ELE1600 11.1V锂电,才飞30个起落就挂了!

hyf · 发表于 2005-4-28 00:18

Hyun 在 2005-4-26 11:20 PM 发表:

除非你不飞!不然怎么会没费用?

我是说很少,而不是说没有.:em19:
减小螺距再试试!

mosquito · 发表于 2005-4-28 19:44

谢谢青年同志，帮忙找到问题。看来大家得备一个电流表，以随时检查动力系统的工作状态是否正常!!

有没有做这个的朋友，给大家提供一些经济的测试仪器啦!!

Hyun · 发表于 2005-4-30 23:26

看来不是飞机、设备、技术的问题，是锂电太脆弱了！

北京青年 · 发表于 2005-5-1 07:08

使用得当的话还可以的。我随450x一起买的两块锂离子电池第一快没注意保护挂了，另一快飞了50起落左右还在服役。
锂电其实就是两点，第一别过放电，第二飞完以后一定要电池凉透了再充电！

紫电清霜 · 发表于 2005-5-1 11:08

:em12:
真是吓人哦！我还在犹豫是买亚托还是直接整油机呢？？

Hyun · 发表于 2005-5-1 13:51

紫电清霜 在 2005-5-1 11:08 AM 发表:

:em12:
真是吓人哦！我还在犹豫是买亚托还是直接整油机呢？？

只要你飞！都一样的费钱！:em12:

albertdsh · 发表于 2005-5-3 02:41

北京青年 在 2005-5-1 07:08 发表:

使用得当的话还可以的。我随450x一起买的两块锂离子电池第一快没注意保护挂了，另一快飞了50起落左右还在服役。
锂电其实就是两点，第一别过放电，第二飞完以后一定要电池凉透了再充电！

说得很在理！:em26:我的一块电池飞了100多个循环（JABO），最终因为一次严重的摔机，废掉了。

正确的使用方法可以让锂电更好的服务:em24:

【站内推荐】 /2