新手第一次对头,很失败

limingbo99 · 发表于 2012-8-12 07:10

原帖由 longz 于 2012-8-11 12:14 发表
终于有人说出我最想说的话了，赞
本人新人不想招惹什么是非，但象呕液兄这么活跃的坛友，公然误导新手不说，还辱没老人的公认经验，实在大大不改，大大损害自身形象
对事不对人，希望呕液哥这面旗帜永呕不倒

没关系，各有各的练法。俺进度刚开始是快，但捷径的确没有。第一个月俺平均每天模拟器玩一小时以上，就是靠模拟器练习技术和群里老手的经验修机。没老手带单飞，也顺利入魔，
你一定要说俺误导新手，俺也没办法，俺的观点不一定正确，但应该和那个小机群里大部分人一致。爱听不听随便。说不定按你自己套路练也会成高手，那时候真理就在你手里。但这也是你自己的真理。
每个人天赋不一样，你不一定要走别人的路。
俺还见识过要用911苦练技术打好六通机基础并且坚决不练模拟器的神人，不走老魔路要开辟自己道路的神人……哈哈，笑死人

顺便说一句，我练倒飞时，听人家说先倒飞对头悬停，于是很快练成。现在倒飞四面悬停还是对头悬停最熟。
现在又听到了不同的声音，说倒飞对尾悬停最简单应该先练。
我现在也糊涂了，不知那个对，但我也无所谓哪个对，因为我倒飞四面悬停比正飞对头悬停还快。
适合自己的练法才是真理，玩的开心最重要。禽粪，永远不会错。

teana · 发表于 2012-8-12 09:02

楼主的对头怎么能算失败呢？只要能对头就是成功，哪怕只有一秒，这是一种质变。恭喜你已经有了1秒钟的对头经验。然后就需要努力去延长对头的时间，跑了没关系，转回来重新来。这个过程中就要动脑子去想，解决方向相反时如何打舵修正的问题，每个人都有自己的方法，“屁话”只是方法之一。随着错舵的逐渐减少，对头悬停的时间在逐渐延长。然后就是长时间的反复练习，不断强化基本的修正动作，直到变成一种下意识的操作，也就是说飞机姿态发生偏移的时候，不用再想我应该打哪个舵。

limingbo99 · 发表于 2012-8-12 09:05

原帖由 teana 于 2012-8-12 09:02 发表
楼主的对头怎么能算失败呢？只要能对头就是成功，哪怕只有一秒，这是一种质变。恭喜你已经有了1秒钟的对头经验。然后就需要努力去延长对头的时间，跑了没关系，转回来重新来。这个过程中就要动脑子去想，解决方向相反 ...

还是你说话好听，我说话难听。
呵呵，其实还是要多练。

moshenmoxing · 发表于 2012-8-12 09:10

不错

teana · 发表于 2012-8-12 09:14

原帖由 limingbo99 于 2012-8-12 07:10 发表

没关系，各有各的练法。俺进度刚开始是快，但捷径的确没有。第一个月俺平均每天模拟器玩一小时以上，就是靠模拟器练习技术和群里老手的经验修机。没老手带单飞，也顺利入魔，
你一定要说俺误导新手，俺也没办法 ...

其实这就是一种先入为主。我猜想你的首翻是在对尾悬停的情况下采取前翻或后翻实现的对吧。这样翻倒飞后肯定是对头悬停，自然就从倒飞对头悬停开始练习了。我和你不太一样，我的首翻是在对尾悬停的情况下采用横滚的方式实现的，翻过来就是倒飞对尾，于是从这里开始练倒飞悬停，所以到现在还是感觉倒飞对尾最熟悉。倒飞各面悬停肯定比正飞悬停掌握起来快一些，因为正飞练习的方法、经验都带过来了

想灰没有米 · 发表于 2012-8-12 09:39

顶顶更健康

philipzj · 发表于 2012-8-12 10:13

大鸡鸡练这个还是有风险的，我是用小鸡鸡练的，没有压力。

limingbo99 · 发表于 2012-8-12 10:22

原帖由 teana 于 2012-8-12 09:14 发表

其实这就是一种先入为主。我猜想你的首翻是在对尾悬停的情况下采取前翻或后翻实现的对吧。这样翻倒飞后肯定是对头悬停，自然就从倒飞对头悬停开始练习了。我和你不太一样，我的首翻是在对尾悬停的情况下采用横滚的 ...

兄弟说的真没错！老手就是老手！

yole · 发表于 2012-8-12 11:48

看来还得加强练习，也是卡在对头这，能坚持大概5秒，然后错舵，急升再调回来，然后积极性大损

luopeixuan · 发表于 2012-8-12 14:19

沙发说的对，工多艺熟~

liyanda_fc · 发表于 2012-8-12 14:38

c:em19:

longz · 发表于 2012-8-12 15:32

手机一直看不到视频，要是容易错舵，说明模拟器关还没过，要是实机练会不会太累，当然劳动模范例外，模拟器我的经验是找一只比较灵活的飞机，大舵量大空间乱飞，熟悉舵向，不错舵了才开始悬停，要是一开始就没有练对舵，就去追求悬停，错一次舵就完全重来，对谁都是个打击，要不是对头，对尾练习也搞错舵，那是什么感觉，有点经验的都自己想想
只要不错舵，能做对尾悬停的难道还差很远
倒是老错舵还要无脑狂练，会不会养成什么坏习惯，只有那个人自己才知道了

sahalaszj · 发表于 2012-8-12 17:12

成功没有绝对的方法，各有各的路子~ 只是走得方式不同罢了~~

dainko · 发表于 2012-8-12 17:23

原帖由 a_hua2006 于 2012-8-12 06:29 发表
你就偷笑吧，想当初我一转过来就炸，炸到我对对头有阴影了。

是有阴影！模拟器里对头问题不大，上真机对头无法控制的紧张，手都抖！啥时候对头才能过关啊？！！

keyzheng · 发表于 2012-8-12 19:09

我不是第一次炸的

weiger · 发表于 2012-8-13 11:57

:em26:

见客 · 发表于 2012-8-13 12:38

多练就行

入沐三分 · 发表于 2012-8-13 14:12

原帖由 limingbo99 于 2012-8-11 09:48 发表
哈哈，对头悬停是难的。

老实说，我练这个没什么诀窍。

就是模拟器苦练对头。连续5天天天练对头。也不管什么按自己在驾驶舱里的位置判定方向这类屁话。

就这样，几乎对头飞了7、8个小时吧。突然量变到了质变 ...

...勤练才是硬道理:em15: ...

[ 本帖最后由入沐三分于 2012-8-13 14:15 编辑 ]

大大只佬 · 发表于 2012-8-13 14:32

我对头练习是对头起飞的

戒不掉的爱2011 · 发表于 2012-8-13 14:50

:em24:

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