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楼主: NNBFAAA
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=我的TAMIYA豹2基本上折腾完了, 年底总结下=(已上完视频)

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 楼主| 发表于 2012-12-29 20:46 | 只看该作者
robin_bird 发表于 2012-12-29 19:50
LZ改了这么多,比原厂配置好了不少.但是随着坦克重量的增加,波箱的负荷大了不少.如果还是原厂的尼龙齿的话,真 ...

时间一长就知道了............大不了磨损了就换新的.........没有东西不需要保养的......

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发表于 2012-12-29 21:37 | 只看该作者
改的厉害一直很不喜欢铅块配重,觉的那是车子的累赘,是消耗动力无用功的东西。深感豹二坑深,坚定了不买豹二的决心
23
 楼主| 发表于 2012-12-29 21:45 | 只看该作者
wwx1225 发表于 2012-12-29 21:37
改的厉害一直很不喜欢铅块配重,觉的那是车子的累赘,是消耗动力无用功的东西。深感豹二坑深,坚定 ...

哈哈,我也不会盲目增加配重的..........只是为了平衡下前后重量才用上的,有助于改善行走效果,还算是有点用的
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发表于 2012-12-29 22:11 | 只看该作者
改的很好~~~~我有点担心你的塑料波箱齿轮~~想办法改钢的吧
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发表于 2012-12-29 22:34 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2012-12-29 20:46
时间一长就知道了............大不了磨损了就换新的.........没有东西不需要保养的......

话这样说,虽然不错.但你已经把车身加重加强了,重量超出原厂太多.如果波箱不加强话,这就成为木桶的最短木条了.我的恒龙金属底盘虎,波箱是齿轮是全钢的,就算我怎么暴力越野,这个位置我是可以完全放心,以坦克的这个速度和电机的力量根本操不坏.LZ不要误会我的意思只是好心提醒一下,田的零件不好找,坏了一时半会修不好挺烦人的.
26
发表于 2012-12-29 22:35 | 只看该作者
看来,还是等HL的豹2吧!看图,至少底盘不用再升高了
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发表于 2012-12-29 22:57 | 只看该作者
苦等HL豹2,有木有内部人士能透露下下大概明年几月份能出啊
28
 楼主| 发表于 2012-12-29 23:10 | 只看该作者
robin_bird 发表于 2012-12-29 22:34
话这样说,虽然不错.但你已经把车身加重加强了,重量超出原厂太多.如果波箱不加强话,这就成为木桶的最短木条 ...

哈哈,我正好有一整套齿轮备用如果坏的快,直接找没有钱开发就好了
29
发表于 2012-12-29 23:18 | 只看该作者
改的真不错!有米就是好啊,一套套的高级补品要啥有啥
30
发表于 2012-12-29 23:56 | 只看该作者

知道

本帖最后由 hd381 于 2012-12-29 23:59 编辑

必须使劲操,必须的。可怜我的小防空豹还要继续等零件,早知道,那天就不站上去让它拉着我跑了,虽然跑得起来,但是却搞到钢制电机齿都扫齿了,
31
 楼主| 发表于 2012-12-30 00:03 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-30 00:05 编辑
hd381 发表于 2012-12-29 23:56
必须使劲操,必须的。可怜我的小防空豹还要继续等零件,早知道,那天就不站上去让它拉着我跑了{:1_ ...
我滴天...........可怜你的的豹了..........太暴力了

PS:很想探探豹2尼龙波箱的能耐........就等放假使劲操了


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发表于 2012-12-30 03:07 | 只看该作者
南方的学生就是心细!你是头一位(当然我除外)在论坛里发现田宫豹2悬挂低的人,估计也是豹子保有量太少了,田宫的35的豹子就是这个毛病,这次16的也一样,我也是反复观看实车图片发现的这一问题,所以在加工悬臂时改了角度,才显得身姿挺拔的,尤其是后期的各种豹子都是加强了扭杆强度以适应各种改装加重的。但我的是静态,所以一直未谈及此事。
看视频,重量感够足!过障碍物时悬挂表现的挺生动,赞一下!另外听声音尼龙齿轮噪音不小不知日后可耐久否?据说你们准备开发金属齿箱?届时好一饱眼福了,另外有了不锈钢履带请给短信,我想给我的豹子换上,虽然不用跑,但还是有种金属情节哈哈,主要是目前重量近40斤了担心日后尼龙履带压坏了

