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楼主: micse
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破床也有好精度,烂铣改造方案探讨……,补上让人蛋痛的主轴孔

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发表于 2012-10-9 10:57 | 只看该作者
机身上 拖板后面竖着的长孔应该是Y轴自动给进,从机头箱通到拖板下面,照片上看这个部分没有了,铣床机头变速箱靠皮带轮一侧,伸出的轴 也像是自动进刀的给进输出,既然拖板自动进刀已经有了,那么这个轴应该是用来与分度头连动的

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发表于 2012-10-9 11:13 | 只看该作者
7kh2 发表于 2012-10-9 10:49
不同意这个观点。

旧床如旧车,

老7来反驳 先握个手,买二手车和买二手床一样得赌眼,刹不住车的也不用眼力了,楼住这台床子我挺看好,铣床工件主要装在台面上,而且工业铣的装具工件重量都大,不小心砸个坑也不为怪,年久了坑多伤多,所以老铣床很明显能从台面上看出使用程度,楼住这台看台面还不错,如果台面翻新过其他部分应该也有翻新痕迹

还有啊即使去工厂了跟着师傅学徒按标准程序操作,老师傅也绝对不让你上新床
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发表于 2012-10-9 11:16 | 只看该作者
yangzhengyu 发表于 2012-10-9 11:13
老7来反驳 先握个手,买二手车和买二手床一样得赌眼,刹不住车的也不用眼力了,楼住这台床子我挺看好,铣 ...

砸完砖转身就走,反正不关我一分钱的事。

哈哈哈。

头像被屏蔽
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发表于 2012-10-9 11:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-10-9 11:26 | 只看该作者
好多马甲闹不机明哪个是正版
26
发表于 2012-10-9 11:28 | 只看该作者
萝卜咸菜 各有所好  说的太多也是蛋疼 好比论坛很多看不惯其他人发帖 比如那个啥的 后来发誓不发技术帖子了 发狠多帖子 很多人不乐意了 其实 你不乐意你不看不就是了 别人发帖 关你屌事 哈哈 哥对事不对人 很多人都是折腾帝 小7就是 但他说的很有道理 就的别提啥精度 好货基本跟旧的不挂钩(没用过的旧货部分除外)
27
发表于 2012-10-9 11:29 | 只看该作者
玩就是个心态而已
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 楼主| 发表于 2012-10-9 11:59 | 只看该作者
yangzhengyu 发表于 2012-10-9 10:37
铣床主轴赞成委员长的观点,自己车刀杆比磨主轴可行的多,图片上看铣床Y轴是拖板和机头都可以移动,区别是拖 ...

应该是立卧两用,铣头可以90度转动,但不是万能铣吧。看下面没有可以调节的地方,应该是均匀磨损,缓慢跳动到10丝内,开粗想来也够了,只是感觉不舒服而已,想想这么老的床子,也就这样了。计划想搞个50的卡盘上去,不知道会怎么样。
29
 楼主| 发表于 2012-10-9 12:00 | 只看该作者
xiaoyi888 发表于 2012-10-9 10:03
夹铣刀铣东西,不要用钻夹头,淘宝上有R8的弹簧夹卖。十几元一个吧。楼主买6,8,10,12,14,16,18 这几个 ...

38老弟,我也很想用R8啊,不是这个蛋痛的孔吗,用不上。
30
 楼主| 发表于 2012-10-9 12:08 | 只看该作者
yangzhengyu 发表于 2012-10-9 10:57
机身上 拖板后面竖着的长孔应该是Y轴自动给进,从机头箱通到拖板下面,照片上看这个部分没有了,铣床机头变 ...

长孔后面是x轴的传动部分,万向节连接,X轴变速箱在后面。只能X轴的自动进给,Y轴没有。出来的这个轴,给主轴的扇形轮直接连接,随扇形轮旋转,里面是个轴承预紧螺母,外面到底缺少了什么,未知数了。
31
发表于 2012-10-9 12:11 | 只看该作者
恭喜楼主玩大了。
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 楼主| 发表于 2012-10-9 12:12 | 只看该作者
yangzhengyu 发表于 2012-10-9 11:13
老7来反驳 先握个手,买二手车和买二手床一样得赌眼,刹不住车的也不用眼力了,楼住这台床子我挺看好,铣 ...

哈哈
漆都是原漆,像暴皮瓜了。用气一吹就可以掉下来,掉漆的下面就是腻子。这个是某个大学淘汰下来的东西,估计也都是新手练手用,所以台面上都是铣、钻的坑,估计过去没有用平口钳的习惯,所以才会这样。不过还好,这个好解决,修补上再来一刀就行了。

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发表于 2012-10-9 15:39 | 只看该作者
micse 发表于 2012-10-9 12:00
38老弟,我也很想用R8啊,不是这个蛋痛的孔吗,用不上。

没仔细看老大哥的贴,还以为是R8的。老大哥可以把钻夹头拆下来上图,让大家看看是什么夹持标准。这样就好配夹头了。
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发表于 2012-10-9 15:40 | 只看该作者
导轨一丝的精度?你是不是把表吸在大托板上打床身导轨的啊?你把表吸在尾座上打床身导轨看看啊 ,或者表吸大托班打尾座导轨,分别打平的导轨平面和山的导轨斜面。用了那么久的 床应该不止一丝的直线误差了 。还有这床的挂轮表在屁股后的挂轮箱门上,可以车公制,模数(涡杆),英制,今天早上刚车了个英制的T型螺母,换挂轮是很麻烦的,一手的油,还要拧螺丝。。。。
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 楼主| 发表于 2012-10-9 17:03 | 只看该作者
xiaoyi888 发表于 2012-10-9 15:39
没仔细看老大哥的贴,还以为是R8的。老大哥可以把钻夹头拆下来上图,让大家看看是什么夹持标准。这样就好 ...

已经重新补上了,给磨刀机夹头一个样,但还不同。
36
 楼主| 发表于 2012-10-9 17:09 | 只看该作者
夜行侠 发表于 2012-10-9 15:40
导轨一丝的精度?你是不是把表吸在大托板上打床身导轨的啊?你把表吸在尾座上打床身导轨看看啊 ,或者表吸大 ...

我就是把表放在大托班打的导轨斜面,别的地方没有打。这个是奸商从山西煤矿拉来的,拉的时候就放在露天的外面不知道多少年了。皮毛破旧,导轨似乎真的很好,就是中间有一段銹的比较厉害,像麻脸一样,清理下,基本可以。当初不看好这个导轨,就买济南的c616了。挂轮是比较恶心,有机会的时候,就改造了数控算了,总体也车不多什么螺丝。
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发表于 2012-10-9 19:10 | 只看该作者
在哪买的啊,有时间去你那看看。话说你不是济南人啊。【我也不是】
38
发表于 2012-10-9 19:34 | 只看该作者
开店
????
39
发表于 2012-10-9 19:35 | 只看该作者
不错,你的是615. 我的是616.
我的贵了很多5000 带个泵   不平衡啊,我那个1.7吨,搬回去快疯了,
不知道楼主如何弄回家的?
40
 楼主| 发表于 2012-10-9 23:44 | 只看该作者
哈哈,你的5000,如果设备好,已经非常便宜了。有什么不平衡的,不行给我换换。
很简单的,用叉车就行了。我这里是工厂,比较方便的。
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