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楼主: rendebao
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NAZA不明原因的突然失去动力(与之前模友一个帖子问题相同)

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发表于 2012-9-17 09:30 | 只看该作者
飞控的低电压保护起作用导致的这个现象。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-9-17 10:03 | 只看该作者
同情中!!!1
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发表于 2012-9-17 11:04 | 只看该作者
rendebao 发表于 2012-9-17 09:27
NAZA通过电源模块供电。电源模块来自动力电。这个符合NAZA的安装说明。

电池的问题我也考虑过。但是四 ...

我用的XT60
24
发表于 2012-9-17 11:17 | 只看该作者
明显低压保护了啊,电压设置是要考虑线损的,可能是电压设置的太高,所以四块电池都这样
25
发表于 2012-9-17 13:01 | 只看该作者
真是不知道死活,我从第一天用NAZA开始,飞控就是独立供电,装多一块3S1000,也不见得重多少!多轴+GPS,已经是系统工程了,要分别确保各部分的可靠性,是很有必要的
26
 楼主| 发表于 2012-9-17 16:51 | 只看该作者
假行僧 发表于 2012-9-17 09:30
飞控的低电压保护起作用导致的这个现象。

NAZA的二级保护不是“缓慢将油门中位升至90%”吗?我的动力失去之后100%油都没有一点力气。
27
发表于 2012-9-17 21:32 | 只看该作者
我今天小炸一下!不过人品好!只伤了一片旋翼
28
发表于 2013-7-22 21:58 | 只看该作者
这个视频是低压保护启动了,还一直悬停,导致最后电量支撑不住直接下降
29
发表于 2013-7-22 22:10 | 只看该作者
看了很受用,表示从来不用自带的保护功能。
30
发表于 2013-7-22 23:03 | 只看该作者
低电压保护的红灯一直在闪,难道你没看说明书吗?
31
发表于 2013-7-23 02:25 | 只看该作者
楼主你没装GPS,低压保护设置了自动降落吧,你把低压保护功能关闭,在把你的BB设置在3.6V报警,飞到报警看看还有没有这个现象,前提要把电调所有保护功能全部关闭。
32
发表于 2013-7-23 17:31 | 只看该作者
问题同样,这几天一直都没干飞的太高,一直寻找问题所在,我是开了智能方向控制,但是就用了一次,剩下的几次飞行都用遥控器开关切换至关的位置。
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发表于 2013-7-23 17:31 | 只看该作者
问题同样,这几天一直都没干飞的太高,一直寻找问题所在,我是开了智能方向控制,但是就用了一次,剩下的几次飞行都用遥控器开关切换至关的位置。
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