有了一台450了，有没有必要再上一450备份

不失可爱

5个电的路过！

水云天

电站方案，如果不怕吐的话，可以飞40个起落:em24:

bola

苏轻狂 发表于 2012-8-31 11:42
带电池包的重量和带12块电池的重量差不多了，还要多带个充电器，我感觉是多带电池轻量些，就是电池数量不知 ...

一个电池包和12块电池价格上差的就不是一点点了.而且用A123做电池包.用不完也不用放电的.放到下周都OK的.

苏轻狂

8 块，嗯 先上8块 不够再买2块

苏轻狂

bola 发表于 2012-8-31 15:37
一个电池包和12块电池价格上差的就不是一点点了.而且用A123做电池包.用不完也不用放电的.放到下周都OK的. ...

电池包重量是个问题，还要外带充电器，电池下来热着就要继续大电流充，不知道这样电池能坚持多久？

bola

苏轻狂 发表于 2012-8-31 16:13
电池包重量是个问题，还要外带充电器，电池下来热着就要继续大电流充，不知道这样电池能坚持多久？

电池包20AH的大概可以冲10块-11块电.

4片20AH的电池包.1片大概在500g.4片2公斤.至于充电器.我用612s.应该也就500g不到.

10块2200mah电池.一块180G左右.格式.1800G...也是2公斤左右. 基本上跟电池包+充电器差不多.

电池包造价大概400块左右.  格式2200mah电池正常价格在110-120左右(20C的,如果是25C的就更贵了)10块电池就是1200元  

而且.如果第一块电池.就炸了.电池包回去一放.下周.或者下下周直接拿出去用..要是10块电池...挨个放血....有个大瓦数灯泡还好.如果没有用保姆或者612s放电....那简直就是摧残....

如果怕电池用不完,再买个450.就算是山寨的也要搭进去1500吧.......1500+1200..完全可以用400块解决....

至于热这就大电流充电.这个感觉上是不好.但是到底不好多少...好想也没有个定论.再说了.第二块电池飞好.第一块也凉了.冲第一块.吃个香烟.聊聊天休息10分钟.第一块电池就充好了.第二块电池开始充电.第一块已经可以开始飞了.

下面算一下如果换了6S电机的价钱
还有如果觉得3S不爽了.换了6S电机.就算是以前的电池全卖掉.半价处理.损失600元...重新买6S 1300mah电池150左右一块.10块1500.....2块电池的呢.半价处理.损失120元.卖电池得到120元.重新购买6s电池花费300元...也就是说我花费180元....就能吧所有的3S电池换成6S的.而10块电池全换.需要花费900元(1500-600).
总花费:2电池+电池包.240+180+400=820元      10块电池 1200+900=2100元...            而他们得到的飞行时间基本上是相等的.   

maxambro

养两台飞机不容易啊，何况现在的小机和大机差不多价钱

苏轻狂

10块电池1.8KG 20AH 的 电池包要2.2KG 外加充电器就算0.5KG 吧=2.7KG  你的计算有个问题，电池100X10=1000 电池包440 你好歹还是要4块电池周转充吧 加400 那就880了 从轻量化来考虑 我还是倾向于多携带电池的方案，你电池包不一样也要考虑满电存储的问题吗？非跟你抬杠啊，探讨探讨，思路广些了。:em00:

bola

苏轻狂 发表于 2012-8-31 16:49
10块电池1.8KG 20AH 的 电池包要2.2KG 外加充电器就算0.5KG 吧=2.7KG  你的计算有个问题，电池100X10=1000  ...

重量上确实没有优势....

但是你说840....这个是电池包+4块电池..但是带出去相当于我有14块电池啊....那样就是不能安装100X10算了.是100X14了...还有另外一个问题.现在100块的电池哪个牌子支持5C充电的?

还有A123是锂铁电池.这个电池和汽车上的电池是一样的.完全不用考虑存放问题.也就是说完全不用考虑没用完放电的问题...难道你听说过开车出去晚上回家还要放电的么...这个才是电池包的终极优势.

bola

而却我们这个帖子主要说的就是怕电池用不掉.需不需要再买个450的问题.....如果是电池包.就不用考虑再买一个了.如果是2200电池怕电池用不掉.要么放电折磨.要么再买个450.....换种说法..要么受折磨.要么花钱.

苏轻狂

bola 发表于 2012-8-31 17:09
而却我们这个帖子主要说的就是怕电池用不掉.需不需要再买个450的问题.....如果是电池包.就不用考虑再买一个 ...

我没考虑是用A123那是不要注意满电问题，本帖只要是问问看看是不是需要在备一台机器，因为一台外场压力比较大，带着一包东西出去还没两块电就炸鸡了只能怏怏而回了，顺带带出了2台机要带多少电池的问题:em15:  现在是飞机越飞越小，东西越带越少啊，不知道双机加8块以上的电池这样搞得朋友多不多，当然前提是飞450:em05:

北京青年

没必要，再上至少应该500级起步! 450的真心不如大机好飞

bola

苏轻狂 发表于 2012-8-31 17:33
我没考虑是用A123那是不要注意满电问题，本帖只要是问问看看是不是需要在备一台机器，因为一台外场压力比 ...

个人经验,只有周末玩.3个多月后基本不炸了...练习3D肯定会炸的.都是大炸.这样炸了.也没啥心情再换一台玩了.换了还要小心翼翼的.当飞出高速航线的时候..管3D开关的手指是蠢蠢欲动啊..上次尾管,尾撑,尾传动轴.尾拉杆.全断...将近2个月内炸的唯一一次.....其实手里有8块电池.不练习3D.基本上都能用掉的(其实我自己就4块电池.不过再考虑弄个电池包so最近研究的比较多).用不着再买一台的.当然了.有个人爱好的除外了...^_^

bola

看中了非耐新的500...又心疼要出掉刚刚买的山神......

cawp

炸鸡阶段有必要配两台，最好一样的，手感一致，配件通用，场外有时可以拆件修复。
电池随着水平提高，逐步增加。

cawp

我是15块电池不停的飞，一个半小时收工。南方的太阳太毒了，早晚只有一个多小时适合飞行。

liyanda_fc

8块在带小鸡

tsh9999

看了半天````有同感

chenwei5105729

外场充电站确实很方便

qingbao

表示五块电池飞的很不爽