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楼主: lijing2321
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亞拓又有一堆改裝品即將上市!

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21
 楼主| 发表于 2012-5-6 13:05 | 只看该作者
原帖由 taifengdada 于 2012-5-6 03:27 发表
同样是亚托600 些列 就有一些不兼容。。。。新东西推出的多OK..推出前多多测试。不要等我们用户来帮你做小白。。。。DFC 就是一个笑柄。:em09:


DFC是笑柄可能只有你一个人这样认为,不看见现在所有的品牌都在亚拓之后开始做DFC了吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-5-6 14:29 | 只看该作者
原帖由 taifengdada 于 2012-5-6 03:27 发表
同样是亚托600 些列 就有一些不兼容。。。。新东西推出的多OK..推出前多多测试。不要等我们用户来帮你做小白。。。。DFC 就是一个笑柄。:em09:


DFC是一个笑柄,莫非是托则无知,从周边朋友跟老外换装风潮不用多说DFC是未来趋势:em26:
23
发表于 2012-5-6 14:37 | 只看该作者
:em04:
24
发表于 2012-5-6 14:38 | 只看该作者

烂人---亚托改来改去就是想办法折腾。

想赚钱想变态..
25
发表于 2012-5-6 15:04 | 只看该作者

厂家有研品权利,不买关你何事,何必人品差妒嫉恶意攻击




[ 本帖最后由 paramera 于 2012-5-7 19:18 编辑 ]
26
发表于 2012-5-7 12:52 | 只看该作者
DFC在亚拓推出之前已经其他品牌有出过了,就像700双尾推一样,KDE也出了很久了
27
发表于 2012-5-7 17:59 | 只看该作者
DFC 抄的Campass, 号称Direct From Campass

别在这胡扯亚拓引领风潮之类,亚拓抄了别人多少东西都不好意思说,就700吧,金属升降舵机固定座,一体化中联还有新出的那个双尾推,抄袭KDE, DFC抄袭Campass,还抄的巨蹩脚,人家Campass 好歹知道DFC那个螺丝震动很大,设计了个减震,亚拓直接一根螺丝搞定,结果发现会断,急急忙忙又出了个CNC的银螺丝,还找了一大帮写手在网上吹,说什么大厂商发现问题及时纠正,对消费者负责,TMD推出之间你怎么不多测试测试,炸鸡了你负责么?就负责个螺丝?

这还没完,过了两天亚拓又发现还是解决不了震动问题,又出了个超级硬的垫圈,太硬又解决不了低转速问题,又开始推荐大家用高转速。

这就是抄袭和研究的区别,抄的人永远不知道关键在哪里,就会抄个外形,人家设计的人知道问题在哪,亚拓全是靠用户骂才知道问题在哪,然后再跑出来急急忙忙的“升级”。
28
发表于 2012-5-7 18:04 | 只看该作者
本人的450 pro 700n,新手时候不懂,整天跟着“升级”

这么升级下去,看看谁还买亚拓的新飞机。

下次坚决泰世,虽然425是垃圾,但是X5看起来很闪亮

现在泰世 M3D Campass 都大有超越亚拓之势。做生意讲究个厚道,亚拓整天到晚的领着大家伙“升级”看能升级到什么时候。
29
发表于 2012-5-7 18:05 | 只看该作者
我觉得这个“升级”贴短短两页大家伙的反应很能说明群众们对亚拓的态度。
30
发表于 2012-5-7 18:09 | 只看该作者
还有亚拓新出的V2尾桨夹
开始出来,设计少了一个垫片,最后在helifreak上一个长贴被人骂的体无完肤最后急急忙忙有出了V2的V2,中联加长,加上了垫片,这才能用的。之前买的人,统统傻眼。

这种脑残升级产品不是拿着客户当小白是什么。

一帮傻逼托别再这误导新人,看见你们就生气
31
 楼主| 发表于 2012-5-7 18:38 | 只看该作者
你所说的一个关键问题在于载体,没有亚拓的这个载体,你觉得大家会叫这种控制方式为DFC吗?COMPASS的那套结构为什么现在所有人叫DFC,他完全以可以引领或者建立一个名词,成为大家公认的.后出的反而成这个结构代名词,那就说明后出的被市场认可了,成为市场的标准了,所以COMPASS只是过客.在直升机的历史长河中就只有DFC这个名词留下了.
32
 楼主| 发表于 2012-5-7 18:40 | 只看该作者
原帖由 BlackWatch 于 2012-5-7 18:09 发表
还有亚拓新出的V2尾桨夹
开始出来,设计少了一个垫片,最后在helifreak上一个长贴被人骂的体无完肤最后急急忙忙有出了V2的V2,中联加长,加上了垫片,这才能用的。之前买的人,统统傻眼。

这种脑残升级产品不是拿 ...

看到就生气很简单,不看就不生气了:em15:
33
发表于 2012-5-7 18:48 | 只看该作者
原帖由 BlackWatch 于 2012-5-7 18:04 发表
本人的450 pro 700n,新手时候不懂,整天跟着“升级”

这么升级下去,看看谁还买亚拓的新飞机。

下次坚决泰世,虽然425是垃圾,但是X5看起来很闪亮

现在泰世 M3D Campass 都大有超越亚拓之势。做生意讲究个 ...

厚顏則無敵:em26:
34
发表于 2012-5-7 18:49 | 只看该作者
我的600N改无副翼,主轴就换了两次才换对,原来无副翼主轴有几种规格:em08:
35
发表于 2012-5-7 18:49 | 只看该作者
你觉得只有DFC是因为你就认识亚拓~
36
发表于 2012-5-7 18:51 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2012-5-7 18:48 发表

厚顏則無敵:em26:

您说的是亚拓无敌还是34楼你那个战友无敌?
37
发表于 2012-5-7 18:52 | 只看该作者
原帖由 lijing2321 于 2012-5-7 18:40 发表

看到就生气很简单,不看就不生气了:em15:

唉没办法啊,丫托**生了丫托发现是脑残不能怪他,跑出来惹人生气就是他的不对了
38
 楼主| 发表于 2012-5-7 19:08 | 只看该作者
原帖由 BlackWatch 于 2012-5-7 18:49 发表
你觉得只有DFC是因为你就认识亚拓~


不是我就认识亚拓,是因为全球70%以上的飞友,都是用的亚拓DFC.
39
发表于 2012-5-7 19:15 | 只看该作者
原帖由 lijing2321 于 2012-5-7 19:08 发表


不是我就认识亚拓,是因为全球70%以上的飞友,都是用的亚拓DFC.

这是亚拓告诉你的??
你瞎编个70%想说明啥?
40
发表于 2012-5-7 19:19 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2012-5-7 18:48 发表

厚顏則無敵:em26:


厚颜则无敌:em26:
讲到X5就一肚子的火,之前买过
(两个月出了)还要自己改装电机保护架,否则炸机保证电池撞电机全毁, 级别等同垃圾,当时在国外论坛被骂的如落水狗,现在在国外.国内都一样飞的实在少的可怜
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