华科尔遇到的奇怪问题，有兴趣的模友进来分析下(问题已解决）

星之友 · 发表于 2012-12-31 12:57

楼主和飞机不匹配，要么换飞机，要么换楼主

Harer2012 · 发表于 2013-1-1 18:59

星之友发表于 2012-12-31 12:57
楼主和飞机不匹配，要么换飞机，要么换楼主

如果是RP问题，我就没办法了

FLYINGCPU · 发表于 2013-1-2 00:24

温度问题，电池罢工？

简爱 · 发表于 2013-1-2 01:39

关注

asz123asz · 发表于 2013-1-2 13:29

Harer2012 · 发表于 2013-1-3 06:39

FLYINGCPU 发表于 2013-1-2 00:24
温度问题，电池罢工？

室内温度，没有多低

damaoevolution · 发表于 2013-1-3 09:06

检查下机械部分所有转动不分都顺滑么？
检查螺距，螺距是不是过大？
看一下电池的放点情况如果说舵机和尾电机控制都没问题的话接收机失控的可能性不太大
主电机是无刷还是有刷的温度热不热电池热不热？
电机的碳刷或者是无刷的漆包线有无短路的现象如果发热严重可能是电机某处有短路

asz123asz · 发表于 2013-1-5 20:21

labory · 发表于 2013-1-5 20:23

建议楼主买个灵异按测器检查下

asz123asz · 发表于 2013-1-5 20:26

戴大嗲 · 发表于 2013-1-5 20:58

人品

pppxq1964 · 发表于 2013-1-6 21:33

Harer2012 发表于 2012-12-30 11:15
油门推上去，大桨转一会儿自己就变慢，或者干脆停了，只剩尾桨在转。舵机的控制没有问题

是不是主电机电调接触不良或电池不好了。因为广州和延安的气温是有巨大差别的，尤其是小容量电池低温下的放电能力急剧下降，以至于带不动大桨的负荷下运转，主电机控制电路自动保护了，只剩下尾电机继续转动。换快好电池在室内试试看。毕竟你对舵机的控制是没有问题的，所以干扰的原因基本可以排除。

Harer2012 · 发表于 2013-1-6 21:51

pppxq1964 发表于 2013-1-6 21:33
是不是主电机电调接触不良或电池不好了。因为广州和延安的气温是有巨大差别的，尤其是小容量电池低温下的 ...

室内室外都一样。前面有位模友说，可能是炸鸡后导致虚焊，运到广州之后热涨，焊点就接触上了，发回延安后冷缩，焊点又脱离了。我想延安的室内温度也比不上广州的气温吧。

Harer2012 · 发表于 2013-1-6 21:54

本帖最后由 Harer2012 于 2013-1-6 21:56 编辑

damaoevolution 发表于 2013-1-3 09:06
检查下机械部分所有转动不分都顺滑么？
检查螺距，螺距是不是过大？
看一下电池的放点情况如果说舵机和 ...

转动顺滑，螺距是最常用的。三块电池都是新的，聪少帮我检查过的，电机应该不会有问题

pppxq1964 · 发表于 2013-1-6 22:02

Harer2012 发表于 2013-1-6 21:51
室内室外都一样。前面有位模友说，可能是炸鸡后导致虚焊，运到广州之后热涨，焊点就接触上了，发回延安后 ...

还真是疑难杂症啊。

pppxq1964 · 发表于 2013-1-6 22:05

你的pc主电机是有刷还是无刷？

pppxq1964 · 发表于 2013-1-6 22:08

如果是有刷建议用电池直接给电机供电后观察情况，如果电机运转正常，那整合在主板上的电调估计就玄了。

Harer2012 · 发表于 2013-1-6 23:18

pppxq1964 发表于 2013-1-6 22:08
如果是有刷建议用电池直接给电机供电后观察情况，如果电机运转正常，那整合在主板上的电调估计就玄了。

是无刷~

pppxq1964 · 发表于 2013-1-6 23:38

无刷电调是单独的还是整合的，如果是单独的可以换个试试，网上有电调在寒冷冬季里工作不正常的先例的。

Harer2012 · 发表于 2013-1-8 23:49

pppxq1964 发表于 2013-1-6 23:38
无刷电调是单独的还是整合的，如果是单独的可以换个试试，网上有电调在寒冷冬季里工作不正常的先例的。

电调是单独的，已经连遥控器一起返厂了，有了结果会告知大家

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