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楼主: 偶啥也不懂
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再来!不信贴不了!土法制作“万向节”

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发表于 2005-3-27 12:12 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2005-3-28 01:16 | 只看该作者
牛阿
23
 楼主| 发表于 2005-3-28 09:49 | 只看该作者
谢谢“水深火热”的关爱!
手拿钻头的诀窍是:1、千万别抓有罗纹的地方,2、大于5mm的就不能用手拿着加工了!
另:我用台钻这样“车”制零件已不下5年了,加工各种节套、轴承和其他零件也有好几百了,台钻未见有松动和异样。
特别提醒同好们:在操作转动的机器或设备时万万不可带手套!!!切记!!!!
24
发表于 2005-3-28 21:49 | 只看该作者
偶啥也不懂  在 2005-3-28 09:49 AM 发表:

谢谢“水深火热”的关爱!
手拿钻头的诀窍是:1、千万别抓有罗纹的地方,2、大于5mm的就不能用手拿着加工了!
另:我用台钻这样“车”制零件已不下5年了,加工各种节套、轴承和其他零件也有好几百了,台钻未见有 ...


:em26::em26::em26:
25
发表于 2005-3-28 22:11 | 只看该作者
有耐心。:em26::em26::em26::em26:
26
发表于 2005-3-30 09:03 | 只看该作者
危險!教壞人!:em12:
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 楼主| 发表于 2005-3-31 10:31 | 只看该作者
yclai  在 2005-3-30 09:03 AM 发表:

危險!教壞人!:em12:

   
    :em00:是有一定的危险性,但没办法啊!这里——内地没你们HK那么繁荣,JS又多。我也曾经去过HK,也买过模型回来。对此印象颇深!
    再有我猜想你的收入不会少于15000港币吧?同样模型在HK卖多少呢?是不是你收入的20%左右?(请参看“缤纷”的香港一行收获不小)2800元(这价格估计可能还是港币吧?如果是换算成人民币就不低于3000元了)一条船壳可是我工资的200%多啊!所以,很多东西买不起,更用不起!
   资本主义——呵呵!就是不一样啊!!!
   我只有自己干革命了!没准我国第一颗原子弹也是这样早出来的哦!:em06:

打倒资本主义!社会主义万岁!!!
打倒帝国主义反动派!中国***万岁!!!
打倒国民党反动派!毛主席万岁!!!!
这三句是我们那个时代喊得最响亮的口号。

  还是那句话:操作旋转的机器万万别戴手套!!!!!!!!!!!!!!

[ Last edited by 偶啥也不懂 on 2005-3-31 at 10:40 ]
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发表于 2005-3-31 16:43 | 只看该作者
回贴有些偏激了,制度的不同对有些问题的看法确实会出现一些偏差,毕竟都是一家人哦:em05:
请“我``懂”兄不要生气,我很多问题需要请教你哦`````:em15::em15::em05:
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发表于 2005-3-31 17:00 | 只看该作者
做节套的那个东东是哪找的,原来是什么上面用的。
30
 楼主| 发表于 2005-3-31 22:14 | 只看该作者
我没有丝毫想攻击他人的意图,如有冒犯之处万望多多见谅!!!
节套的材料是从旧录象机(半加载臂组件)里拆的。
下面的球形节是用另一种比较容易买到的材料做的,或许能给各位一点思路。
这是在电子市场里买来的、手工加工电路板用的钻夹,2元/只。此物的中心孔正好的2.3mm,与380等马达相配。
具体方法看图后不知您能否明白?
钻夹的侧视图:



分解后的结构:

切割后与原物的对比:

将切割后的两个部件连接,有罗纹,拧紧后中间焊接牢固:


[ Last edited by 偶啥也不懂 on 2005-3-31 at 22:43 ]
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发表于 2005-3-31 22:29 | 只看该作者
看到这些图片就想到多年老毛造原子弹:有条件要搞,没有条件创造条件搞。
32
 楼主| 发表于 2005-3-31 22:32 | 只看该作者
装在马达上的图片:

这是M3的不锈钢轴和内径M3外径6mm的不锈钢管:

将不锈钢管割下一段后套在轴端(可能是运气吧?买来的不锈钢管子比不锈钢轴略小些,这正好,要用锤子敲到轴上很紧配),再用先前的办法将球头车(挫)出,打孔装销:

组合在一起的图片:

分开的图片:

轴套的顶视图:

与钻夹在一起的顶视图:
33
发表于 2005-3-31 22:37 | 只看该作者
:em26::em26::em26:
34
 楼主| 发表于 2005-3-31 23:09 | 只看该作者
上面的是380马达用的球节,我做过最小(球套的外径)的其直径为3MM,浆轴为1.5mm,用在微型遥控“快”艇里,船体是拼装模型,10cm长左右。
遥控器是用奥迪的“雷速登”里拆的,船内装两个马达,动力马达为CD机里的,外型如131,但比131的长,转动时的扭距也大的多,另一马达是手机里用于震动马达,香烟般粗细,轴上焊上小螺旋浆后装进一塑管内,管内加入变压器冷却油后,做成液压转向机构。舵柄装有回中弹簧,两边各有一个油囊,选做油囊的材料可费了脑汁,最后还是用“安全套”做的,这东西耐油,不会被油融化。马达的转向控制液压油的流向,不转时,由回中弹簧提供回舵的动力。
船的动力电源用两节7#电池,船体全密封,甲板上做两个充电用的端子。因船用马达的电流比原车用的马达要大,故接收机部分的动力驱动元件并接同型号的三极管(8550和8050)以扩大电流。

[ Last edited by 偶啥也不懂 on 2005-3-31 at 23:19 ]
35
发表于 2005-3-31 23:18 | 只看该作者
哪款小船啊?能给个图吗?听你说的做得多精致啊,比小比例舰艇模型还酷哦。:em26:
36
 楼主| 发表于 2005-3-31 23:44 | 只看该作者
此船在一次意外中——在西湖里玩,我和儿子俩有点忘乎所以,开的太远,>20米外遥控器不听使唤了,越漂越远、、、、、、天黑了!船没了!好在此船的成本不高,“雷速登”20、船体20、动力马达1.5、转向马达1、电池4,与其他七七八八合起来不超过500个大毛!心痛但还没到肉痛的地步。
近日欲重做之!4mm直径的球节已做好了,船体还没选妥,改天将先球节和液压机构的设计图一起上传。

[ Last edited by 偶啥也不懂 on 2005-4-1 at 00:03 ]
37
发表于 2005-4-1 09:44 | 只看该作者
哈哈
超强
佩服
38
 楼主| 发表于 2005-4-1 11:53 | 只看该作者
4mm的球节和液压系统的草图:






39
发表于 2005-4-1 12:31 | 只看该作者
支持!DIY
40
 楼主| 发表于 2005-4-1 16:09 | 只看该作者
谢谢版主的支持!
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