上,忽略了其他。

最後补充一句:不是老手,是不容易去感觉出软件升级的区别。
30
发表于 2011-12-22 19:14 | 只看该作者
现在买V1很实惠了~!
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 楼主| 发表于 2011-12-22 19:40 | 只看该作者
不存在什么尾货 品质是一样的 不是v2出来 v1就成垃圾了 。v1 做的很完美了。v2的品质有待考验
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发表于 2011-12-22 23:00 | 只看该作者
换代或者换半代

然后提价,资本的本质!
33
发表于 2011-12-22 23:50 | 只看该作者
原厂mCP X 2自旋翻,彩虹…等…

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 楼主| 发表于 2011-12-23 00:18 | 只看该作者
不是每个人 都会这么做的 不是每个人 都是3d china的高手 抖动问题 先解决 根本
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发表于 2011-12-23 00:31 | 只看该作者

标题

我认为lz说的还挺实在,正视问题是个好事,选择权毕竟在买家。其他的不说,v2尾巴抖已成共识,其他的鸡鸡还没到手不予评论。话说,有人将v1尾桨用在v2试过吗?试过的说说
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 楼主| 发表于 2011-12-23 00:46 | 只看该作者
尾桨没用的 试过了N多 。。主桨尾桨 全部换掉还是这样
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发表于 2011-12-23 01:01 | 只看该作者
原帖由 q348806706y 于 2011-12-23 00:18 发表
不是每个人 都会这么做的 不是每个人 都是3d china的高手 抖动问题 先解决 根本


我想这视频证明了V2原厂也能做到这个动作…你说的抖动问题应该是个别例子吧,好像V1我也买过射桨版本,店家寄了新B桨夹我也没用过,也不见得我的会射,抖动V1基本更利害,开箱后如果十字盘不垫胶圈基本上是一枚震蛋在悬停…人家店都卖了V2几十台,评价也不差…

mcpx 1 及 2我也有,我技术也是mcpx练过来的,玩了10个月mcpx v1,现在八面过关,钟摆彩虹基本上都能做到,我看LZ的所谓测试视频只是对尾上下飞几下,这样看来也没什么测试到出来…我觉得LZ也是商家,应该不要主观看东西,先练好技术…

我自己的意见如下:
V1, V2的mcpx也是好机,如要说出分别来…

mcpx V1.比较适合新手,原厂动力还可以,所以炸机没什么损失,但螺距比较敏感,多一度也会令尾巴在大螺距的情况下甩尾,大约45-90度,但是高手可以用尾舵补救,三轴也非常稳定,不过如要爽飞必改7mm尾电+无刷主电…

mcpx V2.动力明显大了,两个原因,30C原厂电 及 V2主板电机输出改大了(外国Helifreak证实),三轴要再灵敏些(确实有点像MB),受震影响应该和V1不同,如果原厂十字盘的话,就算有原厂垫圈也不够排震,所以为什么会有些模友说尾巴震动…解决方法非常简单,就是调高油门曲线和减低螺距行程,基本就能解决…但是也因为V2比较暴力,最近炸鸡拉杆也断过不少,所以V2应该更适合老手,就算用原厂也能做多些动作又暂不用去改无刷…也有不错锁尾的表现…
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发表于 2011-12-23 01:03 | 只看该作者
明年期待有工程师创造:em15:
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 楼主| 发表于 2011-12-23 01:35 | 只看该作者
原帖由 鬼666 于 2011-12-23 01:01 AM 发表


我想这视频证明了V2原厂也能做到这个动作…你说的抖动问题应该是个别例子吧,好像V1我也买过射桨版本,店家寄了新B桨夹我也没用过,也不见得我的会射,抖动V1基如果 本更利害,开箱后如果十字盘不垫胶圈基本上是一枚震 ...


你分析的很有道理  我技术 没有飞手那么好 但也不至于差到哪里去 我并没有说v2不好 V1.V2都是好机 V2更适合原厂 V1适合用来改 。我也有V2 我不可能笨到骂V2 让自己卖不出去.只是想说 让这个抖动 以及锁尾的问题解决   。。你所说的 提高油门。降低螺距 锁尾是好了 。但是抖动依旧 如果 再降低螺距 那mcp还怎么飞  速度 和四通一样 意义又在哪?难道又要全套op? 买V2的大部分是已经拥有V1  而想拥有一架更好的原厂机   。抖动问题 是v2 最大的缺 陷 。这并不是个案 。反映抖动情况的人很多
40
发表于 2011-12-23 08:54 | 只看该作者
:em20:
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