BLADE Nano CP X视频一个…

lgbush · 发表于 2012-12-19 15:57

本帖最后由 lgbush 于 2012-12-19 17:35 编辑

您好！樓主。

想問問樓主，我首飛NCPX即蹲壞起落架。因為我用DX6i遙控按NCPX的說明書設定了普通模式下的螺距值。但在起飛後降落時由於油門收到最低，所以飛機急速下降蹲壞起落架。我已在今天上午11點多時從樓主淘寶店購買起落架一個。

想問問樓主如何用DX6i設置油門下半程的螺距曲綫百分比。以避免再次損壞起落架。等待樓主的指導。

田少 · 发表于 2012-12-19 16:54

本帖最后由田少于 2012-12-19 18:14 编辑

lgbush 发表于 2012-12-19 15:57
你好！樓主。

想問問樓主，我首飛NCPX即蹲壞起落架。因為我用DX6i遙控按NCPX的說明書設定了普通模式下的 ...

可以试试在DX6i的螺距曲线PITC CUR里，NORM普通模式里调做 POS L=45 1=47 2=50 3=75 H=100

45 和 47的意思是油门最底至25%左右有大约2-3度的负螺距，如没有负螺距这么小的鸡鸡有些风也下不来，所以还是要多练习油门及螺距控制…降落打舵尽量不要一下打尽

暴躁的土豆 · 发表于 2012-12-19 16:59

999送原装头罩主轴悬翼头电池、要的密我、哈哈

暴躁的土豆 · 发表于 2012-12-19 17:02

只买对的、不买贵的。

lgbush · 发表于 2012-12-19 17:27

本帖最后由 lgbush 于 2012-12-19 17:49 编辑

田少发表于 2012-12-19 16:54
可以试试在DX6i的油门曲线THRO CUR里，NORM普通模式里调做 POS L=45 1=47 2=50 3=75 H=100

45 和 47的 ...

謝謝田少兄附圖的耐心指導！

另外還想再問您3個問題：

1.您說的是油門曲綫五點的百分比參數設定，那DX6i普通模式下的螺距曲綫有沒有具體的五點百分比參數可以作為參考？

2.您說油門最低點螺距為-2或者-3，對應百分比各是多少呢？

3.或者還是按Nano說明書中關於普通模式下螺距設定參考值？但如果按說明書上的參數，我感覺油門到中點才開始起飛，一降落不註意就又蹲壞起落架了。

田少兄見諒，我是一個從四動電直剛剛入門六動電直的新手，問題露怯或者外行可笑在所難免。呵呵

田少 · 发表于 2012-12-19 18:19

本帖最后由田少于 2012-12-19 18:21 编辑

lgbush 发表于 2012-12-19 17:27
謝謝田少兄附圖的耐心指導！

另外還想再問您3個問題：

刚刚我回你的我贴错了图，应该是螺距PITC CUR而不是油门曲线…油曲用原厂设定的就ok…

6通机50%油以上才起飞是非常正常的设定，因为6通3D模式油门杆0-50%是负螺距，50%-100%是正螺距的…所以你也要开始习惯打过50%才起飞这个油门控制练习…

lgbush · 发表于 2012-12-19 21:26

本帖最后由 lgbush 于 2012-12-19 21:29 编辑

田少发表于 2012-12-19 18:19
刚刚我回你的我贴错了图，应该是螺距PITC CUR而不是油门曲线…油曲用原厂设定的就ok…

6通机50%油以上 ...

多謝田少兄的提醒和建議。

田少兄店裡的NCPX和130X原廠備件和升級備件真是應有盡有！以後炸機不愁備件了。

雖然田少兄的貨品很齊全！但我還是希望少炸或者不炸機啊！哈哈！

祝田少兄天天爽飛！

lgbush · 发表于 2012-12-19 22:41

田少发表于 2012-12-19 18:19
刚刚我回你的我贴错了图，应该是螺距PITC CUR而不是油门曲线…油曲用原厂设定的就ok…

6通机50%油以上 ...

另外還想問問田少兄，油門鎖定在普通模式和3D模式下五個點設置的百分比多少比較合適？

faraway3 · 发表于 2012-12-19 23:05

油门锁定也算是一种飞行模式，和普通/3D是并列的，就是说只要打了熄火开关，无论飞行模式开关在何位置全都听熄火的油门和螺距曲线设置。

一般来说熄火的油门曲线几个点全设在零或以下保证电机停转，这是为了救机减少损失。螺距曲线设为0到100一条斜线，是为了方便快速调机。

代为回答，请田少指正~

lgbush · 发表于 2012-12-19 23:53

faraway3 发表于 2012-12-19 23:05
油门锁定也算是一种飞行模式，和普通/3D是并列的，就是说只要打了熄火开关，无论飞行模式开关在何位置全都听 ...

