亚拓 DFC 250 450 双推设计缺陷

guyama · 发表于 2012-7-16 22:51

用手快速来回拨都无比顺畅，你倒是上个视频证明一下怎么个瞬间卡死。。

另外我帖子里的那段话你复制过来干什么，与你的问题毫无关系

cgm · 发表于 2012-7-16 23:31

原帖由 朱明轩轩 于 2012-7-16 21:41 发表
是不是因为，双推的轨迹是条弧线:em22:

单推的轨迹才是弧线，双推使用了两个铰链组（我不知道那个结构该叫什么，就叫铰链吧）轨迹应该是直线了。

IMF · 发表于 2012-7-16 23:43

很顺滑的，我的所有飞机都换这个了，没有出现你的问题，用手拨动一下控制臂是否顺畅，我的一个飞机装的时候螺丝上了过紧就不顺就出现过你的状况，后来从新组了下问题就解决了。如果手都感受不到卡，舵机能卡，那真是奇迹了:em15:

shunnian · 发表于 2012-7-16 23:50

原帖由 guyama 于 2012-7-16 22:51 发表
都无比顺畅，你倒是上个视频证明一下怎么个瞬间卡死。。

另外我帖子里的那段话你复制过来干什么，与你的问题毫无关系

你敢在高速旋转的时候用手快速来回拨吗？旋转时和静态时是两种完全不同的情况！

醉酒驾车 · 发表于 2012-7-17 00:13

这个双推没问题，有两个活动关节全轴承非常灵活，楼主看看是不是摸螺丝胶把轴承粘住了:em21:

AliangSzaboJR · 发表于 2012-7-17 03:32

原帖由 guyama 于 2012-7-16 22:51 发表
用手快速来回拨都无比顺畅，你倒是上个视频证明一下怎么个瞬间卡死。。

另外我帖子里的那段话你复制过来干什么，与你的问题毫无关系

早拆掉了安装上去在没飞的情况下波动摇杆看不出什么，飞行的时候问题就出来了，是的也怪我没拍视频，口说无凭，等那天有人拍了视频，就清楚了，我一次性吧问题抖出来也没意思.

sh_linyi · 发表于 2012-7-17 04:46

明显是电池C数不够,换个30C以上的电池,保证不会甩.

momo0826 · 发表于 2012-7-17 10:59

不是帮宇宙牌说话毕竟也不是小牌子了新产品推出应该不会有那么大的缺陷吧

yellow-cao · 发表于 2012-7-17 11:16

3GX 尾巴在调试的时候要注意两点第一个就是顺滑度这个事经常再说的 3GX对尾巴顺滑度太敏感就像以前的GP780 一样，尾巴要顺到你侧传飞机滑块要自由来回滑动最佳。。。。第二个在调两边行程的时候一定要调大最大极限后然后回一点点一般我们调试700或者600回1mm左右按照大小比例一下。。。450要回多少这样在大螺距的时候尾巴就不会跑了

davyguanwei · 发表于 2012-7-17 12:18

记住宇宙牌是不会有问题的。就算有问题也是你自己的问题。最重要的一点就是千万别来论坛说宇宙牌不好的话！！！

牛魔王 · 发表于 2012-7-17 12:45

450好像有问题，新v8全原装亚拓，升级双推，新手悬停航线自旋，有时候不锁，不信，我试一下，都很正常，突然丢尾，摔机，停飞，换台500。我还是无法相信。按理说应该很好，事实不是，不解。上海说胡话的那位就不要拿马甲来说话了。

牛魔王 · 发表于 2012-7-17 12:48

按理说真不该有问题:em17:

牛魔王 · 发表于 2012-7-17 12:49

电池那位就不要瞎猜了，我们都是原装电池。

taifengdada · 发表于 2012-7-17 13:17

亚托的作风，就是叫你们来做小白啦。好继续出升级件。。。。。继续赚钱。

力动--健 · 发表于 2012-7-17 14:13

:em16:

AliangSzaboJR · 发表于 2012-7-17 14:18

原帖由 牛魔王 于 2012-7-17 12:45 发表
450好像有问题，新v8全原装亚拓，升级双推，新手悬停航线自旋，有时候不锁，不信，我试一下，都很正常，突然丢尾，摔机，停飞，换台500。我还是无法相信。按理说应该很好，事实不是，不解。上海说胡话的那位就不要拿 ...

和我一样，忽然90度MD 亚拓这双推太坑人了.

永远DE梦 · 发表于 2012-7-17 14:25

到底是什么地方卡死？？？

guyama · 发表于 2012-7-17 14:42

楼主，首先声明一下，我也很讨厌亚托，讨厌他们的态度。

但是这件事情，你从头到尾没拿出证据，也没说明你如何判断就是因为卡死而炸机的，这样拍砖是不对的，更不能把“记住宇宙牌是不会有问题的。就算有问题也是你自己的问题”这种话拿来当挡箭牌，如果真是你别的地方没调清楚呢？你会冰天雪地裸体谢罪么？还是当作没发生过？

摆事实，讲道理，这是最基本的常识

另外，再次提醒不要把我帖子里的话复制到你这来混淆，我从没说过双推会卡死，如果你说双推虚位很大，我倒是很认同。

Hawk208 · 发表于 2012-7-17 14:53

雙推結構的確存在卡死的可能性，這與設計有關。
如果存在死角，卡死就不奇怪了。而快速的左右拉動測試是
完全無法發現問題的。（因爲滑塊的速度掩蓋了問題）
當滑塊在有負載狀態下，低速靠近死角，這時卡死故障就發生了。當然，工程師不會腦殘到設計一個90度的死角，
但負載狀態下，力與尾軸的夾角有個6，70度的話，舵機怕是拉不動了。

jackpo · 发表于 2012-7-17 15:11

還是來個"冰天雪地裸体谢罪"唄~

好有畫面阿:em00:

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