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楼主: 震元子
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一组国外中小学生的模型制作和比赛视频。

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发表于 2013-6-11 21:06 | 只看该作者
路过,看看,忧虑

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-6-12 16:27 | 只看该作者
看了视频想起了青少年时期的许多美好回忆。现在是急功近利、分数第一。可悲!
23
发表于 2013-6-12 17:11 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2013-9-11 16:01 编辑
Bird-Man 发表于 2013-6-11 17:43
你好,我也是一个学生,不过我对传统项目不是那么喜欢,我主要是FPV以及自动化控制这方面的,由于FPV没有 ...

   感谢的激励,让我关注了 FPV,我一定与时俱进,将这新知识新技术介绍给我的学生们(初中的少年航模爱好者),但愿他们以后都有条件学习研究 FPV,提高科学素质。
   我上网专门学习了:

  FPV是英文First Person View的缩写,即“第一人称主视角”,它是一种基于遥控航空模型或者车辆模型上加装无线摄像头回传设备,在地面看屏幕操控模型的新玩法。
一般的遥控模型都是由操纵者手持遥控器,目视着远处的模型控制它的姿态,完成各种动作。但是怎样才能更加刺激和真实的体验呢?近几年随着电子设备的小型化,我们有机会把无线视频传输设备装在体积和载重量都非常有限的模型上,从而实现以第一视角操纵模型的方式。所能达到的效果就是你可以身临其境的以驾驶员的视角操纵你的模型飞机或者赛车翱翔天空和在地面上狂飙而不用担心任何风险。这个虽然很有趣,但这并不是什么太新鲜的主意,因为它在真正地高科技领域早有应用,比如无人机和计算机制导的导 弹等等。但是它现在可以很便宜的用在我们DIY的休闲娱乐工具中却是令人刮目相看的事情。
    目前国内FPV玩家相当的多,通过简单的改装,就可以用模型飞机用于FPV,加了平板天线和遥控增程设备,国内最远飞行距离达到了14.7公里,加了OSD导航(显示电池的电压,电流,电量)和GPS的定位(显示起飞的座标和离起飞的距离和方向,高度和速度)和失控返航的设备,让FPV更具可玩性。大家可以到目前比较权威的FPV资讯门户:5IMX 来了解更多FPV的相关知识。
    FPV的设备组成:载机、天线、视频发射机、视频接收机、图像显示存储、遥控增程、摄像机组成 。

    庆幸我们赶上了当今科技发展的新时代, FPV的高科技都能应用在休闲娱乐玩意中。







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发表于 2013-6-12 17:40 | 只看该作者
丹顶鹤 发表于 2013-6-12 17:11
感谢您的激励,让我关注了 FPV,我一定与时俱进,将这新知识新技术介绍给我的学生们(初中的少年航模 ...

我认为,FPV的知识需求量和创新发展的空间都很大。真正热爱FPV的人,不会仅仅满足于将摄像头安装于模型上的简单休闲娱乐。他们当中,有的人想要飞的更高更远——研究天线和无线电技术;有的人想让载机留空更长,载重更大——研究新型的载机;有的人想要让载机更为可靠,能做更多——研究电子自动化技术;还有的人想要更清晰,更稳定的航模摄影作品——研究增稳云台和摄影技术。
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发表于 2013-6-12 17:52 | 只看该作者
丹顶鹤 发表于 2013-6-12 17:11
感谢您的激励,让我关注了 FPV,我一定与时俱进,将这新知识新技术介绍给我的学生们(初中的少年航模 ...

呵呵,FPV设备组成还缺了个飞控系统。不过不同的飞控系统,所包含的内容也有很大差异。比如,Remezibi OSD只包含了OSD和GPS以及电压 电流传感器;而H飞控和A飞控,除此之外还配备有气压高度计 电子罗盘等传感器,还具有自动返航的功能;APM飞控则较为复杂,包含有:OSD,GPS,电压,电流传感器,空速管,数传模块,还有地面站软件(运行于笔记本电脑)等。功能自然也较强大:拥有自动导航模式 指点飞行模式 自动返航模式 半自动飞行模式(即“线控模式”)等 甚至还拥有自动降落(当然不推荐使用)。使用地面站软件,还可以实现实时监测各种数据 发送指令 空中调参等。虽然其调试和使用较为麻烦,需要一段时间适应,但APM仍然成为了我的选择。

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发表于 2013-6-13 10:09 | 只看该作者
本帖最后由 guangfu 于 2013-6-13 10:17 编辑
丹顶鹤 发表于 2013-6-12 17:11
感谢您的激励,让我关注了 FPV,我一定与时俱进,将这新知识新技术介绍给我的学生们(初中的少年航模 ...


