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楼主: yhs386
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700E DFC 自宫! 求大大分析原因!

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发表于 2012-2-13 22:47 | 只看该作者
事先知道有隐患一定要修好,如果不知道也要细心检查哦,如果LZ说DFC这设计有问题我不太相信,建议还是看看ALAN那个视频吧,他那个很狂,都没自宫呢

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-2-13 22:59 | 只看该作者
原帖由 neohack 于 2012-2-13 20:53 发表
台湾也有人DFC看尾管的。。

台灣有人敲尾管但沒炸,不過他自己說明問題是下來後經老手檢查發現橫軸螺絲鬆了,調整之後爽飛幾十趟,再沒敲尾管問題

[ 本帖最后由 E39 于 2012-2-13 23:29 编辑 ]
23
发表于 2012-2-13 23:11 | 只看该作者
替LZ可惜
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发表于 2012-2-13 23:15 | 只看该作者
標準旋翼頭700N多少年了,多少飛場 比賽場飛700N不是都沒事,不過大伙應該還記得論壇也是有人反應他的700N尾自宮 空中解體!
25
发表于 2012-2-13 23:28 | 只看该作者
怎么、发一个事实贴,就这么多人喷他啊??、???
26
发表于 2012-2-13 23:28 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2012-2-13 22:59 发表

台灣有人敲尾管但沒炸,不過他自己說明問題是組裝橫軸鬆了,經老手建議調整之後爽飛幾十趟再沒敲尾管問題

确实~~呵呵~~只是没发清楚。。

20120115_db9c6d378a0805700b8aVHO41v0uwP6l_jpg_thumb.jpg (25.66 KB, 下载次数: 24)

过大的间隙

过大的间隙

20120115_409391df8b3a17131ca101uobLyF8eje_jpg_thumb.jpg (31.83 KB, 下载次数: 31)

正常的间隙

正常的间隙
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发表于 2012-2-13 23:37 | 只看该作者
原帖由 whcswh 于 2012-2-13 23:28 发表
怎么、发一个事实贴,就这么多人喷他啊??、???

沒人噴!
大伙只希望能幫助LZ盡快找到真正問題所在,無憂無慮體驗DFC快感!
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 楼主| 发表于 2012-2-13 23:45 | 只看该作者

回复 21楼 ▼緻幻劑 的帖子

我没说DFC有问题,也没说球头扣有问题,我只是想知道我怎么样放下心来使用DFC。说是转速的问题,那么就是激烈钟摆也可能掉速,如此一来,我一次入了三套DFC,岂不是统统不敢用了?如果说是球头扣断裂,那么我愿意花更多的钱来购买更好的球头扣,水准虽然不高,但是这自宫却是最不能忍得啊!伤不起。


此贴只为求安全配置...出了一个DFC头,马上发现有断螺丝的,然后发回去换,出了个DFC头,我成DFC自宫第一淫 。。看来这DFC头,还真是要好事多磨。
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 楼主| 发表于 2012-2-13 23:59 | 只看该作者

回复 27楼 E39 的帖子

快感先放着先,且问,出了一个重心如此低的旋翼头是不是首先就要考虑到是否砍尾管的问题啊?DFC螺丝不合格,可以换,设计上如果有大改动,比如降低大桨重心,这等大事,首先考虑的是不是安全啊?是不是也该给个参考设置啊?比如说,用什么桨,电调怎么设置?是否开定速?定速多少?多大攻角?是否要出更硬得橡胶圈?700E~~ALAN飞得视频我看了,他的确在里头故意测试容易切尾巴的点(不过听声音,他的转速保持很高)。

可是我今天做连续的定点后滚翻,肿么就炸了呢?有木有有一点点的可惜和冤枉啊??有木有?

大哥,这是主旋翼头啊!700E啊!乱飞是要死人的啊!
30
 楼主| 发表于 2012-2-14 00:05 | 只看该作者

回复 24楼 E39 的帖子

700N,我的机器低空莫名其妙断球头扣一次,幸好是低转速,超低空,直接趴地上也没多大力气,主旋翼,主横轴,机头罩(伤)。你说的是旋翼头结构问题,我问的是:到底是旋翼头结构问题,还是球头扣问题,或者是设置问题?

如果能求得安全设置,我愿再一试DFC。
31
 楼主| 发表于 2012-2-14 01:04 | 只看该作者
回想自宫的时候的情形,是定点后滚翻动作做完之后侧悬停!因此原因找到,JJ在超激烈3D被暴之后球头扣不堪其辱,自宫了此残生。同上次700N,低空低速航线,异曲同工。都是正飞,非暴力状态自残。此帖封~~~DFC结构的设计应该不会有太大问题,只是球头扣不升级,拿来直接支起两把大砍刀在天上乱舞,此情此景不敢恭维。

[ 本帖最后由 yhs386 于 2012-2-14 11:24 编辑 ]
32
发表于 2012-2-15 10:12 | 只看该作者

标题

回复用DFC的人们,大家考虑过DFC头在高速旋转时,大桨按一边上一边下运动(因为横轴垫圈是有一定弹性)时,那个拉杆和桨夹之间的螺丝会受到上下掰的力了吗?如果螺丝承受的住,就会作用到球头扣上。
因为你在做翻滚动作时,大桨旋转面不可能和机身平行,横轴会按上下方向运动,带动球头扣沿平行横轴方向向同一侧运动。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 10:19 | 只看该作者

回复 32楼 电吉他 的帖子

我就是觉得这么暴力的且最重要的旋翼头,为什么一定要交给两支没进过任何改进(我看那球头是以前飞机上也有得...)的塑料件...主要是安全!
34
发表于 2012-2-15 10:22 | 只看该作者
兄弟,你离练会自旋翻已经不远了.

正所谓欲练其功 必先自宫.
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发表于 2012-2-15 10:24 | 只看该作者
:em24:
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 楼主| 发表于 2012-2-15 10:27 | 只看该作者

回复 34楼 传说中的饭饭 的帖子

哇咔咔,笑喷~~~~~老哥真幽默。我现在已经能用450,勉强做4个连续的自旋翻了(高空,并且伴随着血压升高,全身抽搐的那种)感觉此功的确是个气力活,但也不必自宫这么惨吧...:em15:
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 楼主| 发表于 2012-2-15 10:28 | 只看该作者

回复 35楼 badpeter 的帖子

捏~~~~~~~~~~您家的娃,卡哇伊哟...:loveliness:
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 楼主| 发表于 2012-2-15 10:47 | 只看该作者

回复 21楼 ▼緻幻劑 的帖子

其实细看那视频,ALAN特意飞了很多容易搞成砍尾的动作。无非两个原因,1,证明不会砍尾且性能暴力 2,小哥他也要试试看那玩意儿到底砍不砍尾。  有一点很重要,问题出了,损失模友可以自己承担,可是安全隐患如果不能纠出来,损失可能就不只是炸鸡这么简单了。
39
发表于 2012-2-15 10:50 | 只看该作者
不要相信迷信
40
发表于 2012-2-15 11:17 | 只看该作者
必然的吧。我觉得。。。。 DFC头考验横轴胶圈,考验大桨硬度,考验连杆球头扣~一个环节出问题就要自宫了。

还有大桨螺丝松紧度也是个问题。。。
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