另外很担心你的车体重量最终会传递到悬臂轴部的塑料孔周围,所以建议别太重了,毕竟地盘是塑料的14个悬臂孔不知是否耐久,虽然挺厚实,但这也是个问题,担心开裂。因为老在跑动,所以受力频繁,今后建议你们开发金属底盘吧,但难度确实不小,但只要爱心早晚会有解决办法的。

虽然我的更重,40斤,但悬臂是和底部金属盘连接的,所以原来的塑料底壳只是个装饰而已。建议你们动态的今后慢慢想更好的办法吧。
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发表于 2012-12-30 09:07 | 只看该作者
我们这些屌丝只能等国产的L2A6了!
34
发表于 2012-12-30 09:36 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2012-12-29 18:17
重新设计扭杆和摆臂之间的连接件,增大连接件的角度

这个连接件有图吗?
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发表于 2012-12-30 10:32 | 只看该作者
本帖最后由 thuangs 于 2012-12-30 10:42 编辑

改的真的很棒! 我的豹2A7進度緩慢, 我想加不鏽鋼的防護裝甲, 這是部分零件from AFV, 我的防空豹也想加大行程, 我一直很納悶, 豹2其實要加限位器, 就是一根伸縮棒拉住1,7輪, 為什麼田宮沒加? 如果水平是0度,  角度要調幾度比較好?


36
发表于 2012-12-30 10:35 | 只看该作者
hd381 发表于 2012-12-29 23:56
必须使劲操,必须的。可怜我的小防空豹还要继续等零件,早知道,那天就不站上去让它拉着我跑了{:1_ ...

你不是用1模鋼齒嗎? 還會掃齒
37
 楼主| 发表于 2012-12-30 11:08 | 只看该作者
酷多伊马斯达 发表于 2012-12-30 09:36
这个连接件有图吗?

已经PM你链接,连接件的图忘记拍了,外形跟田的一样
38
 楼主| 发表于 2012-12-30 11:09 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-30 11:45 编辑
b2a6m 发表于 2012-12-30 03:07
南方的学生就是心细!你是头一位(当然我除外)在论坛里发现田宫豹2悬挂低的人,估计也是豹子保有量 ...

哇,一口气说了那么多啊,受教了

其实我自己还多订了一套尼龙齿轮.........如果坏的快的话就考虑开发金属的了,反正没有钱那边有条件,它自己貌似就是做齿轮的

PS:其实豹2的重量全部都压在套在扭杆连接件上面的轴承上的...........只有扭杆扭转的力才会作用在扭杆固定支柱上
39
 楼主| 发表于 2012-12-30 11:19 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-30 11:22 编辑
thuangs 发表于 2012-12-30 10:32
改的真的很棒! 我的豹2A7進度緩慢, 我想加不鏽鋼的防護裝甲, 這是部分零件from AFV, 我的防空豹也想 ...

多谢兄台,外部限位器有(但是这个外部限位器对于你20KG的车重来说确实有点单薄),内部没有是真的,估计田宫偷懒了......其实也不一定要加内部限位,外部限位器可以加固下,改成金属的以及用螺丝固定也OK的,论坛里有位兄弟自己做成了金属的,这部分其实不用太仿真,毕竟看不到........自己DIY一下就好。

不锈钢的防护装甲有点难,因为CNC加工店都不太想搞不锈钢,因为怕不锈钢太硬,CNC铣刀容易断(除非你负担掉断掉的铣刀费用),但是可以用钢材质


PS:AFV的诱导轮调节器听说是要配合AFV自家的内衬的,要不安装不上去
40
发表于 2012-12-30 12:19 | 只看该作者
求PM下连接件呀
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