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楼主: wzw134
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【求助】四旋翼MWC飞控,各参数PID分别对飞行产生什么样的影响,新手,求教。

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 楼主| 发表于 2012-10-30 11:37 | 只看该作者
w13611 发表于 2012-10-29 20:31
1,电调没校准好
2,检查风扇的方向

电调应该是已经校准好了的,电机怠速设置的是1060,起初是1080,通电电机就转了,后来设置为1060.油门行程已设置,检验方法是,将四个电调信号端并联接到油门端(不接飞控),逐渐加大油门,各电机转速肉眼看都是一致的,而且力道很足,但是接上飞控,油门加到底了,电机加速也是忽高忽低,出现视频中那种“有节奏感”的现象。不知道这样是否能排除电调没调好的原因呢?

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 楼主| 发表于 2012-10-30 11:39 | 只看该作者
爵爷 发表于 2012-10-29 20:35
你先把遥控器的中点都调一致了...

中点我开始是调差不多一致的,都在1500左右,偏差小于3,但是弄着弄着,咋回事就成图中那样了,这会是问题的关键么??
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 楼主| 发表于 2012-10-30 11:41 | 只看该作者
wanglingamd 发表于 2012-10-30 11:27
268那款? 定高精准吗 能加GPS不?

哈哈,新手,不懂你说的268是哪一款。买的是这里的htt****p://ite***m.taobao.com/item.htm?id=15218215011   把***号去掉。
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发表于 2012-10-30 12:39 | 只看该作者
wzw134 发表于 2012-10-30 11:18
好的,我的油门也是忽高忽低,而且感觉加上飞控后油门加到最高力道还是不足,单接电调到油门,那力道相当 ...

我的电机是xxd2212,1045桨,天行者20安,mwc lite飞控
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发表于 2012-10-30 12:55 | 只看该作者
肯定是minthrottle没有调好。 只要是解锁(没有定义motor_stop)的情况下,所有电机不得出现停转,
最好也把电调的timing设置为高
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发表于 2012-10-30 13:26 | 只看该作者
wzw134 发表于 2012-10-30 11:39
中点我开始是调差不多一致的,都在1500左右,偏差小于3,但是弄着弄着,咋回事就成图中那样了,这会是问题 ...

这样..你先调到一致..然后校对好油门行程.然后校对传感器..然后什么模式都不开..解锁推油门..看看四个电机的输出值是不是差不多..
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 楼主| 发表于 2012-10-30 16:05 | 只看该作者
爵爷 发表于 2012-10-30 13:26
这样..你先调到一致..然后校对好油门行程.然后校对传感器..然后什么模式都不开..解锁推油门..看看四个电机 ...

已按照方法测试,油门都差不多,偏差不是很大。
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发表于 2012-10-30 16:19 | 只看该作者
wzw134 发表于 2012-10-30 16:05
已按照方法测试,油门都差不多,偏差不是很大。

然后开自稳..别上浆..再推油门看看偏差大不大
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发表于 2012-10-30 17:43 | 只看该作者
好好学习一下
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 楼主| 发表于 2012-10-30 18:07 | 只看该作者
呃 可以飞了,但是极不稳定,最后把机架给撞断了·····
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发表于 2012-10-30 20:04 | 只看该作者
wzw134 发表于 2012-10-30 18:07
呃 可以飞了,但是极不稳定,最后把机架给撞断了·····

飞行不稳定的话..你看看你浆做平衡了没..稍微坐下...然后就是各个电机振动的是否厉害..看子弹头是否会出现不同心的状况(拿在手上推大油门) 然后可以试下调一下低通滤波器 我的是调到98HZ 然后就是调参了..找个开阔地..屋子里飞不习惯的话450轴距还是很容易撞墙的..找个厚点的草地..不开自稳调..然后再调自稳...都是这个步骤..
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发表于 2012-10-31 00:43 | 只看该作者
mwc真的很难调吗?
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发表于 2012-10-31 08:02 | 只看该作者
估计是电调问题吧
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发表于 2012-10-31 11:23 | 只看该作者
没设置电调,先将所有电调并联起来(信号线),接好电源、遥控器接收机,然后按照电调说明书设置电调参数。
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 楼主| 发表于 2012-10-31 11:23 | 只看该作者
爵爷 发表于 2012-10-30 20:04
飞行不稳定的话..你看看你浆做平衡了没..稍微坐下...然后就是各个电机振动的是否厉害..看子弹头是否会出现 ...

好,等新机架回来我试试,感谢!
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 楼主| 发表于 2012-10-31 11:35 | 只看该作者
whyi77 发表于 2012-10-31 11:23
没设置电调,先将所有电调并联起来(信号线),接好电源、遥控器接收机,然后按照电调说明书设置电调参数。

嗯,现在调好了,可以飞,但是PID参数调的不合适,飞的极不稳定,稍微加一点油门就直接上天了,再减一点点油门,就几乎是直线下落····我想知道大家调PID参数的时候都是调哪几个量,我对各个量的作用还是不太明白,只知道ROLL、PITCH、YAW是前后左右上下控制,ALT是气压,LEVEL是自稳、MAG是磁场。但是不太清楚,当出现某一现象时会是哪个参数调不好造成的,例如,现在遇到的,稍微加一点油门就加速往上飞,再减一点油门就近乎直线落下,不成线性变化,是不是YAW的PID不合适造成的呢?还有,起飞后总是往一方向飘,这又是不是ROLL或者PITCH的PID参数调不合适造成的呢?还有其他的参数,有没有人能说说各个参数起的作用,会影响哪方面,参数不合适会造成什么样的现象呢? 新手,好多不明白,好多问题,但一直在学习,一直在进步。······
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 楼主| 发表于 2012-10-31 11:39 | 只看该作者
AssYoung 发表于 2012-10-31 00:43
mwc真的很难调吗?

我觉得还好吧,毕竟我想拿回来自己调,解决问题的过程才有收获,买调好的东西回来也就当当玩具,个人感觉学不到什么。而且我是用来做毕设的,总应该加点自己的东西进去,要不然没有创新点没有自己的东西是不合格的,呵呵,所以选了MWC,开源的。
38
发表于 2012-10-31 11:45 | 只看该作者
动力太大了?关掉所有的选项(Aux选项),将所有PID参数先设置为0,然后从上到下一项一项来调整,调整的方法坛子里有。大概就是:先P、后D、小量I,原则是用手抓住飞行器偏斜时有大力反馈、响应快、不抖动。
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发表于 2012-10-31 11:55 | 只看该作者
慢慢调吧, 调好会很好飞的,祝你开开心心的飞
40
发表于 2012-10-31 11:56 | 只看该作者
目测p太高才会加一点油门就冲出去
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