丹顶鹤老师虚心学习的态度值得年轻人学习。做人,比做学问更重要。
老航模前辈们担心的是如何教育下一代,震元子老师转发的视频是告诉我们国外青少年还在手工制作模型飞机,引起我们有识之士的思考。


27
发表于 2013-6-13 18:30 | 只看该作者
guangfu 发表于 2013-6-13 10:09
丹顶鹤老师虚心学习的态度值得年轻人学习。做人,比做学问更重要。
老航模前辈们担心的是如何教育下一 ...

虽然我是年轻人,但是这也是我所担心的

28
发表于 2013-6-13 18:36 | 只看该作者
guangfu 发表于 2013-6-13 10:09
丹顶鹤老师虚心学习的态度值得年轻人学习。做人,比做学问更重要。
老航模前辈们担心的是如何教育下一 ...

作为下一代,这些个问题我都有着亲身经历,没错,这个问题不仅存在,而且有时候比想象中要更为严重,在我们这一代的身边,一般阻碍都是大于支持的。

29
发表于 2013-6-13 20:49 | 只看该作者
看着就痛苦,反正我有了孩子的话我肯定教轻木机入门
30
发表于 2013-6-14 14:36 | 只看该作者
值得我们学习的地方太多了!
31
发表于 2013-6-15 08:47 | 只看该作者
这是教育界的悲哀还是教育界的迷失?
32
发表于 2013-6-15 23:58 | 只看该作者
学习了
33
发表于 2013-6-16 10:25 | 只看该作者
视频中为什么没有自由飞的镜头

34
发表于 2013-6-16 10:27 | 只看该作者
楼主,搞一些自由飞爬升的视频,观赏观赏
35
发表于 2013-6-17 15:10 | 只看该作者
儿时的回忆,与这些孩子非常相似。嗨,看看现在......
36
发表于 2013-6-20 00:45 | 只看该作者
现在的青少年严重缺乏基础能力,今年没带学校航模队比赛,只带自己的小孩,轻轻松松就拿了弹射一等奖。商业性质的比赛总是追求利润,明年说要取消弹射,要大家多上遥控项目,好提高水平,实质是遥控一套几百块,利润高,弹射才10来块,没赚头。连传统基础项目都没能搞好,飞行的基本原理都不清楚就上遥控,岂不是乱来!作为基层辅导员只能跟着商家屁股转,想扎扎实实给学生打好基础都难,每年的比赛就是比教练员,有老航模做教练的都年年拿好成绩,其他学校只能凑个热闹,带三年队伍比赛都开始乏味了,还不如自己玩有乐趣。现在城市里缺少场地,连弹射和橡筋动力都没有地方飞,经常飞好了就出校园,肯定捡不回来,要么就是上树或楼顶,连郊区都找不到适合的场地了。所以,很羡慕外国的小孩,到现在还能有我们当时的飞行条件,看到这些熟悉的场景,仿佛又回到了中学时代,特别亲切,谢谢楼主分享视频。
37
发表于 2013-6-20 10:19 | 只看该作者
lgq5106 发表于 2013-6-20 00:45
现在的青少年严重缺乏基础能力,今年没带学校航模队比赛,只带自己的小孩,轻轻松松就拿了弹射一等奖。商业 ...

     非常赞成您的观点。您的超级电容小自由飞,就是中小学生在老师指导下可以自力完成的,应该以小型比赛促进普及。提高孩子们的动脑动手水平。
38
发表于 2013-7-5 09:33 | 只看该作者
市场,竟争,应试,分数......  ......  无数恼火的问题困绕在我们周围,想说解放不容易!
就提高兴趣,普及爱好,商品套件组装还是有可取之处的!但它完全不可能取代那种手工磨制所能带来的学习效果,但电子技术的发展,又给这些提出了更新的课题,不通过手工磨制,也可以找出点什么效果来!
这似乎不能怪罪教育的设计之类的问题 ,这课题似乎太大,求解!解在哪里?!
39
发表于 2013-7-5 11:21 | 只看该作者
现在,烧钱成了玩航模的代名词,可悲!
40
发表于 2013-7-5 15:58 | 只看该作者
教育制度已经走进死胡同了。
现在出的人才实际上都是非主流的。


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