公司機台兼個人辦公室

ydnline · 发表于 2012-7-17 13:01

原帖由 heros 于 2012-7-17 09:05 发表
这个车床的大拖手轮不知为啥要设计在右边，而车螺纹用的开合手柄又在左边，我真的很不喜欢这样的设计方式。不知道你们用的时候车螺纹车到底了要提起开合螺母手柄时发现发蓝的铁屑在上面时如何处理。

這個言論聽起來似乎很有道理
但是仔細想想
車外圓永遠比車螺牙多
把進給手柄和開合手柄互換
那車外圓時的發藍鐵屑噴到手的機會多呢?
還是車螺紋時最後提起開合螺母的機會多呢?

三.四十年以前的車床
幾乎都是開合螺母在右邊的設計
這在台灣叫左手車床
是左撇子的人在用的
拆美國船出來的老車床
一定是你說的那種方向的

大拖板的移動最頻繁且進給量控制較其他拖板困難
依機械人體功學設計
要設計在慣用手的那一側比較適當
樓主的這種叫右手車床
是一般人在用的車床
新車床才有這種設計
老車床幾乎都是左手車
沒見過右手車床

右手車床完全不用擔心鐵屑的問題啦
因為到定位時
開合螺母會自動跳起(第四桿的限位作用)
不用去拉那個手柄啦

ydnline · 发表于 2012-7-17 13:04

原帖由 解闷丸 于 2012-7-17 12:36 发表
铣床夹头好像不是R8吗?伸出好像有点长..会不会有问题?这种夹头叫什么...?

台灣找不到R8主軸的銑床
R8一般是香港人在用的
台灣想買還不好買

台灣1.5番手動銑床最常見的主軸型式為NT30
依圖面上看來是NT30-OZ25的銑夾頭,下面再加上個直柄鑽夾頭之類的東東才會變的那麼長

qeab0908 · 发表于 2012-7-17 14:26

原帖由秋枫于 2012-7-17 12:24 发表
带刀库的加工中心（FV56T）:em15: 。

100多萬台幣..但實際價格,我不清楚!~

這台應該算永進最小台的吧!~ 16隻刀

qeab0908 · 发表于 2012-7-17 14:30

原帖由 ydnline 于 2012-7-17 13:04 发表

台灣找不到R8主軸的銑床
R8一般是香港人在用的
台灣想買還不好買

台灣1.5番手動銑床最常見的主軸型式為NT30
依圖面上看來是NT30-OZ25的銑夾頭,下面再加上個直柄鑽夾頭之類的東東才會變的那麼長

是的...NT30 + 鑽頭夾頭~

好像是幾年前,為了鑽電木平台的孔位..所以才裝上去的...

後來到現在一直沒拆下...:em17:

[ 本帖最后由 qeab0908 于 2012-7-17 14:31 编辑 ]

jiudun · 发表于 2012-7-17 18:09

业余选手顶下业内人事。

fmtx · 发表于 2012-7-17 19:29

校长不愧是校长！:em26: :em26:

win_win · 发表于 2012-7-17 22:22

这车床看上去跟一匹小种马一样，真好玩。:loveliness:

GU93 · 发表于 2012-7-17 22:54

这才是好车床厚实稳重国内的和他比有些单薄了

zj77718 · 发表于 2012-7-17 23:03

好床:em07:

d76man · 发表于 2012-8-25 17:18

:em26:

fastarrow · 发表于 2012-8-25 19:01

原帖由 win_win 于 2012-7-17 22:22 发表
这车床看上去跟一匹小种马一样，真好玩。:loveliness:

车床的机头长度几乎是车削长度的一半，厚实的底座。国内小的是台式车床，因此底座只是个台子，不算座子

夜行侠 · 发表于 2012-8-25 19:09

好东西啊，非一般的能比的

lxp88 · 发表于 2012-8-25 19:11

这地面很容易得工伤的

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