v911调校请教,谢谢各位

rogermhchan95 · 发表于 2012-5-8 16:51

复phillip302兄：

"凭推杆补偿的多少再作连杆微调。"
当你调好试飞时，可能要推控杆才能保持悬停。
可记住大约各推控杆的方向及幅度，再调舵机连杆作抵消。

"尾电机飞一电后发热十分明显"
在机轴注入小量WD-40暂用，再用至失効时就换电机吧。

陈伯

phillip302 · 发表于 2012-5-8 23:08

谢谢陈伯你这样一讲我完全明白了

黎民 · 发表于 2012-5-13 17:49

起飞时会左侧飘正常吗？

rogermhchan95 · 发表于 2012-5-14 02:33

原帖由黎民于 2012-5-13 17:49 发表
起飞时会左侧飘正常吗？

复黎民兄：

正常。
略打右侧舵修正便行。

陈伯

擅长急刹 · 发表于 2012-5-15 02:34

原帖由 rogermhchan95 于 2012-5-8 16:51 发表
复phillip302兄：

"凭推杆补偿的多少再作连杆微调。"
当你调好试飞时，可能要推控杆才能保持悬停。
可记住大约各推控杆的方向及幅度，再调舵机连杆作抵消。

"尾电机飞一电后发热十分明显"
在机轴注入小量WD ...

什么是WD--40啊？？谢陈伯

phillip302 · 发表于 2012-5-15 08:28

WD40是一种油，你去五金店问就知道了，粘稠度没缝纫油那么高，比较稀的

phillip302 · 发表于 2012-5-15 08:33

陈伯，我的飞机调至目测十字盘水平之后，起飞后，脱控就一个劲往左飘，而且基本上要打右舵（控屏上显示打右舵两格）才不左飘？？怎么调？？继续调拉杆？？但继续调拉杆，十字盘就不水平了，试过把控微调调至右最大化，感觉不明显

黎民 · 发表于 2012-5-15 15:28

谢谢陈伯的热心答复:em00:

jxzyt31 · 发表于 2012-5-15 16:01

学习了调解下试试

phillip302 · 发表于 2012-5-18 16:15

自己顶顶

rogermhchan95 · 发表于 2012-5-19 01:25

原帖由 phillip302 于 2012-5-15 08:33 发表
陈伯，我的飞机调至目测十字盘水平之后，起飞后，脱控就一个劲往左飘，而且基本上要打右舵（控屏上显示打右舵两格）才不左飘？？怎么调？？继续调拉杆？？但继续调拉杆，十字盘就不水平了，试过把控微调调至右最大化 ...

复 phillip302 兄：

你可能是十字盘松脱了。

(1)  你可以由上而下先把所有锁扣都按紧，
         也把十字盘由各个位置向下按紧。

(2)  试飞，调控杆令飞机悬停。记著补舵位置，
         调舵机连杆。

(3)  最后以能够畅顺悬停、飞机不偏作准。
      这时如果十字盘仍是不平的也不要紧了。

陈伯

phillip302 · 发表于 2012-5-19 07:39

明白了第一点，经过你经常嘴头，锁扣十字盘这些部位好主意是否松脱了，基本排除。第二点知道什么调了，第三点明白，谢谢

marlboro6635 · 发表于 2012-5-31 18:30

原帖由 gxlat 于 2012-5-5 14:29 发表
陈伯就是认真，每个回帖都有技术含量，顶一个

同意！:em00: :em26:

linfr · 发表于 2012-6-27 11:08

支持一下。顶楼主:em15:

司天逸 · 发表于 2012-6-27 11:39

:em15: 我的911.。。。被大风灰呀灰呀灰没了。。。

lianglyons · 发表于 2012-7-31 13:10

学习了~~

v911调校请教,谢谢各位

主题

回复 21楼 rogermhchan95 的帖子

回复 25楼擅长急刹的帖子

回复 24楼 rogermhchan95 的帖子

回复 32楼 rogermhchan95 的帖子

【站内推荐】 /2

v911调校请教,谢谢各位

主题

回复 21楼 rogermhchan95 的帖子

回复 25楼 擅长急刹 的帖子

回复 24楼 rogermhchan95 的帖子

回复 32楼 rogermhchan95 的帖子

【站内推荐】 /2

回复 25楼擅长急刹的帖子