faraway3 兄DX6i控上列有Throttle Cut 和 Throttle Hold 兩個模式，分別對應油門熄火和油門鎖定。雖然我不知道各自的作用，但應該是兩個概念，不過正像仁兄所說，都是爲了減少炸機損失。
我們還是等等看田少兄怎麼解釋，如何設定吧！

faraway3 · 发表于 2012-12-20 00:04

哦？是这样啊，我买了DX6i又退了，因卖家发错货，所以只玩了一天，还真不知两者的区别，等田少解惑~

田少 · 发表于 2012-12-20 01:17

faraway3 兄说的不错，Hold键在现在的电直里通常是要来设定熄火，所以现在默认都是全"0"的…

如要正统的说法，以前油直的Hold键通常要来定速或在F3C上使用，例如一条60% Hold的线就等于引擎会在60%油门上稳定转数(像现在电机的定速功能一样)…而DX6i的Cut键在说明书上也有提及主要是油直用的真正引擎熄火键…所以电直时候的DX6i Cut键基本上是用不著，我以前用DX6i的Cut键就用作计时开始键…

lgbush · 发表于 2012-12-20 10:24

田少发表于 2012-12-20 01:17
faraway3 兄说的不错，Hold键在现在的电直里通常是要来设定熄火，所以现在默认都是全"0"的…

如要正统的 ...

那田少兄現在用的是DX8？還是DX18？又或者DX18QQ啊？呵呵

明天的明天 · 发表于 2012-12-20 10:30

视频田少灰的？

田少 · 发表于 2012-12-20 11:39

lgbush 发表于 2012-12-20 10:24
那田少兄現在用的是DX8？還是DX18？又或者DX18QQ啊？呵呵

DX18出了…

现在只剩DX8和DX10T…

betmanofbmw · 发表于 2012-12-20 12:26

本帖最后由 betmanofbmw 于 2012-12-20 12:27 编辑

田少发表于 2012-12-20 01:17
faraway3 兄说的不错，Hold键在现在的电直里通常是要来设定熄火，所以现在默认都是全"0"的…

如要正统的 ...

田少经验丰富，但是看来不是从老一代航模玩过来的！
正统的说法是这样的：以前油机流行的时候，HOLD键是拿来打怠速的，甲醇机打怠速的时候，由于离合器的转速问题，不会带动大桨转（熄火降落时靠风可以转）；CUT则是把风门全切了，甲醇机直接停转。。。
区别就是，打了HOLD，要是想再转起来，是没问题的；打了CUT，机器就停了

田少 · 发表于 2012-12-20 12:42

本帖最后由田少于 2012-12-20 12:44 编辑

betmanofbmw 发表于 2012-12-20 12:26
田少经验丰富，但是看来不是从老一代航模玩过来的！
正统的说法是这样的：以前油机流行的时候，HOLD键是 ...

谢谢betmanofbmw兄的提点

我07年第一台油直Hirobo Sceadu 50就是搞不定就秒炸了

…之后就没接触过油鸡了…

lgbush · 发表于 2012-12-20 13:05

betmanofbmw 发表于 2012-12-20 12:26
田少经验丰富，但是看来不是从老一代航模玩过来的！
正统的说法是这样的：以前油机流行的时候，HOLD键是 ...

從田少兄和前輩您那裡學到好多航模知識，論壇裡認識大家真好。

祝您天天爽飛！

lgbush · 发表于 2012-12-20 22:45

本帖最后由 lgbush 于 2012-12-20 23:26 编辑

betmanofbmw 发表于 2012-12-20 12:26
田少经验丰富，但是看来不是从老一代航模玩过来的！
正统的说法是这样的：以前油机流行的时候，HOLD键是 ...

前輩覺得繼130X之後，美國地平線公司會不會推出大小如Nano CP X的更小軸傳變距尾槳小電直？這麼小的軸傳變距尾槳的小電直市場前景如何？

這麼小的飛機，如何在：戶外飛行的可視距離和飛機便攜性方麵尋找到一個平衡點，如果這樣的話，軸傳變距尾槳小電直最小的尺寸多少才合適呢？

lgbush · 发表于 2012-12-20 22:46

本帖最后由 lgbush 于 2012-12-20 23:26 编辑

田少发表于 2012-12-20 12:42
谢谢betmanofbmw兄的提点我07年第一台油直Hirobo Sceadu 50就是搞不定就秒炸了…之后就 ...

田少兄覺得繼130X之後，美國地平線公司會不會推出大小如Nano CP X的更小軸傳變距尾槳小電直？這麼小的軸傳變距尾槳的小電直市場前景如何？

這麼小的飛機，如何在：戶外飛行的可視距離和飛機便攜性方麵尋找到一個平衡點，如果這樣的話，軸傳變距尾槳小電直最小的尺寸多少才合適呢？

希望聽聽大家的看法。呵呵

BLADE Nano CP X视频一个…

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