“硬货”必须要由硬汉来处理

LooksSoYaung

鸣谢：大力士“板爷”（他那发力拧螺钉时嘿！嘿！的吼叫给我留下极为深刻的印象！）

LooksSoYaung

如果你不用手套或其他措施，那家伙的确是自虐的好工具！尤其是在冷天时。

zt601316

LZ赶紧让它转起来吧！没想为了这个发动机费了这么大劲！多买了套缸头吗？这个发动机没有缸套，要想玩好缸头一定要多，要不用不了几升油缸头就被磨损的不像样子了。

LooksSoYaung

如果当初考虑油价的话就不会有现在的三分钟热度了，搞模型的必须要舍得投入与可以投入（油价比汽油都贵，我网购都还受制于人）。

差生

楼住 我买了个和你一样的  送油 浆 排气管什么 的 到手就飞得
我今晚搞了3 4 个小时  是可以启动 但可能输油管 和加压管有问题  每次转个4 5 秒就停
这引擎是很难拆  缸体那三个螺丝死用力也开不了   其他都算好  比较容易都拆了下来
楼主有什么办法教教我    我用防风火机烧  冷水浸 都拆不了那三个螺丝

cnwhyy

买套工具就可以了  玩油动没有一套瑞吉的工具那都是事倍功半  瑞吉的起子都是高速钢做的 质量很好 用了几年都没有拧圆

youlan

别人那拿给我一个这个发动机，拆开来看了一下，粗糙的做工，没有缸套，活塞非常紧，折腾了半小时基本能手拨启动，调了半天没有低速，就不玩了

LooksSoYaung

我就是（叫人）拿尖嘴钳拧的，实在滑牙了就用锯子把螺钉加工成类似外六角螺钉那样的才能继续拧，不然没法发力啊。

zqwang168

买套好点的内六角扳手吧，拆起来自然就容易，拆个2.5mm，3mm的螺丝哪需要这么费力。

感觉良好

果然硬汉！:em26:

maxiao

新手+没有好的工具。
油针这里竟然要上油？？？这样一搞以后油针就定不住了。以后调好了油针，发动起来震动一下又不行了。
新发动机拿到手是不能用手拨转动的。因为新发动机活塞和缸套之间还没有磨合，用手拨很难转动是正常的。如果强行转动极容易造成拉缸。看你拆下的活塞情况应该就是搞拉缸了。
正确的做法应该是先拆下火头，往缸内滴入几滴润滑油或燃油，然后慢慢转动使其充分润滑。
以后要做的就是对发动机进行磨车。先怠速磨一箱油，然后中速磨一箱，再中高速磨一箱。起码要这样磨三箱油，如果感觉转动还不是很顺畅可以再多磨几箱油。
接下来要做的就是调油针了。（新发动机拿到手后油针最好别动，不然你就不知道油针的起始位置了。）磨好车以后你会感觉到发动机并不听话。可能很容易熄火或推油门转速变化不同步等问题，这就要调油针了。关于调油针网上有很多教程，自己找找吧。调油针对新手来说比较难，最好找老手教。
另外，玩模型专业的工具和正确的方法很重要。像这样让“硬汉”硬来是搞不好的！
还有，真想玩就弄个像样的发动机。这种30元的发动机（以前卖50元的，现在竟然卖到30元！）很难搞定的，对新手会打击自信心的！一个正常的15级发动机国产ASP的也要350元，日本OS的价格是国产的两倍左右。而这种发动机才卖30元，可想而知它的做工和质量会是怎么样的啦！

aug

原帖由 LooksSoYaung 于 2012-1-4 11:47 发表
如果当初考虑油价的话就不会有现在的三分钟热度了，搞模型的必须要舍得投入与可以投入（油价比汽油都贵，我网购都还受制于人）。

还敢拿甲醇和汽油比,我用CP30%比我喝的红酒都TM贵

zgchen

额！这东西是Jap货有点不相信这价格

mikeclarke

看到了  学习下

无花

这是要干什么，没明白

无花

这是要干什么，没明白

waeey

看到了  学习下:em17: :em17:

waeey

看到了  学习下:em17: :em17:

LooksSoYaung

感谢32楼的批评指正！

LooksSoYaung

还是韵达快递好

[ 本帖最后由 LooksSoYaung 于 2012-2-16 20:34 编辑 ]